Sibr píše:

Petrs píše: 1. Jen jsem chtěl LPBosse varovat, že Mega Filip (jak Jarda S60 správně uhodl)

OT: Jarda povýšil nebo 40tka morfovala?

Zalejvám, zalejvám a roste
Ne vážně, na Filipa mi toto nepřijde. Neznám ho moc, ale působí solidně.

LPBoss píše:Tak tady neřešte tohle ale spíš jak já sem šikovnej

Jjj, šikovnej!

Vlastník je snad MegaFilip a na něj se mi to nezdá!

Když je to tu již samý OT, tak bych taky -"ty volva ti nějak přibejvaj"

4LPBoss - ty zhaslé kontrolky asi nebudou kouslým čerpadlem, to že nepálej 2 svíčky nemusí být svíčkama, ale i kabely a podobně.Jinak jen tak dál, učenej z nebe nespad, ale blbce jako by shazovali furt
p.S. Každej z nás nějak začínal.

Vdrž, určitě se objeví nějakej majitel 850 co poradí

LPBoss píše:No jestli je ta tvoje S40 benzinak tak je ten motor uplne stejnej možná o válej míň ale jinak je všechno stejný. tekš sem koukal na fotku motoru u s40 4 válec al je to stejnýý

No stejnej asi nebude z hlediska dodávky paaliva a ani zapalování a vůbec bude dost jinej. No tu elektriku vyzkoušej. Když už vyndáš tu svíčku, uvidíš je li od benzínu a podle toho poznáš, zda jde do motoru palivo. Hadičky asi opravdu nech bejt. Nevím, je li tam regulátor tlaku jako u B230F či něcojiného. Uvedený postup by tě měl nasměrovat.

LPBoss píše:U oprav aut sem skončil u škodovky sem spíš pře Počítače tak mi pls poraď jak zjistim jestli to jiskrí a kde mam zkouknou jestli mi tam teše ROPA. (svíčky sem vyndaval a čistil.

Twenhle motor opr. neznám. Ale pokud má rozdělovač, tak nejdřív kabel vedoucí do jeho středu oproti kostře ve vzdálenosti asi 5 mm i méně a startovat. pokud bude jiskra, tak ještě zkusit vyndat svíčku a s kabelem přiložit na kostru a někdo zastartuje a ty budeš hledat jiskru. Pozor, je tam vys. napětí, kope! Benzím měkde v hadičce, ale nevím jak to tam vypadá.

Tenhle motor neznám, ale postupoval bych klasicky - zjistit zda jde benzín a zda hází jiskru. Podle toho (buď a nebo) bych šel dále.