tyjo:)) docela zajimave zvuky se tu probiraji... zvuk dieselu jsem uz u sveho dvoulitru ( 2.0T - pochopitelne zrout naturaaaalu) taky zazil (byla tam decka oleje - ciste jen moje neznalost a nedbalost - stalo se mi to pri navratu ve tri v noci v nemecku, kde nebyla jedina otevrena pumpa, nicmene v ten okamzik me to stejne nenapadlo, ze to bude olej ) proste zadne kontrolky na olej jak sem byl zvykly u aut rodicu, proste nic...jen kontrolka mazani, ktera vsak neurcuje optimalni nebo snad minimalni hladinu oleje v motoru ( vec, kterou jsem zjistil az po teto zkusenosti ) ! nevim jak TDi ale ted uz spolehlive vim, ze kdyz doplnim 5 litru oleje tak mam rekneme tak 5000 km klidek. Je tedy pravda, ze auto sem tam trochu protahnu takze nakou tu "kapicku" si da turbo...kazdopadne takle to "cvakalo" me (samo to vydavaly hydrostely) ,ale doleju olej a motor si ani skoro vubec necvakne.. rozhodne ne! jde krasne ciste, plynule... nicmene dalsi zvuk, ktery me znervoznuje se ozyva z prava zezadu... dyz jedu pres nejakou mensi nerovnost (rekneme pres mensi diru uprostred oraniste, kde si nejde vybrat cistou cestu ) tak tam neco klepe... nejdriv jsem myslel, ze to je tlumic (mam puvodni na 160000 km), ale bylo mi receno, ze tlumic je v naprostem poradku... esli to je kloub ci co? kdyz se auto houpe tak to nedela...ani v zatackach to nedela, ve 180ti se auto ani nehne, v zatackach se klasicky naklani, ale zadny problem tam neni, jen to obcas proste "klepne". Skoro mi to pripada jako kdyby tam byl nejaky skritek, ktery tam tuka kladivkem do zeleza:).. opravdu nevim, poradi mi nekdo? jo a kdyz uz sme u te meluziny.... tak kdyz tocim petku temer na 7000 otacek a valim si to z kopce lehce pres 230 ( gps ukazovala 237 - muj rekord - divoke zacatky s volvikem
)tak taky slysim meluzinu, slysim ji uvnitr a nevim esli je slyset i zvenci...hlavu radsi z okynka, za teto situace, nevystrkuji... :DD ---> jedna se pouze o pokus o legracni myslenku, ktera me ted napadla, rozhodne to prosim nepochopte tak, ze si tady z nekoho delam srandu (i kdyz si myslim, ze obcas to hold nakej ten zvuk hodi a proste by se to asi nemelo resit, prece jen je to stroj, nic vic, nic min...myslim si, ze pokud ma clovek menene rozvody, dostatek oleje atd. tak se neni prilis ceho bat dokud to jede tak jak ma ) mam turbo po repasu (nekdo rika zbytecnost, nekdo rika kazdych 100000 km...ja to nechal udelat preventivne pred par tydny pri 160 000 km cca ). Sem tam se mi zastudena taky projevi velmi zvlastnim zvukem, nicmene...studeny motor s turbem je neco jako studena zena, je nebezpecne to drazdit:)) dalsi oblibou meho dvoulitru bylo zastudena neustala nerovnomernost otacek (na volnobeh) od temer nuly az po 2000 otacek... V aute je pomerne klid, jen lita rucicka otackomeru a sem tam si to cukne s autem. Nicmene navenek to pusobi velmi legracne kdyz to nechate bezet a jdete si koupit noviny a ted jen vidite udivene vyrazy lidi, kteri prochazeji kolem vaseho auta a velmi se divi tomu, ze tam nikdo nesedi a i presto to vypada jako kdyby nekdo ten motor zlehka neustale tocil. Ujedete kousicek, vse se ohreje tak jak ma (udajne to dela turbo - nevim, neznam, neresim
a motor se drzi tesne pod 1000 otacek naprosto bez problemu... No, at premyslim, jak premyslim....zadne dalsi zvuky jsem nezaznamenal... ¨Nicmene vam preji hodne zdaru pri odstranovani meluzin a cvakani u dieselu. Az se nekde sejdem na sraze tak to bude asi velmi zajimave na poslech
))
