jogin3 píše:Aktualni spotreba prez zimu ,, nepresahla 11L/100Km

Myslím, že ani Dvojkařům nepřesáhla 11l. A to ani u karburátorových motorů.

Spotřeba dobrá. Na Feldy a asi i Fabie to stačit bude, odhadoval bych zrychlení na 100 pod 12s. Jinak tu 6-ku nebo aspoň rychlejší 5-ku bych bral taky.

Joo, tohle je fantastickej motor, moje zkušenosti jsou podobné

Já hlásím najeto cca 3500km po západní Evropě, dost často kolem 180 km/h a spotřeba mírně pod 8l. V Anglii jsem jezdil kolem 120 km/h (přece jen se vlevo bojím) a spotřeba se limitně blížila 7l/100km.

bigbou píše:Ahoj....mám v50 r.v.2005 2.0 d jezdím tak 60% dálnice a zbytek město.Spotřebu mám 6.2 l a to to nijak nešetřím(na dálnici 160-180km/h).Při dodržování se dá jet i pod 5 l ,ale na to nemám nervy.
Spotřeba je super,ale mám furt nějaké poruchy.Takže to asi hodím ze strže.

Mohl bys ty poruchy a tvoje auto blíže popsat? Díky Jarda

Igor píše:...hmmmmm, ja som mal predtým Corollu, už s motorom VVTi (skôr otvára sanie, skôr zatvára vývuk a naopak), mala najazdených 300.000 km keď som ju predával a ten systém sa nepos..al. Je tiež pravda, že to bola Toyota, tam za tie km nebola ani jedna porucha...to už je ale minulosť.

Ono určitě bude více 40-kářů, kterým se to taky nepos.. Já vím jen o dvou s pos... přesuvníkem, ale je to znamení, že se to občas (ne vždy) seje. Ale nemohu říct, jestli 1x z 10 nebo 20 či 100 vozů.

Roger píše:No chlapi, zrovna vy dva mate treba stejny objem, ale jiny typ motoru, Jarda ma VVT, coz spotrebu snizuje...pri stejnem rezimu jizdy. To zpusobuje asi ten vas rozdil...samo ze je to i o tom jak kdo tlaci na pilu...uziva si bud mihajici se krajinku nebo mihajici se auta vpravo

Trefa, podle jiných 40-kářů, co nemají to variabilní časování jsou ty motory nesrovnatelné! Ten můj ůdajně tahá daleko víc z nižších otáček, je živější, pružnější a má menší spotřebu. Ale já tím starším typem motoru nikdy nejel, tak jenom říkám názor jinejch. Pravda je, že se ale občas posír.á to vačkové kolo, které mění to časování ventilů (sacích) a nové stojí prej 6 kKč :?

Samozřejmě žádně Volvo nemám apriori na spotřebu Nevím ani bylo li to na tvůj přízpěvek, jsem línej to hledat. Jízdu jsem tu popisoval. Jde o to, že to bylo v Maďarsku. Coural jsem po kraji asi 500km. Dodržoval rychlostní limity v obci i mimo, žádná dálnice, jen okresky. Pokud vidím před sebou obec nebo zatáčku, či křižovatku kde budu muset zvolnit, vyhodím kvalt a doplachtím třeba 2 km. Jízda převážně na 5-ku už od cca 60km/h. Prostě takové čumění po kraji a plachtění, bez klimy. Ale toto se mi daří opakovat i u nás. Akorát nevydržím tolik km tzv. neosolit auto Jinak jak popisuji, nemám se spotřebou problém. Ale také ji furt nepočítám,jen čas od času ji zkontroluji. Zvýšená spotřeba totiž předpoví nějaké poškození motoru, přirezlé brzdy a podobně. Máš ale pravdu v tom, že pokud budu chtít jenom tu spotřebu, vybral bych si asi jiné auto, pokud bych neznal své Volvo. Zpočátku jsem se té 18-ti stovky bál právě kvůli spotřebě, ale dnes vidím,že je spotřebou na tom možná i lépe, než předešlá Felda. Při stejném rychlostním průměru určitě stejná.

Líbí se mi jakou debatu tu rozpoutal ehm, řekněme přitroublý přízpěvek o "normálně velké spotřebě" Volva. Já nemám ani diesel, mám 1,8i, ale spotřeba je vynikající. Dá se s ní jezdit za 5,5l/100km (dosvědčí Bídák) a dokonce při dlouhé jízdě v plném zatížení mi vzala při téměř ustálené rychlosti kolem 180km/h (tachometrových) pouhých 8l/100km s puštěnou klimou (opět potvrdí třeba Bídák nebo Háša). Při té svižnosti motoru, komfortu a bezpečnosti to pokládám za vyloženě slušnou spotřebu a nemyslím, že bych našel srovnatelné auto se spotřebou menší. S Florindou (dvojka v automatu B230F) jezdím Prahu za méně než 9l, bez klimy dokonce na hranici 8l. Takže Volvo nemusí být žravé, chce to jezdit s citem, zbytečně nehonit motor a předvídat. Každej má svůj jízdní styl, o tom tu již nehodlám s nikým sáhodlouze diskutovat, ale hodně záleží na mezičlánku mezi volantem a pedálama. A doufám, že se nenajde trouba, kterej mi bude oponovat, že Fábie 1,2 HTP bere míň! Nebo nebude srovnávat benzín s naftou
P.S. Jo a pro odlehčení debaty - Při naší památné cestě na Moravský sraz jsme ve čtyřech lidech natrhli zadek na Vysočině v kopci Fobii 1,2 HTP v červeným Péčku!

