Někdy si říkám, že na VK se najde vždy expert na cokoliv.
Ale reálnou zkušenost má už málokdo.

Zkusil jste někdo z cesty vyhánějící manévr?
Pakliže ne, neznáte důsledky.
Provést jej lze na prázdné silnici bez ostatních účastníků.
Ale počkám si na chytré a zaručeně funkční zastavení vozidla v pražském provozu v dopravní špičce, které se zde jistě dozvím.

penek píše:No kdyby mi švestky takhle kopaly do dvojky, tak by mi to asi bylo trochu líto...

Tak stejně bylo auto na odpis.

python.p píše:Mě to teda moc rozsekany nepřijde...

Tak hasiči z ní udělali cabrio.

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nehoda-po-honicce-v-praze-si-vyzadala-nekolik-zranenych-40364098

S80 to odnesla slušně

Jestli se nemýlím, jednalo se o velkou dopravní nehodu se zraněním osoby.
Co řešíte, to už není legrace! Tady jde o zdraví, ne o plot. Takže "výchovných" 500,- je paráda.

Policie je odpad společnosti?

Vždyť minimálně jeden byl pod vlivem alkoholu!
To je jako v pořádku?

zceyee píše:Jaký koule? K čemu? Nevypovídat, zjistěte si, easy. Pro fízly je nejlepší obvinit podnapilého (protože přijde o papíry a bude víc čárek). Vzhledem k tomu, že zranění nejsou těžká (což na místě nemohli vědět), mohou v klidu říct že vozidlo řídil ten co nepil (jelikož papíry měl), dostane pár tisíc pokutu, bez bodů a bez zákazu. Upřímně mi ten článek udělal radost, protože je vidět, že řidiči těchto vozů často nebývají retardovaní. Dle mě to zkusí ještě fízlové uhrát na to, že provozovatel vozidla má povinnost vědět kdo řídil ze zákona. Málokdo jim dokáže říct že to samozřejmě ví, ale že jim to neřekne protože nemusí.

A to jako myslíš vážně?
Kam se poděla slusnost?
Dva mladí kluci bourají, jeden zraní druhého a bude to vše jako v pohodě? Jestli byli připoutaní, tak není těžké zjistit kdo řídil. Ono se za chvíli ukáže, jak silné jejich kamarádství vlastně je.

To je smutné jednání řidiče VW.
A smutná smrt řidiče Škoda.

Kdo nejezdí, ten nebourá.

Ne ne, vždyť ta A8 je cca rok 2000.
Takže je to 15 let.

No dobře, ale mezi V40 a A8 je 15 let rozdíl.

Sakra.
No, Volvo splnilo své poslání.

To se ale nerovná.

Protože je to vůl.

Hlavně pašák nemá povinné ručení a těch totálních škod je tam dost.
Hmmm, každý svého štěstí strůjcem.

zceyee píše:Hmm, tak jsem si dnes opět zrušil auto. A dokonce na chvíli zavřel dálnici. Mi nikdo neřekl že to prostě na mokru nebrzdí.

Ukaž.

http://tn.nova.cz/clanek/volvo-smetlo-u-melnika-cyklistu-muz-zemrel-cestou-do-nemocnice.html
Mělničtí policisté vyšetřují od úterního večera tragickou dopravní nehodu. Poblíž obce Cítov smetlo Volvo cyklistu, který podlehl svým zraněním při převozu do nemocnice.

Ke střetu došlo po deváté hodině večer na silnici č. 246 mezi obcemi Cítov a Mělník. Volvo projelo ostrou levotočivou zatáčku ve směru na Cítov a krátce na to se čelně střetlo s protijedoucím cyklistou. Muž vlivem silného nárazu promáčkl váhou svého těla celé přední sklo dovnitř vozu a poškodil přední kapotu a střechu.

 Cyklista při nárazu utrpěl velmi vážná zranění, se kterými musel být ihned převezen sanitkou do nemocnice. Bohužel během transportu se jeho stav zhoršil do té míry, že svým zraněním při převozu podlehl.

 Policisté z kriminální služby a vyšetřování celou událost na místě řádně zadokumentovali a zajistili řadu důležitých stop. Na jejich podkladě pak posoudí míru zavinění obou účastníků nehody. Svou roli určitě sehrají i znalecké posudky z oboru dopravy, výsledek pitvy zemřelého cyklisty a další okolnosti jako rychlost jedoucího vozidla, správný způsob jízdy i skutečnost, zda byl cyklista v době srážky řádně osvětlen.

Jo, tohle jsem si říkal také.

Narvik píše:Nekery asi i nedopadly moc dobre, ale tyhle kompilace havarii vetsinou z ruska jsou neuveritelny, protoze to snad ani neni mozny, aby byl nekdo takovej trotl.

1.
2.
3.
4.
5.

Jo, mohu potvrdit že na ruských silnicích se dějí takovéto věci.
Zažili jsme sice jen jeden ťukanec a jednoho tak tak nesraženého chodce.
Ale po cestě autem Praha - Moskva jsme viděli lecos.
Samotná jízda po Moskvě má svá specifika a nějaké rychlostní omezení nikdo nerespektuje. Jen na měřených úsecích, to jo.

Jelikož mě toto téma přišlo vhodné, přispěji úlovkem z letošní dovolené v Moskvě a okolí.

Také bych to označil za nesmysl.
Netvrdím že před 23lety to bylo špatné auto, ale stáří udělá své. Nové Volvo musí být bezpečnější než staré Volvo.

Hoši, to je zas krásná debata.
Ani jeden jste nebyl na místě, většina z vás nikdy nikoho v autě nepronásledovala a to nemluvím o VRZ.
Tudíž si nedokážete představit pocity policistů, kteří někoho pronásledují.
GIBS jasně řekl, že akce byla v pořádku, tudíž berme toto zjištění jako fakt.
Jestli klučina nezastavil a cestou naboural několik aut, je to nepochybně nebezpečný pachatel a jeho jednání se musí udělat přítrž. Což se stalo.
Ono po bitvě je každý generál a generálů je všude dost a dost. Tady též.
PIT je adrenalin jako prase a nedokážu si představit, že bych při tom značně nepoškodil v reálu vlastní auto a toho druhého nedostal do kotrmelců. Ale některé složky PČR toto opravdu cvičí, (díky Škoda auto) ale v rychlosti kolem 60km/h a na uzavřeném polygonu.
A střelba z jedoucího vozidla pistolí opravdu není žádná legrace, nehledě na to že ve dvou kilech je to technicky nemožné.

50x za sekundu bude odpovidat, klepe to opravdu hodnekrat.
Veskere tyto stabilizacni systemy jsou prinosem, ono zkuste si na polygonu brzdit do zatacky, jasne s Feldou jsme to odslapali take, ale s ABSkem je to mnohem lepsi a zastavis driv, pac jen brzdis a kroutis volantem, nemas tam ty nebrzdene chvilky kdyz povolujes brzdu aby se ti auto zase chytlo.
Ale jako vsechno, tak s kazdym systemem se chce naucit a hlavne vedet kde ma auto kola a jak jsou na tom. Coz je u nekterych radoby zavodniku tezke a nekterym se tohle "tajemstvi" nikdy nepodari rozlustit. A pak maji oblicej v dlanich ... a nekdo jiny je nestastny.