jak? pri akej rýchlosti?

Skúsil by som na live dat tlak paliva, mnozstvo vzduchu, ci chodi podtlak na turbe, a tak podobne. Moze byt problem v palivovom filtri, alebo niekde s tlakom. EGR by som preventivne vybral a vycistil.

Teda vstreky mi prisli z kontroly. Ani jeden zo styroch vstrekov nepreteka, vsetky su ok. Vstrekmi to nebude. Dzambor, preco tvoj motor robil permanentne regeneracie? A sko si to nakoniec vyriesil ? ..tiez by ma zaujimalo podla coho sa vie ze DPF sa pokusa regenerovat. Ja na mojej V50 nemam ukazova...

Diag. hovorí čo? Snímač kľukovej resp. vačky je ok? To Odtiaľ ťahá údaje o polohách a dáva info do RJ aby jednotka mohla pri správnom tlaku spustit vstreky. Ak nie je správny tlak v railu alebo niekde chyba tak motor len točí a nechce naskočiť pretože to systém nedovolí. bolo by dobre vo vide nahodi...

takže ten pôvodný bol elektronicky regulovaný a ten nový už je len teplom vody?

domáce čistenie ... to je skôr smrť pre DPF. Skôr nejakú firmu na čistenie. Inak treba správne identifikovať problém s pribúdajúcim olejom. U mňa to spôsoboval DPF s častými regeneráciami resp. premanentnou regeneráciou DPF.

obtiazne to nie je, auto musis zodvihnut je tam konzola ta je myslim na dvoch sroboch, potom treba oodpojit vstup a vystup trubiek od snimaca parcialneho tlaku, a potom styri sroby. dva od katu a dva smerom k vyfuku. problém skôr vydím v povolení tých šróbov. budú zahrdzavené. Platí pre 2.0D, u 1.6 ...

Ono systém motoru doporučen servis je tak široká škála chýb že fakt bez diag. sa nepohneš. Vždy keď mi vyhodilo takúto chybu tak najprv som mal problém s DPF (zanesený - šiel na vyčistenie), ďalšia závada sa objavovala len pri regenerácii DPF (chýbalo aditívum) a tretia závada pod tým sa mi objavila...

ak už je cítiť regeneráciu do interiéru tak to už značí DPF pred smrťou. Mne robilo to isté, posledných cca 50tkm kilometrov, únik som nikde nenašiel hľadali aj v servise. Problém bol v tom, že aj keď regenerácie prebiehali, filter sa už nevedel správne vypaľovať (mriežka DPF už bola vypálená) a pri...

No tak ešte dobre, že som sa do toho pustil Zadné brzdové hadice dopraskané až na vnútornú vrstvu. Pri prezúvaní vždy kontrolujem ale toto bolo skovaté až pod podbehom. Všetko odvdušnené namontované zadok sa už nehreje, brzdí to výrazne lepšie ale mám taký pocit, že chod brzdy je relatívne dlhý. Síc...

Ahoj je to bez PDF... Vstriky jsme vzali čističem do palivového filtru.. Prepadovy test zkusím.. Filtr vzduchový je dáván nový... Váha ukazuje hodnoty... Možná zkusit tu z 807... Regulator tlaku paliva... Kdepak to je? Díky mooc regulátor tlaku paliva je priamo na čerpadle commonrail (naľavo od bar...

Tak objednané, značka. A.B.S, je to továrenský repas. Tak som zvedavý čo to bude. Do toho som objednal aj brzdové hadice a origo. Kotúče.

Tak hej...ono repas je fajn ked ma clovek vela casu. Aku znacku odporucit? Nechcem zasa nejaky sunt za pat korun co sa pri druhom zabrzdeni roztopi. https://www.autodielygafa.sk/autodiely/brzdovy-strmen/53318?kTypNr=17906&page=1&pageSize=24&suppliers%5B0%5D=123&suppliers%5B1%5D=79&am...

Tiež skôr uvažujem nad novými. Predsa obe zadné aby to bolo poriadne tak to je robota na celý deň. Nikdy som to nerobil. Ono predné tak problém nie je, mechanizmus primitívny. Ten zadok ale neviem čo v ňom všetko je. To som rozobraté nikdy nemal. Len sa trochu obávam tých značiek. Radšej som ochotný...

Čau! Jestli budeš vyndavat zatuhlý pístek(asi nejvíce nepříjemná operace), je tam pod ním v třmenu vložený gumový O-kroužek. Ten se nejlépe vyndá nějakým špičatým háčkem. Já jsem si ho udělal z tvrdého drátu- na konci špička+trochu zahnout. Na youtube máš určitě nějaké videa. Celkově dost snadné: t...

Sada dobrá, jen ještě vem plovoucí čepy, odvzdušňováky a antivibračni pružinky. Já bych to viděl na přidřený pístek nebo mechanismus páky ruční brzdy ve třmenu. Jinak fotky nemám, kleště dle mého nejsou potřeba, ale v dílně se ti budou hodit. No a jestli na v50 s tímhle motorem zkroutíš zadní kotou...

Ono rozobrať asi nie je problém ak sa správne dá do poradia všetky veci. Skôr ma zaujíma, čo sa tam môže zadrhnúť, tak aby to nechcelo chodiť resp. že sa tam spraví rozdielny účinok. Pozeral som aj lanovody ale tie chodia ako nové, čo som nechápal, na to že majú 13 rokov. Čo sa týka kotúčov to dám o...

Môžu chcať vstreky. Prepadový test je spravený? Môže byť váha vzduchu, nečistý vzduchový filter, zaseknutý regulátor tlaku paliva a tak podobne. Naprogramovaná ECU teoreticky možná je. V rámci autorizáku je akcia Servis 2.0 (neviem či ešte platí). Pri tom vždy prehrajú všetky softy v jednotkách. Pre...

Čaute borci. Riešim rozdielny brzdný účinok na zadných brzdách. Musím mať úplne povolený štelovací šŕob na ručnej aby mi nebrzdila ľavá strana. Pravá strana je potom moc vzdialená od kotúča cinká tam platnička a účinnosť brzdy je tak na poslednom centimetri. Chystám sa teda na zadné brzdy. A zásadná...

to Jakub Svoboda: auto by nemalo v tomto prípade padať do núdzového len oznámiť žltý výkričník s nápisom chyba motoru doporučen servis. Aspoň mne to robilo vždy len pri regenerácii filtra keď sa mi minulo aditívum. Hláška po regenerácii vždy zmizla ale.

Ďalší spôsob zistenia je to napichnúť na VIDU a ak bude svietiť ADM modul tak DPF má. Ak tam nebude tak nemá.

Nebude problem vo vakuovej pumpe? Ta riadi cely podtlakovy system.

Mal si vytiahnutu CEM? Treba skontrolovat, ci ta vlhkost nesposobila skrat v jednotke. Diagnostika ide? Resp. aspon v obmedzenom rezime? komunikuje to s niecim? skor s tym to vedia pomoct @d5t5.com

len problém je zistiť v akom stave je tá jazdená prevodovka. A problém je, že v mojich domácich podmienkach to nemám šancu prehodiť...

Dvojhmota je menena tiez za novu origo volvo. prevodovka na tom v haji je uz dlhsie cca 100tkm. Aktualne je tam 205tkm a pazvuky sa ozyvaju uz cca 100tkm. V 120tkm vymena prevodovkoveho oleja v 140tkm vymrna dvojhmoty spojky a spojkovvho loziska. Cca 3 tyzdne dozadu meneny opatovne olej v prevodovke...