S60 GOLD píše: ↑07 zář 2021 15:40 Tak deka na turbo je doma. Uvidime jestli to bude mit nejaky efekt

Bude pěkně v teple.

A taky ses o pul roku starsi

Jde to vycistit - ale nevim cim. Nejakej alkohol podle me. Sleze ta mekcena vrchni vrstva a zustane ten spodni tvrdy plast i s napisy

Jj, alfa romeo spider nebo GTV ze stejneho roku s trilitrem busso, to je pekne lakadlo. Doporucuji nechat si Ccko a prikoupit alfu. Ta na cene roste uz ted.

A vzadu v te dilne, to je to nově koupene radio?

Hezka barva a kola

Zkus z nich ve photoshopu udelat 18” a
vyssi bocnice a uvidis, bude to lepsi

Muj osobni dojem je, ze ta kola jsou tvarem ok, akorat vypadaji neproporcionalne. Podle me se na S70 nehodi zadna 19” kola. Proporcionalni by bylo 17” nebo maximalne 18”.

Edit: zpetne ctu, ze to same psalo vice lidi. Tak to neni jenom muj dojem.

Nemas tu koncovku vyfuku moc venku?

a pak příjde prodej...

Hezky, hezky. Za ty prachy uz si mohl mit novy hjundej.

Ja jsem myslel v toleranci obvodu pneu a odchylku tachometru oproti predepsanemu rozmeru. Jinak to neber jako kriktiku.

Jak si se ptal na sportovni podvozek, tak ja mam na Ccku Bilstein Pro kit. Pruziny jsou v tom Eibach, snizeny o 30mm na obou napravach (viz moje galerie). Zatim nevim nakolik je to sportovni, protoze jsem s tim moc nenajezdil, ale muzu rict, ze na pneumatikach 225/45/17 je to zcela ok pro normalni jezdeni i po nasem tankodromu v Bustehrade, kde je vic zaplat, nez puvodni vozovky.

Tu sadu jsem objednaval individualne, je na objednavku a stala me kolem 25tisic.
Vybral jsem si to pro to, ze na Saabu mam velmi podobny podvozek a ten je naprosto supr, jiz mnou provereny.

S60 GOLD píše:

doktor píše:co je to za profil gum? Vypadají hodně nízké. Jde na tom ještě jezdit?

Mam tam 215/35 r18.....jezdit se na tom da.....jak? Je to tvrdy ale da se. Bracha ma 225/40 r18 a rozdil zadnej...mame teda oba sportovni pruziny.......takze zlatej stred je asi profil 45 ale to uz se me nelibi......

215/35 a 225/40 je rozdíl 75mm versus 90mm výška bočnice.

Abys byl v toleranci tak bys měl mít 215/40/18 nebo ještě lépe 225/40/18

co je to za profil gum? Vypadají hodně nízké. Jde na tom ještě jezdit?

Ja mel za to, ze hlavni vyhoda vetsich brzd neni v tom, ze by brzdily vice - limitaci jsou pneumatiky. Vyhoda je v tom, ze vadnou pomaleji. Maji lepsi odvod tepla, lepe se uchladi.

to můžeš kdykoliv přeskříkat zpátky ...

jenom škádlím... hezký to máš.

Ješte vypadají hezky kola z Porsche. Taky nemají stranovou rotaci loukotí.




A samozřejmě VST Monoblock Type R, jenomže ty prakticky nejdou sehnat, a když jo, tak jsou dražší než celé auto.

https://www.ipdusa.com/blogs/22/1998-stage-iii-v70

Co konečně? Konečně je v garáži s oktávkou?

Chce to zlaty kola ala subaru STi

Moc utopený výfuk, tvrdím to pořád. Jak TDi...

Je to moc pěkný, ale když na to tak koukám, nechceš trochu povytáhnout koncovku od laufu?

Myslím si, že by mohla končit až na úrovní nejzadnějšího bodu nárazníku - při pohledu z profilu.

A jak to vypadalo zbořený ?

Jinak barva supr.

Šíbr, nezávislé topení, tempomat, palubní PC, elektrické sesle rádio s 3CD zásobníkem, dolby surround sound system. Kožený interiér, vyhřívaní seslí vepředu i vzadu. Vzadu v loketce držák nápojů. Kola byly původně Perfo 16".

Podstatné taktéž je to, že všechny byly v tmavě zelené barvě a turbobenzíny (T5 nebo 2,4T). Bylo jich celkem 18 kusů tuším.
Moje V70 T5 je od Sazky.