jirka87 píše:Old.fashioned - pravda tak. S mym najezdem znamena,ze tlumic driv prorezne durch, nez by odesel opotrebenim 50 bych za opravu motoru fakt nedal, kdyz auto stoji 100. To teda ani omylem:-) jen mam nervozitu z protikorozni ochrany, protoze tech rezavych s prominutim kurev jsem mel doma uz dost a neni auto na kterem bych nemusel resit ze se mi propada zvedak, ma to ohnile rohy dveri apod, pritom pri nakupu to vypadalo vsechno fakt dobre. Co mel kamarad 60/70/xc90 tak to me jednoznacne presvedcilo, ze to jsou skvele osetrena auta. U poloVolva si tim nejsem tak jisty

Raolsa : MOC diky, to pomohlo.

Tomasek: ok, ale ja ziju taky jinyma vecma, nez investicema do auta. Mam v zivote vyssi cile, nez opravovat SVOJE vraky. Opravovat je cizim me tesi

Haben píše:

JindraV píše:.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

Do jakeho servisu Volvo vezete? Maji original diagnostiku Volvo VIDA? Pokud ne, tak toho moc nerozlusti. Ze byly rozvody menene je fajn, ale komplet? Je k tomu doklad?
Auto urcite protahnete ve vysokych otackach, jestli nespadne do nouzaku. Zkontrolujte, zda ma originalni DPF.
Original diagnostika vycte i stav DPF

Deshi píše:Tu radu o problémových motorech bych nebral na lehkou váhu.
Co se kouknout do Německa??

JindraV píše:.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

Noaen píše:Se nechápeme,asi to špatne definuji.Prave nechci, aby mi svítila v poloze 0.

Andayon píše:Děkuji moc za shrnutí .
Na nájezd jsem ani nekoukal, preferoval jsem servisní historii, jak píšete. Pár dní jsem teď přemýšlel a také došel k závěru, že nejlepší bude vzít co nejnovější vůz a sledovat hlavně servis. Bohužel tyto aspekty vyloučili jakékoliv Volvo ze hry a podívám se asi prozatím jinde.

zedik píše:

ttoommaasseekk píše:Kdo chce opici, musí mít na banány.
A krmit opici něčím jiným, aby mě nesežrala moc banánů mi přijde divné.
Prostě můj názor.
Jezdím s Padíkem za 11 kolem Prahy a do Prahy a o plynu jsem nikdy neuvažoval.

Kdyby byl tvůj názor nečím podloženej,jako že třeba to není vhodné pro ty motory nebo něco odchází tak to beru.Ale LPG je špatně protože si to myslím je trošku hloupej názor.V té 2,4 je to naprosto bezproblémovej provoz a za těch 5 let mého ježdění dělá ta úspora na plynu víc než cenu celého auta.

zedik píše:V50 2,4i + LPG je naprosto dokonalá kombinace.Proč bys to nechtěl? Já s tím nemám problém a jezdím s tím posledních 5 let a cca 110 000km.

Andayon píše:Takže, když to shrnu: 2006 2.4i má větší šanci, že bude v pohodě. Že si vezme 12 litrů, s tím počítám. Až dostavíme, tak bych to asi hodil do LPG nebo prodal. Myšlenka, že se jim to možná jen nechce přivést mě taky napadla.

Andayon píše:To je V50 takový šrot, že mi všichni doporučují jiná auta? To pardon, ale fábii u mě doma nechci vidět. Vybíral jsem V50, protože nevypadá zle, jak jste sami psali 2.4i je spolehlivý a na to moje občasný poježdění by mohla stačit. V70 v této cenové relaci by neprošla přes mojí drahou polovičku a mě taky není po chuti. Chápu, že se současným rozpočtem to není na velký vyskakování, ale nikde jsem se nedočetl, že by V50 byla nespolehlivé auto.

Haben píše:face má BT telefon, ne ten předface telefon na SIM. Bixenony s natáčením. Audio je stejné, možná umí nějakou fíčuru s mp3 nebo tak? Zbytek kromě designu přední masky a světel nějak nevím.

Karolína píše:Má 2 metry, dlouhé a silné nohy. Včera jsme zkoušeli většinu typů Volvo, pak jsme na Spořilově zkoušeli Nissan Qashqai, Mitsubishi Asx,Ford C-MAX, S Max,. Jedině kam se vešel byl Superb. A to asi nechceme.

Karolína píše:Tak jsme při vybírání Volva dopadli velmi špatně. Syn se do žádného typu pořádně nevešel.....[emoji26]
Děkuji za názory.
Karolína

Karolína píše:ttoommaasseekk
Předmět příspěvku: Re: Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Moc děkuji za názor. Všimla jsem si, že i když mají auta dost najeto, cena zůstává stále docela vysoko.....
Karolína

Apofys píše:Tak V50 z Vlašimi už je pryč a ani se nedivím. Navíc mi do cesty k V50 přišel jeden nemilý poznatek. Máme sportovní kočár Chariot CX1 a podle dostupných údajů bude problém to do V50 rozumně nacpat. Znáte někoho s podobnou zkušenností? Zatím to nemám v okolí kde vyzkoušet. A rozměry vstupního otvoru jsem zatím nenašel. Díky