Volvoklub České republiky - fórum

volvo montovalo (montuje) pouze 2 typy pohonu zad.kol.první ten starý je z ůhl.převodovky,kardanu a viskozní spojky.nový typ od mod.roku 2002 se zkládá opět z ůhl.převodovky,kardanu a ze spojky HALDEX.to jediný rozdíl oproti té staré.a ted od mod.roku 2006 je inovovaná ůhl.převodovka jinak noc.a HAL...

jízdní vlastnosti jsou ůplně jiné než u normál V70/850,ale to je fuk.velký problém u těchto vozů je spolehlivost pohonu zad.kol.časté závady a hlavně nákladné opravy tohoto ůstrojí nicméně jsme v čr a tak již tento problém umíme vyřešit.

travex píše:kompletni nova sada vychazi na cca 31 - 35000 CZK + cca 8000 za montaz - proti teto polozce bude videt, zda se DIY montaz metodou co se sezene vyplati nebo ne.....

hele travexi.to je sakra drahý.u volva origo topení (fa.NORDIK) vyjde na 25000kč i se spínacíma hodinama.to je už k zamyšlení.

Honza píše:Tady máte někoho do party: http://video.google.com/videoplay?docid ... 9286065499

tak konkrétně v tomhle autě jsem jel

1.mám je namontované a rozdíl oproti halogenům asi tak 300%2.pokud se to udělá tak jak má tak sklápění je zachováno a na STK nic nevytýkaj3.dá se to udělt za 4000kč i s prací[/quote] opravdu do 4000?? to se mi zdá nějak málo :-D ale pokud to jde :) Máš nějaký návod něbo něco, ?? ;)[/quote]zeptej se...

3 otazky: 1) ma nekdo namontovane nejake xenony - je rozdil znat - rad bych to videl v akci, nez do toho pujdu 2) jak je to s STK, xenony od vyrobce zpravidla maji stavitelnou vysku, neni-liz pravda? Tady si ji musim stavit rucne, predpokladam,ze funkce motorku naklapeni zustane po vymene zarovky H...

našel jsem firmu co dodává koplety náhrad místo halogenů jak H4/H7 za xenon a ceny jsou mezi 14000kč-19000kč.docela prda.a ještě v novinkách o autech jsem našel že od roku 2008 jsou už schválené (vyvíjí HELLA)přední diodová světla.barva světla stejná jako xenon svítivost je až o 50% vyžší a spotřeba...

mam v aurore zarovky s xenonovou naplni (ci co to je) a sviti to znatelne lepe sice staly slusnou ranu, ale zas maji 5 let zaruku juknu doma, co je to zac u xenonu nejde o nápln ale o to že je to výbojka a ne žárovka.rozdíl mezi žárovkou a výbojkou nebudu popisovat.to už se učí na základní škole.ta...

ta nafta sice jen proteče,ale zůstane všude v nějakech kanálkách ,záhybech na vačce ve vaně atd.

ty vogo když tu naftu naleješ do motoru tak ti tam všude zůstane.a víš co ti pak udělá až to po nastrtování se smíchá s olejem.ten motor ti :whax: nebo se zadře.

dnes když používáš opravdu kvalitní olej tak se vyplachovat nic nemusí

proti vyplachovacímu oleji nic nemám,ale lejt do motoru naftu to už je trochu silný kafe.

Mám dotaz používá někdo před výměnou mot. oleje výplachový olej a popřípadě s jakým účinkem jste se setkali?? Ne nepouzivam vyplachovy olej, tahle vymnozenost byla naposledy aktualni s pouzivanim neaditivovanych oleju, ktere tvorily velke mnozstvi usad. Vyplach se vyplati jen v pripade, ze mas moto...

Jses prazak tak si domluv schuzku s Kreibichem a ten ti odpovi na vsechny tvoje dotazy. Ja nejsem natolik odbornik, ale verim proste tomuhle cloveku. Neco odsoudit predem umi kazdej. Mas moznost si to overit, zeptat se. Klidne ti tu schuzku zprostredkuju. Nebo prijd v pondeli v 10:30 na CVUT fakult...

čím déle ten příprevek budu používat tak zachvíli budu jezdit zadarmo .nevěřte tomu je to jen zase reklama.kdyby to fungovalo tak už to maj všichni výrobci.

Honza píše:

Michna píše:Ahoj,

cca 14 dni zpatky - mohu potvrdit cenu 750,- s DPH, hotovo behem naservirovane kavy )) Stodulky, ale radeji si tam zavolej a predem se objednej.

Naco objednávat?

je vidět že do autorizovanýho servisu na opravy nejezdíš.dnes už se běžně obědnává 3 tydny do předu

To je hodně dobrý =D> . Chtěl jsem se zeptat jakou máš průměrnou rychlost na nádrž? Co tím vyřešíš. Průměrná rychlost nemá zásadní vliv na spotřebu. jak tohle můžeš napsat.když jeden aten samej ůsek 100km , pojedu průmněrnou rychlostí 65km/h tak budu mít spotřebu 6.5.a když už budu na tom samím ůse...

Jestli byla baterie v pořádku, tak výpadek dobíjení by neměl mít vliv na provoz auta(max. rozsvícená kontrolka dobíjení). Běžně se nechá dojet 100-300km bez dobíjení. Šel bych po kontaktech na baterce,kostře a přívodu do pojistkové skříně. no nechci se dotknout tvých znalostí o elektrice,ale zřejmn...

na motozurnalu jsem nasel tohle: s Volvem 850 si spolehlivě umí poradit téměř výhradně značkový servis. A jeho ceny i ceny originálních dílů na volva nepatří zrovna k nejlevnějším "Zážehové motory s turbem byly adekvátně výkonné, ale spotřeba je vysoká. Pokud jde o dieselové motory, pak není v...

divil by ses co dnes je 850 které namaj najeté kilometry na rozvody a lidi se divjěj když jim řekneš že by se po těch 10letech mněl vymněnit rozvodák a ještě víc se divjej že by se mněli vymněnit air-bagy.volvo po 10 letech doporučuje výmněnu kvůli spolehlivosti roznětek.pokud nevymněníš jedeš na sv...

no protože je to předepsaný a když to neudělaj a pak se něco stane tak se vezou.a když se něco stane tak to většinou stojí dost peněz

konstrukce rozvodů je stejná jen protáhli interval.a oprvadu jsou to motory B5244 atmosférycké.jeden slabší a druhej silnější.jak už zde bylo napsáno.desetiventili už se nedělaj.ještě tam dávaj 2.9 atmosféra,2.4 plyn Hmm,jak mohli protáhnout interval bez změny konstrukce? :shock: žádná zmněna tam n...

Proč? Už třeba jen kvůli jiný konstrukci rozvodů do 1999 výměna do 120 tis.km od modelového roku 2000 kromě prvních výměna ve 150 tis.km. konstrukce rozvodů je stejná jen protáhli interval.a oprvadu jsou to motory B5244 atmosférycké.jeden slabší a druhej silnější.jak už zde bylo napsáno.desetiventi...

tak tak