¨Jo, já vím, třeba na hlavě bejvaj takový prohlubně kde by se usadila a najdou se i další. Potom by naředila olejovou náplň. Nevím nakolik by to mělo vliv na kvalitu oleje - poměr zbylé nafty a cca 4-6l oleje, možná ne velkej. Ale jak píšu, ve starém motoru bych to snad i risknul, v novém nikoliv. A hlavně není důvod.

Já mám Travexe taky rád . A dovedu si představit, že u své 40-ky propláchnu motor výplachovým olejem, i když se mi to zdá zbytečné. Ale nedovedu si představi, že do něj leju naftu. Do třeba staré Oktávky před 20 lety ano, dnes již také ne. Dnes je to cenné auto. Nezdůvodním to, měl bych prostě hodně blbej pocit. I když chápu, že by ta nafta měla jen protéct, spláchnout s sebou cestou sajrajt a vytéct. Ale u běžné výměny bych to považoval za zbytečné a pokud bych opravoval vanu, asi bych ji raději sundal nebo nalil tu naftu jen do vany nějakou šprickou.

black hawk píše:proti vyplachovacímu oleji nic nemám,ale lejt do motoru naftu to už je trochu silný kafe.

Ale kafe s naftou
Ale vážně, myslíte, že na tom výplachu něco je? Pravdou je, že po asi 5 minutách běhu s výplachem (olejem) z toho motoru ten olej vyteče opravdu dost špinavý. Ale zase všichni výrobci říkají nevyplachovat... :?:

Mám kamaráda, kterej si vždy když mu měním olej donese i vyplachovací olej a jepravda, že vyteče ještě spousta sajrajtu (špíny). Ale já sám to již nedělám.