K tem otackam to beru tak, ze kam pusti omezovac, tam to nekdo zkonstruoval jako ok. Za buk se v podstate da taky podivat, ale je pro me otazkou kam az ten buk vede se seriovyma soucastkama. 2.4T v zakladu toci myslim 6200 nebo 6500? Uz si nepamatuju presne. 2.3T5 toci urcite 7000, nebal bych se tak ani s chipnutou 2.4T na 7000 podivat (rozdil je ve vrtani, ne ve zdvihu). To same ve vztahu k 2.5T akorat uz tam narusta hmotnost pistu, uz bych se bal vic jak u 2.4T s chipem, ale porad ne tak, abych to nepouzival.
Kovane ojnice apod. vychytavky? Podivejte na youtube, jak tam nejrychlejsi c70 na svete toci urcite pres 9000. Urcite to taky snese, s vylepsenim jistych motorovych dilu. Verim, ze ne trista tisic km, ale snese, takze nejake paberkovani okolo 7000 nemuze byt “dlouhodobe” (ty uvozovky zvyraznuju) na skodu.
U nafty chapu, ze k omezovaci nechces, ale ono uz to ani nedava moc smysl, pac ten motor driv umre nedostatkem kroutaku, ze Te to prestane bavit tak tocit ( cest vyjimkam aka 2.5tdi
), ale benzin, ten musi slapat, alespon ja myslim.