Ventilátor se ti chová nestandartně, ale při těch rychlostech by stejně běžet neměl. Zkus vyčištění toho chladiče, zkontroluj zda ti nechybí nějaké plasty kolem motoru a uvidíš. V nejhorším by mohl být ucpaný zevnitř.

4Kajdamajda i Standa - ste to nepochopili! To železo i ta voda a olej je tam jenom proto, aby to ochladilo ty výfukový plyny! Ne???

To chceš jako předělávat ten B230F? Není to zbytečný? Můj motor najezdil 250 kkm na Floridě, kde je asi trochu tepleji a je bez problémů. Nebo na devítce? Tam bych to chápal. Ale necirkuluje kapalina i po vypnutí motoru samotíží?

Nemívaj některá auta pomocnou vodní pumpu na dochlazování turba??

Hele, pokud to bude dělat častěji, tak je to na výměnu termostatu. Ale ještě počkej, jak se to vyvine. Zatím bych si tím nelámal hlavu. Je možné, že jak byl motor zahřátý, tak se jeho teplota po vypnutí ještě zvedla. Já bohužel potom, co vypnu motor z auta odejdu a již teploměr nekontroluji.