Dopadli jsme tak, že se nic nakonec nekonalo... :%) Nevím, to jsme tady fakt tací trotli, že se občas nedokážeme potkat??? Násilím to nemá smysl lámat, čas od času asi rozešlu pár lidem, kteří projevili zájem, PM nebo SMS, třeba to bude mít reálnější odezvu než toto... Ale hlava mi to nějak nebere....

OK , snad se mi někdy podaři nejít do rachoty

Jinak mohu doporučit restauraci velorex , třeba na později , maji tam zahradku ( balkon ) kde i griluji

Holt, budeš mít středy volné...

kež by to šlo

ja navrhuji soboty

a ve středu za mě pujde kdo do práce ??

14.2. ?? zase pátek a ještě k tomu na mnicha ?? ch jo

ale ten tajnej mě docela zajma

je to trošku jine , a musíš to cele rozdělat , posunout dozadu

rezervé chatky provedeno viz ŠT

P-zahradnik píše:nejsem zas tak znalej,ale na vyndani ty remenice se musi sundat rozvody? pokud ano tak bych to vymenil sakum prdum kdyz mám najeto pres 167t km

myslím, že nemusí sundavat rozvody . Ale zase když by to měnil , tak proč je u toho neudělat

k rachocení - zaleží odkud to zhruba je , ale 1,6D má občas,často problém s řemenicí ,viz.zde malý příklad

pokud dobře vidim , tak je to jen Brodit Proclip - ten jde prostě jen sundat - tady jak to vypada a kam vede drát musíš zjistit sam jak to rozebereš , panel za středovkou je jen nacvaknut ( jako kdyby jsi se dostaval k filtru klimy )

Takto :

středový panel

Madla dveří

PS : dnes to posílam

A to čidlo teploty vody, které většinou bývá na chladiči jsi zapojil kam??? Jak měříš teplotu chladící kapaliny? Nevaříš jako že nevaříš, nebo vaříš a akorát o tom nevíš ??? :wink: :cry: čidlo teploty nebýva na chladiči , to by bylo trošku už pozdě né , potřebuješ znát provozní teplotu motoru :wink...

Mysli si o mě co chceš ! Já si žádne zásluhy nepřipisuji , ani nechci !!!

Kdo je poskytl jsem napsal = VAC . Ti mají na tom největší zásluhu !!!

že ŠT byly někým z obou fór obdařeny touto informací až po té, co si ji člen obou fór přečetl tady

Tou informací jsem nebyl nikým obdařen , přečetl jsem si jí tady na VK a dal jí já jen na ŠT , aby se šiřila dál mezi volvolidi .
Tímto děkuji Volvo Auto Czech za uvolnění manuálu

Tady něco máš , Pavluňa už to taky řešil

raolsa : karelvolvo má pravdu :good: S40/V50 - 1,6d a 2,0d nemají v nádrži elektrické podávací čerpadlo ! Má sací čerpadlo a to je součástí vysokotlakého čepadla . VA mluví v podstatě o benzínu a o D5 motoru ( i když v té době tam ještě nebyl ) , ohledně motoru 1,6 a 2,0 má VA špatné info ! Proto j...

marian1221 : kdyby jsi to pročetl pořádně , tak zámek kufru nemá pojistku ani relé

Vypoušťák a napoušťák jsou z boku převodovky , musíš sundat kolo a plastový podběh , viz. tady a nedej se 2,5L se tam 100% nevleze !!!

Naposledy !!!! Už jsem to psal 2x , že se Pavluňa spletl !!!! Spletl - znamená popletl , překlepl !!!! To jeho V zaměň za S !!! TZN = V 40 II změň na S 40 II

V 40 je předchozí řada , to je pravda , proto jsem psal , že se Pavluňa jen spletl , překlepl . Sám tohle šílenství zpusobil a ví , že je to maska z S40 II . Prostě uplně vypusť V40 !!!
Tady je taky nějaké info.

Pavluňa 100% myslel S 40 II , jen mu to trošku ujelo

S40II a V50 je stejná řada (generace) , jen jedno je sedan a druhý kombík , proto černá maska z S40 II to je MY04 až MY07 pasuje uplně v poho na V50 MY04-07 . Už nás to tak má 6 lidiček přehozeno tady
Od MY08 už jsou masky stejné na obou autech .

Tak jsem to právě myslel

pablomiami :

Kdybych měl tuto závadu podruhé , tak mám tu hrazdu pořád schovanou . Jen tehdy opravdu nebyl moc čas

jarek.krizan : problém nebude nikde v krku , řerkl bych , že v první seriich V50 , nebo v nějaké varce těchto hrazd byla nějaká vyrobní vada , že to pořádně není utěsněný . Protože když tu celou lištu ( nápis Volvo je na ní ) sundáš tak je tam pěknej humus , jsou tam jen 4 malé dírky na odvod vody ...