Volvoklub České republiky - fórum

Ja mam bez dpf ,bez virivych klapiek, cierny kryt motora, euro 3. Mozno by nebolo odveci skusit dat vstreky na test. Ale nemyslim si ze by mali byt zle, nedymi ,startuje paradne teply aj studeny. Volnobeh kludny. Aj vykon je dobry az na urcite spektrum otacok. Nemoze tam byt nejaky limiter krutiaceh...

Skusal som aj polohu pedala, drzal pekne maximum a nikde nebol ziadny pokles. Uz som skusil vsetko. Skusim este upravit tahlo na aktuatore.

Lambdu tam nemam, je to bez dpf iba 2 katy su tam. Pozeral som aj teplotu vody ci sa nemeni a drzi stale 90stupnov. Tlak paliva tiez nekolise. Skusal som aj novu vahu vzduchu. Nepomohlo. Banka na turbe je nastavena podla vidy, pri podtlaku 0.65 je nadoraz. Uz fakt neviem co mam skusit.

tu prikladam log z vahy vzduhu a tlaku vzduchu, tie spicky na zaciatku co vidno je pocas pedala na podlahe.

Snimac tlaku som dal novy, mam ho na intercooleri. Egr je vypnuty a zaslepeny. Tak isto aj ventil ovladania turba je novy. Pri grafe z vnt aktuatora a tlaku turba idu zhodne, pisu skoro rovnaku krivku. Vsetko vyzera tak akoby jednotka davala pokyn na znizenie tlaku. To iste vidim aj pri sledovani ma...

Zdravim vsetkych Jedna sa o V70 II 2003,D5 120kw /euro3 (stage2 d5t5 147kW) Mam nasledujuci problem a uz si neviem dat rady. Vyskusal som uz vsetko. Pri plnom plyne na podlahe od 1800rpm do cca 2700rpm mi kolise tlak vzduchu v sacom potrubi. Od cca 2700rpm sa stabilizuje a tlaci skoro konstantny tla...

diky za odpovede, nebudem to teda riesit a ostavam pri starych tapecoch.

viete mi niekto poradit ci pasuju tapecy dveri z 940 do 760 I. ? mam moznost peknych ciernych tapecov, len si niesom isty ci budu pasovat.

Zdravim vas. Chystam sa menit tesnenia driekov ventilov na 10v 850ke. Vie mi niekto poradit kto to uz robil ci to ide aj bez demontaze hlavy? Obavam sa ze po odisteni ventilu mi padne na piest a bude problem naspet nahodit poistku. Pri motore kde su sviecky z boku je to jednoduche. Cez otvor sviecky...

dik

ved prave to vnutorne treba vymenit aby nesiel olej na lozisko a dalej von.

uz som to mal rozobrate, tam su dve tesnenia, vonkajsie a vnutorne. potrebujem iba to vnutorne tesnenie, lozisko je v poriadku. skandix ma len celu sadu za 70eur.

neviete mi poradit ci sa da kupit samotne tesnenie zadnej poloosy. videl som ze sa predava spolu z loziskom a dalsimi dielmi,lenze tie nepotrebujem. olej z diferencialu sa mi dostava na brzdovy kotuc.

dik

zdravim Vas.

nevie niekto kde by som zistil rozmery zotrvacniku na D24TIC, a hodnoty ktore su uz na vymenu. Jedna sa mi o treciu plochu spojkovej lamely.

bola v tom napustena nejaka zelena sracka. lenze odkial UV svetlo?

zdravim mam problem z klimatizaciou, vzdy po zime je tam velmi malo chladiaceho media. klimatizaciu mam z 940ky kde sa pouziva chladiace medium r134a. ake mate skusenosti? ktore su najcastejsie miesta uniku? rozmyslam kupit tesniacu sadu a vymenit vsetky O-kruzky. ma to zmysel? Ak si pouzil pri imp...

zdravim
mam problem z klimatizaciou, vzdy po zime je tam velmi malo chladiaceho media. klimatizaciu mam z 940ky kde sa pouziva chladiace medium r134a. ake mate skusenosti? ktore su najcastejsie miesta uniku? rozmyslam kupit tesniacu sadu a vymenit vsetky O-kruzky. ma to zmysel?

z mojej vlastnej skusenosti spotreba D24TIC v 765 je od 7l do 10l, podarilo sa mi zajst aj za 6,7 ale aj 9,6 pri plne nalozenom aute, plnom kufri, dialnica 150km/h +zapnuta klima. D24TIC je jednoznacne spravna volba ja som si ten motor zamiloval

termoclanok vymenene, zase startujem normalne :) a co bol problem, dlho ti to tocilo? lebo mne tiez, moj termoclanok ma tiez nieco malicko cez dva roky k dnesku, ale stale vaham, ci mu priznat dochodok, lebo vzdy ked je zima, tak mi otazky vyhodi na cca 1500, co podla mna nasvedcuje tomu, ze funguj...

termoclanok vymenene, zase startujem normalne

dnes mi prisiel ten posledny kusok od skandixu. dufam ze vydrzi aspon 2 roky

Sergej píše:Videl som to prerobene na krokovy motorcek, ovladany z interieru dvoma tlacitkami.
Pokial sa pouzije motorcek s prevodovkou tak by to nemal byt problem.

aj tato moznost ma napadla, len neviem kde by som taky krokovy motorcek kupil. musi byt dostatocne silny a neviem aky velky krok ma mat.

stale sa mi nedari nikde ho zohnat, vraj sa nevyraba a Bartak na mna sere, ani neodpisal. uz zacinam uvazovat nad prerobenim na lanko, len neviem z coho by pasovalo a bolo dostatocne silne, kedze predsuvnik ide dost tazko.

VanThomas píše:

volvo740 píše:je na Bartaka nejaky kontakt? skusil by som este u neho.

http://www.adpartner.cz/bartak/kontakt.html

vdaka

VanThomas píše:Kupoval jsem ho před 14ti dněma u Bartáka, byl do druhýho dne...

je na Bartaka nejaky kontakt? skusil by som este u neho.