Podle PP prumer 9.1 (coz je presne hodnota udavana volvem). Realne podle tankovani 8.5l/100km. A to auti nijak nesetrim, hodne jezdim v kopcovitem terenu (vzhledem k tomu, kde bydlim, tak to ani jinak nejde ) a samozrejme jedu s klimou. Slozeni cest je asi 50% dalka (okresky, dalnice), 50% mesto + okoli do 15km. Dle meho nazoru je B5244S4 pro S40 uplne v pohode motor (rozumej neni duvod se ho bat) s dostatecnou vykonovou rezervou a relativne nizkou spotrebou. Ano diesel to neni, ale to se neda srovnavat

Ja zas ztracim pojem o case uplne. Najednou jsem na konci cesty ani o tom nevim. Svezi a neunaveny

Jinak ta aktualizace aktualni spotreby je fakt zalostna, nahoru to klidne skace po 6 litrech, ale dolu to klesa moc a moc pomalu. Podle tankovani mam prumer 8.3, ale palubak ted momentalne ukazuje 9.2 a pred tydnem po hodne cajdackach ve meste mel 9.6 (celkova spotreba za zatim najetych 9000km, resetoval jsem to po koupi a od te doby nechal). Studene starty a popojizdeji pocitac hodne zkresluji, aspon takovej mam pocit, presne jak psal Schumi tusim.

Jiří Zemek píše:tak jestli seš chopný ujet 850km na nádrž, tak to fakt smekám. To bys měl spotřebu 7,3litru/100km.
Já jsem zatím dojel maximálně 620km a to už dojezd ukazoval --

Nj to jsem trosku prestrelil a nepocital Ale ujel jsem na plnou nadrz Zabreh - Ostrava Mosnov a zpet, to je nakejch 240km, Zabreh - Lesna - Luhacovice - Zabreh, to je taky nejak 240km, 2x Zabreh - Olomouc a zpet, to je zas nejakejch 240 a nejaky Zabreh - Sumperk (cesty na bazen ), coz je 30 tam a zpet ... takze mezi 700-800 pokud jsou to dlouhe trasy. Coz je solidni spotreba ... ale tankoval jsem, kdyz zbyval dojezd 50km podle PP Hodne u nej zalezi na tom kam clovek jede, bohuzel neni problem ani projet nadrz na 500km, kdyz je to jen mesto

Jinak je fakt, ze cajdaky za studena to je porod a bumba to jak dive Proste na popojizdeni po meste to neni no. Je fakt, ze sestka chybi, ikdyz na dalnici mi to toci nakejch odhadem 2750, 2800 ot, coz je slast, ale imo by to klidne slo jeste treba o 600 otacek dolu a utahl by to, ale to by byla potreba sestka

Ja palubaku neverim, podle nej mam dlouhodobej prumer (neresetuje se po vypnuti motoru a proste pocita a pocita dokad ho neresetnu cudlem) 9,6 litru ... pokud ale vemu spotrebu podle dotankovavani paliva a podle ujetych km/celkove dotankovane palivo, tak mi vychazi 8,72 litru na 100km ... coz je o 0,4 litru mene, nez pise vyrobce. Ten u me motorizace / prevodovky pise 9,1 kombinovanou. Mesta jezdim zasadne 50km/h, okresky 90-110km/h podle typu a provozu a dalnice 135km/h tempomat. No a z toho duvodu mam vecne na palubaku zapnutej dojezd a ne prumernou ani aktualni spotrebu. Prumerna se nemaze, takze ted uz se mi ani nemeni at jedu jak jedu, pac jsem ji od koupe nemazal Aktualni se rychle meni pri akceleraci, ale i pri pusteni pedalu plynu hooodne pomalu a postupne leze dolu. Takze jedine co me zajima je +- dojezd a o vic se nestaram Celkove mi vychazi dojezd 650-850 km na nadrz, coz je presne podle spotreby a objemu nadrze. Zalezi na jakou nadrz kam jedu, jestli ciste mesto nebo to protahnu mimo ...

S tim, co si s tou 2,4i muzu uzit za pohodu, naprosty klid a nadherny syty zvuk pri akceleraci to proste stoji. Ano, nezere to tak malo jako predchozi 1,0i, ale kdo by to jako cekal ? A oproti jinym 2,4i na trhu je spotreba dobra a nezridka lepsi.

Tak jsem konecne mel moznost volvika trosku provetrat na delsi trasu. Vzhledem k tomu, ze s nim mam tu cest pouze 14 dnu, dal jsem mu vcera k vyroci jeho nejdelsi dosavadni projizdku

Zabreh - ZOO Lesna ... 8.0 l ... nikam jsem nespechal, okresky 80-100 km/h (chvili jsem se kochal krajinou ) dalnice 130km/h
a zpet oklikou pres Luhacovice ... to uz jsem jel krapet rychleji, okresky 100-110km/h (k veceru uz byl preci jen ridsi provoz), dalnice 140 km/h ... 8.5 l