tak jiste zalezi na kusu, jak se k nemu majitel choval a tak... ale vseobecne bych dovoz belgie nedoporucoval ani nahodou. je sice vyhoda, ze se v belgii technicka dela jednou rocne, a nebo vzdy maximalne 3 mesice (nebo to byl 1 mesic, uz nevim) pred prihlasenim auta na noveho majitele (kdyz clovek koupi auto v belgii, a chce ho prihlasit, tak auto musi mit da se rict skoro novou technickou), ale nevyhoda je, ze je tam ta technicka nejspis delana stejne laxne jako v cesku.Pavluňa píše: celkove byvaji auta z B v lepsim stavu nez auta z D.Ja kdybych mel znamyho co vozi auta z D,mel bych ho urco z D
v belgii jsem rok bydlel, koupil jsem tam narychlo felicii s uplne novou technickou, spolehal jsem se na to ze je v dobrem technickem stavu, a byl to totalni vrak (dira ve vyfuku jak pest, zespoda totalne rezave atd.). takze chybama se clovek uci. pak jsem si tam koupil volvo 440, tesne pred tim nez jsem se stehoval zpet do rakouska. auto vypadalo moc pekne, jezdilo pekne, samozrejme zase uplne nova technicka... za ca. mesic jsem ho prehlasoval do rakouska, pred tim jsem musel v rakousku na technickou, ukazalo se ze byly totalne v tahu zadni brzdy (nerovnomerne, tekla z toho brzdova kapalina...), ja jsem si toho nevsimnul, brzdlilo to podle meho nazoru dobre... takze asi tak. navic belgicani jsou hodne setrivy co se tyce servisu, no, asi jako v cesku, opravy se odkladaji, technicka podle moji zkusenosti neni duvod opravit technicke zavady, jako je to napriklad casto v nemecku nebo v rakousku, a tak dale... navic v belgii neni na 100% jasny puvod auta. k autu clovek dostane sice papir od cloveka kdo to auto mel naposled (neco jako malej technicak, rika se tomu ruzovej formular, neni z toho videt kdo to auto mel predtim), takze kolik majitelu to melo, to se clovek nedozvi, leda ze by to byl prvni majitel, kdo by ukazal kupni smlouvu noveho auta, a prihlaseno by bylo porad jeste na stejnou osobu...
samozrejme clovek nemuze zevseobecnovat, ale ja bych asi spis doporucil dovoz z nemecka, kde v porovnani s belgii lidi na technicky stav auta vic dbaji. nemci jsou holt trochu poradnejsi, ne jako (obzvlast valonsky) belgicani, kteri jsou zvykli spis na francouzsky bordel, nebo nizozemsky laxsni vztah k autum. ovsem jak rikam, nelze zevseobecnovat. auto od poradneho prvniho majitele v belgii bude nejspis lepsi volba, nez nejaka plechovka od tureckeho prekupnika odnekud z nemecka....
kdyz uz tedy dovoz z ciziny, tak bych asi bral spis nemecko, a ne belgii, nebo dokonce nedej boze italii... tot ovsem jen muj soukromy, osobni nazor.
