Pavlik píše:Myslím,že nejlevnější by bylo tu kladku roznejtovat,koupit ložisko za stovku a znova snejtovat dohromady. (usuzuju podle obr. který si nafotil)

Taky me to napadlo a urcite by to nekdo sikovnej nejspis zvladnul. Ja sikovnej nejsem a hlavne jsem volil tu nejrychlejsi a pro me hlavne nejsnazsi cestu opravy.

Kladka vymenena. Cely napinak orig Volvo 1736.-Kc. Na AutoKelly 3200,-Kc :!:

Tak tady se rady nedockam.. Tak jen sem nnapisu, kdyby se to treba nekomu hodilo, ze napinak podle Volvoservisu LBC pouze vcelku, kladka samostatne nelze. Ovsem cena cca1750.- i s DPH. To me zarazilo, jelikoz napinaky neorigo, febi, skf atd..se cenou pohybuji +-okolo 3tis. Takze mam objednano origo a jen ted budu doufat ze to bude ono a opravdu za slibenou cenu.

Vodici kladka..(volne dostupne Febi, Swag, SKF..) Rozmerove identicke, jen ten stred..
Mimochodem puvodni volvo kladka je made in korea (je to na lozisku,tak mozna jen lozisko).

Tak se snazim poradit si sam.. Tak pricinou je opravdu napinak klinoveho remene. Byl uplne drblej, po sundani remene neslo kladkou temer vubec otacet, jen maximalni hrubou silou a to za hlasiteho chroupani. Napinak je ale ok, chodi podle me jak ma, tak bych rad vymenil pouze kladku, kterou jsem z napinaku sundal a podle me by mela byt vymenna, kdyz je takhle lehce sundatelna..povoli se sroub a je to. Vodici kladka, kterou jsem myslel ze to bude ta sama, je rozmerove uplne stejna, jen ma jinak resen stred..uchyceni. Vlozim foto.. Tudiz znovu zkousim, jestli nekdo poradi, zda lze tato kladka sehnat. Ted jdu hledat kontakt na zde doporucovaneho Forcese a tak se zkusim obratit na nej. Auticko mi stoji nepojizdne.

Mam urgentni prosbu na nekoho, kdo tomu rozumi.. Na autokelly maji napinak i vodici kladku. A me ted zajima, jestli ta kladka na napinaku je totozna s vodici kladkou, jestli to jde nekde treba zjistit, nekdo nemate zkusenost apod. Rozmerove jsou uplne identicke a kladka na napinaku ma sroub uprostred, takze teoreticky vymenna je. A ze by to byla nahoda, ze jsou uplne shodne s vodici? Nevite nekdo? Pls.. Predem diky moc, moc by me to pomohlo.

je to ta kladka uprostred..podle me teda napinak?

Tak jsem na to snad prisel, napinaci kladka klinaku. Po par minutach behu motoru na volnobeh byla na dotek uplne zhava, tak zrejme hreje lozisko a je pred smrti. Jde lozisko vymenit samostatne? Uprostred kladky je sroub, tak me to napadlo, jestli to jde a kde kdyztak sehnat? Pokud ne, je napinak z meho motoru B4194T shodny s nejakym jinym motorem? Koukal jsem jen na autokelly a za cca 3tis tam napinak majji, akorat si nejsem jistej jestli to je on. A v kelly si jisty urcite taky nebudou, kdyz mi bracha objednaval silentblok prevodovky, tak i presto, ze meli preste info o mym aute (rok, motor atd) tak se trefili az napotreti.

A je nejaka moznnost jak prijit na to jestli to je opravdu kladka a jaka? Privezu to do servisu a pak mi reknou ze vymenili pul motoru, protoze to vsechno bylo v haji...zname.

znenadani se mi zaclo ozyvat ze strany od remenne a kladek jakesi divne zvoneni-chroupani-nevim jak to popsat. Ale zni to kovove, skoro jek kousky plechu v mlynku. At jsem poslouchal, jak jsem poslouchal, misto odkud to vychazi se mi objevit nepovedlo. Lehke podezreni bud na servo pumpu, servo ale funguje bez sebemensich znamek problemu, nebo na nejakou z kladek. A ted ten dotaz, asi vas takhle od boku nenapadne co by to mohlo byt, ale je nejaka moznost jak to zjistit? Nejakym zpusobem treba otestovat kladky atd.. naka finta, treba aby se nejak vynechavaly a tak zjistil vadnou? Chroupanni neni nikterak extra hlasite, ale spis ten zvuk je fakt divnej. Fakt skoro jak kdyz se mele kov a jeste do toho cinkam klicema