Já jezdím 5ku v poho na 65km/h, asi 1600rpm. Spotřeba je potom asi 5,5l/100km.

Bubuss píše:ja teda nevim ale at delam co delam pod 10 se nedostanu ani kdybych se rozkrajel. Je fakt teda ze jezdim hlavne po praze ale byl sem s tim i na dalnici Praha-Jablonec-Liberec-Praha-Plzen-Praha ujeto neco kolem 500 km a spotreba 9.8 coz se mi zda divny. Sice nemam palubak ale da se to vypocitat z mnozstvi natankovanyho paliva + ujeta vzdalenost.
Mam pocit ze jarda asi mluvil o jine 1.8me nez mam ja:)
Mimochodem jak se pozna vadna lamdasonda?

No já mám tu 1.8 trochu novější, ale že by byl takový rozdíl ve spotřebě?? Nevím, nechápu.

Já měl na poseldní nádrži spotřebu 8 l/100 km. Cca 30% město s dodržováním předpisů a zbytek většinou dálnice cca 150 km/h tachometrových. Občas jí ale "vyženu saze z výfuku" protočením motoru na plnej plyn a max. rychlost, ale jen na chvilku.

Conan píše:Momentálně mám standardně spotřebu 10 - 10,5L na 100Km.
Moc autem nejezdím a pokud jedu, tak prostě občas využiju tu "dynamiku" abych si ho taky trochu užil

Taky už je to tu popsané, ty turba jsou trochu žravější, ale někomu to za tu radost stojí . Já to chápu.

Jo, už je to tu popisované, ty 1,8 jsou úsporné.

Jen se pánové vypovídejta, váš oblíbený moderátor to pak po vás přebere a nehodící se smaže. Stejně nemá co dělat a na pivo nechodí.

No Black Hawk tady o těchto motorech (commonrail) prohlásil, že jsou dobré a toho bych se držel.

Se jednou zabiješ!

A co to piješ, když chodíš pěšky? Je to v kusech (pivo) nebo litrech (víno).

Ondro, hledáš špatným směrem. Jestliže je Drewid tzv. barvoslepý (porucha barvocitu), tak vzhledem k tomu, že dostal řidičák asi nebude auto červené. Ale jelikož říká zelené, může být i hnědé. Eventuelně červenohnědé. Pokud získal řidičák nějakým omylem, tak mohlo být i červené. Obzvláště by asi měl problém u metly při dopadu světla z nějakého úhlu. Nejlepší je na tohle mít s sebou manželku nebo dceru a zeptat se :badgrin: . Ona se tahle oční vada dědí hlavně po mužské linii!

jó, já bych řekl dobrý. Lepší už to asi být nemůže. Ale jinak tu asi nikdo nezná tenhle motor.

Tak nejnovější údaj o spotřebě po výměně pneuměřiče a správném dohuštění gum.Najeto 508Km, trasa Praha - Hluboká velice svižně, po dálnici cca 160 až víc, po státovce cca 110, v obcích 50-60, občas v koloně, zpátky JOJO jízda (v noci v závěsu cca 80-90,pravidelně), dále Praha - Roudnice po D8 a trochu Km po Praze a spotřeba -držte se -36,8l! To je průměr 7,2l/100Km !!!! Super, lepší než Felicie a komfort a bezpečí nesrovnatelné.

Jestli nemá Cafa i trošičku těžší nohu Když jezdí po městě s Corolou 1,3 za 9l? Já s Feldou za 7,5 a čekal bych u Coroly lepší výsledek než u Feldy. Ale je těžké či spíše nepoměřitelné říct "jezdím město". Ono v 6,30 ráno po Jižní spojce trasa třeba Počernice - Stodůlky je taky město jako v 7,45 trasa Počernice - Žižkov a nelze to srovnávat!

Já ten dlouhodobý průměr neřeším. Chci Volvo, tak ho mám. Když budu řešit dlouhodobý průměr, tak si koupím nějaký malý autíčko s ještě menším dieslem ( Citroen C15 mi jezdil za 4,6l nafty i s nákladem). Ale občas to pro zajímavost spočítám a ejhle, ono to není vůbec špatné! Tak se aspoň potěším .Jinak počítám raději s 10l/100km a vždycky po 600 najetých km mi hodně šťávy zbyde.

Já to měřím systém plná nádrž - plná nádrž, tankuji u stejné pumpy a stejného stojanu ( většinou).

Tak jsem včera před odjezdem na Hlubokou dohušťoval gumy a zjistil jsem u pumpy, že mi proměřoval měřič skoro o půl atmosféry. proto se mi již v září na Moravě zdálo auto opticky podhuštěné! Takže jestli byly ty spotřeby na podhuštěných pneu, tak jsem zvědav na další průměr