Tomas BB, SK píše:

Dural8 píše:Zkus si občas někdy přečíst co jsem napsal a k čemu jsem odpovídal, myslím že to bylo zřejmé.

Inac dnes som meral spotrebu auta naprazdno, ked som nemal zapnuty pas (nesvietili panacikovia na strope - viz predchodzie prispevky) - 0,2A - urcite je teda nieco zle a budem to musiet cele odpojit (tato kontrolka mi vobec nechyba) - poradi niekto kde,co ako? (cely system tej kontrolky aj s relatkom ak to dake ma, kde to najdem, ktory vodic prerusit ...)

Po zapnuti pasu - 0,01A coz je myslim OK

= moje rada na to je ( bez ohledu na to co chceš a nechceš udělat s nabíječkou a motobaterkou ) :

Vykašli se na nějaký přepojování a odpojování čehosi a najdi, nebo nech najít, závadu která Ti způsobuje neúměrné vybíjení baterie!
Tu odpojíš něco a zítra se k tomu přidá z ničeho nic po vypnutí klíčku svítící pravé potkávací světlo. Zase ho odpojíš? Eh to asi ne.

zavada je jiz objevena. Jmenuje se Jakub, stari 2,00 let. Umi ovladat vsechny ovladace (zrcatka, okna, klima, rozvody vzduchu, svetla, palubak, radio ...)

Pasy do toho netahaj, nema to s tym suvis. 0,01 A, to je za 100 hodin (4 dni) je to 1 Ah co baterku urcite nevybija.

Asi tato debata nema zmysel ...

Asi opravdu nema zmysel, protože jestli někdo napíše, že odomykanie S70 klučikom mu pripadá totálne nestylové a místo toho, mu pripadá totálne stylové mít zapnuté pásy když v autě nikdo nesedí, do toho vedoucí šlauch aby se to řádně nabíjelo ( spíš nevybíjelo ) s klíčkem v zapalování, tak je borec. A na takovýho borca já nemám, sorry.
Neznám odpověď na Tvojí otázku, odpovídám na něco jiného, pokud jsi to nepochopil. Tvoje otázka pro změnu mě připadá bezpředmětná a jestli místo totálně nestylového odemykání nezačneš řešit závady v elektroinstalaci, třeba jednou přijdeš k ohořelému vraku a poznáš...ne že bych Ti to přál :?
A svádět všechno na kluka hrajícího si v autě když máš odběr v klidu 0,2A mi nepřijde jako nějaká výmluva či řešení závady, která očividně existuje. No nic, nechám toho. Měj se.

Tomas BB, SK píše: Hm, dik za odpoved ktora sa velmi netykala mojej otazky :?:
Problem s kontrolkou bezp. pasov je nieco ine a nesuvisi s tym, co sa chystam urobit. A vobec to nesuvisi s tym, preco sa momentalne ta baterka rychlo vybija vid moje prispevky z 10 a 11. pros. 2008

Este raz prosim o odpoved, co vsetko je pod napatim v polohe kuca "I."a moze sa pocas cca 24 hodin pod neustalym napatim bez behu motora poskodit. (myslim nejake cerpadlo a pod.).
To ze je to "sedlacke" riesenie taktiez nerieste.

Dik,
T.

Zkus si občas někdy přečíst co jsem napsal a k čemu jsem odpovídal, myslím že to bylo zřejmé.

Inac dnes som meral spotrebu auta naprazdno, ked som nemal zapnuty pas (nesvietili panacikovia na strope - viz predchodzie prispevky) - 0,2A - urcite je teda nieco zle a budem to musiet cele odpojit (tato kontrolka mi vobec nechyba) - poradi niekto kde,co ako? (cely system tej kontrolky aj s relatkom ak to dake ma, kde to najdem, ktory vodic prerusit ...)

Po zapnuti pasu - 0,01A coz je myslim OK

= moje rada na to je ( bez ohledu na to co chceš a nechceš udělat s nabíječkou a motobaterkou ) :

Vykašli se na nějaký přepojování a odpojování čehosi a najdi, nebo nech najít, závadu která Ti způsobuje neúměrné vybíjení baterie!
Tu odpojíš něco a zítra se k tomu přidá z ničeho nic po vypnutí klíčku svítící pravé potkávací světlo. Zase ho odpojíš? Eh to asi ne.

Myslím že hledáš problémy tam kde nejsou. Pokud Ti zůstává svítit kontrolka pásů i po zamknutí auta, je to v nepořádku. Pokud Ti takhle hapruje odběr naprázdno s pásem ( nesvítící kontrolka ) a bez pásu ( 0,2A ), jenom sis potvrdil, že někde tam to je. Nechal bych to prohlédnout elektrikáře, ať problém vyřeší a nevymýšlel jak nosit do auta moto baterii na udržení paměti ŘJ apod.
Na jednu stranu říkáš že odemykat S70 klíčkem je trochu mimo a na druhou stranu budeš dělat řešený strejky z vesnice ve stodvacítce.
Ohledně propočtu spotřeby jsem tu někde psal výpočet, tak si to přečti, uvidíš že je to moc a normální to není.