Já dokonce mluvil s člověkem, co měl pro bufík extra nádržku a tam dával výhradně naftu bez bio a aditiv.

JO taaak. Myslel jsem, že to je ten standardní modrej obláček. Já si pořád říkám, jestli aditiva v naftě neničí tu membránu.

Tak to je úplně normální stav. Vůbec bych se tím nestresoval a vesele topil. Hlavně to zapínej i párkrát mimo zimní období. Třeba 1-2x za měsíc. Dostaneš do okruhu vedení a k trysce novou naftu.

Tod2 píše: ↑20 bře 2024 07:23 jako na to, že mám nový hořák někdy od začátku prosince, tak to při startu občas docela zahulí, tak já nevím...
prostě s tímhle pekelným strojem je o zábavu postaráno...

Co znamená zahulí? Lehký zakouření na startu prostě asi bude vždy. Přeci jen se musí zapálit nafta ve studeném prostředí. Lehké zakouření na startu bych nebral jako závadu.

A dělal jsem si samozřejmě srandu. Když dá někdo nový hořák, měl by mít na pár let vystaráno.

Na každou zimu jeden?

Zima už končí, ale kdo by ještě chtěl pořídit novej hořák, tak v Polsku je ještě pořád za fajn cenu. V CZ aktuálně 14500,-
https://allegro.cz/nabidka/volvo-s80-xc90-novy-horak-webasto-original-oe-12212052736

I bez dílny to v pohodě jde. Ale nesmí bejt takhle mokro. Ideální je lehký mráz. Držím palce s tím pekelnym strojem.

Vizibable se stébla chytá. Ten bufik je prostě pomsta.

Asi první vyměnit to oběhové čerpadlo. To je pohoda práce. No a když to nepomůže, vrhnout se na radiator.

Jojo. Topit normálně může. Sice míň, ale poznáš to až po výměně za nový.
Ještě doplním, že zarostlé radiatory jsou na P2 už docela běžná věc.

Teorie přehřívání je na místě. On totiž může být zarostlý radiator topení a pak se hromadí voda za bufíkem.

Tak dejte vědět, jak jste ráno topili.

Tak ještě někoho na opravu motorků a máme pro P2 vyřešeno

Pěkný. Jakej má ten drát odběr?

Tak dej vědět, jestli to maká.

A vidím dobře, že taky chybí to úzké zakončení trysky? Je to taková čepička s malým otvorem.

jojo. S P2 bufíkem je nekonečná zábava. Kolik lidí mi už letos psalo o rady?

Hehe...neříkal jsem to rovnou, ať koupíš komplet hořák?

Krásně se na to dívá. A pak se to bude krásně poslouchat. Pamatuju si, jak jsi mi říkal, že ten bufík nepotřebuješ k životu....

Tuhle myšlenku už rozvíjej v tématu o baterii, ať se to tady do budoucna nemotá. Díky.

50-60km asi bude optimální. Moje cesta 30km byla taky málo.

Stačí trochu horší baterka, k tomu 2x bufik bez delší trasy a už končíš. Já teď přes noc parkuju na nabíječce

Tak to nestihne dobít ani náhodou.
Měl bys jet tak dlouho, jak jede bufik. Ještě je tedy otázka, jak dlouho těch 8km jedeš. Jestli v zácpě, tak tam je šance.

Jak dlouhé máš potom trasy na dobití baterky po použití buifku?

Já bych to taky tipnul na baterku. Přes ten přímej start to možná nějak tu informaci překoná a jede.
Dokážeš mít auto ve velkém mrazu přes noc na nabíječce?