Ak si zmätený, drž sa predpísanej špecifikácie a ja odporúčam Mobil.
Na tvoje auto podľa motorizácie, typu a ročníka je doporučený:
https://www.mobil.co.uk/en-gb/product/mobil-1-esp-lv-0w-30/

Alebo si zadaj podľa údajov:
https://www.mobil.co.uk/en-gb/b2c-product-selector/

Prípadne Shell
https://www.shell.com/motorist/find-the-right-oil.html#iframe=L21vdG9yaXN0L2ZpbmQtdGhlLXJpZ2h0LW9pbC9famNyX2NvbnRlbnQvcGFyL2lmcmFtZWRhcHAuc3RhdGljL2lmcmFtZS0wMjExMjAuaHRtbCMvc2svY3MvZXF1aXBtZW50L3hjOTBfaV9kNV9hd2RfMTM2a3dfRmF3RWNXNXgw

Kastról začali predpisovať potom, ako v roku 1999 kúpil automobilku Volvo koncern Ford, preto Castrol. A v roku 2008 Volvo predával

Ja som po kúpe V70, D5, 120 kW, 2003, pri 240 tis km prešiel z oleja, ktorým bolo auto v Nemecku kŕmené - z oleja Castrol 5W-40 na špecifikáciu podľa výrobcu a oleja Mobil 1 0W-40 Turbo Diesel a motor šepotal až do predaja pri nájazde 420 tis km.
Niečo na tých špecifikáciách a konkrétnych olejoch od konkrétneho výrobcu bude

Alebo si vyber presne podľa špecifikácie niečo od Mobilu, čo máš uvedené v užívateľskej príručke.
Či už 0W, alebo 5W, len musí byť presne podľa špecifikácie.

martinopel píše: Full syn není problém sehnat.

No, daj cenu cez SZ. Stretávam sa s tým, že sa dá zohnať, ale na fľašiach/nádobách máva dátum napr. 12/2009, čo sa mi nevidí celkom kóšer.
Aj keď mi zatiaľ nikto nepotvrdil, že olej uzavretý v nádobách nesmie byť starší ako 2 roky.
Zatiaľ som kupoval olej s dátumom plnenia max 3-4 mesiace dozadu a ja tých 20tis najazdím max. za pol roka, pri veľa kšeftoch aj za 4 mesiace
Takže by som bral ešte dátum spred roka, dajme tomu.

To je všetko pekné, ale stále mi nik neodpovedal na otázku, či sa mám zubami-nechtami držať "voll / fully " syntetiky, ktorú už pomaly ťažko zohnať, alebo sa mám uspokojiť s SHC/HC Synthese Technology™ ?
Tož otázka ...

No, dobre a čo značka Liqui-Moly ?

A rozdiely medzi SHC, HC technológiami a fully ( PAO ) ?
Ak sa môžem spoľahnúť na to, že ten HC Synthese Technology™ je kvalitatívne v pohode a nie je to markantný rozdiel, tak tu nebudem nejako rozpakovať
Čítal som názor, že oleje vyrobené technológiou hydrokrakovania sa pri vyšších teplotách možno viac spekajú ako PAO, ale myslím si, že olej pri motore D určite nedosahuje 200°C ani pri extrémnych zaťaženiach, takže tento argument by bol potom irelevantný.

Zdar, hoši.

Nechcem tu rozoberať viskozity ani to, aký olej. Len mám otázku.
Je Liqui-Moly kvalitatívne na tom rovnako ako Mobil 1 ?
LM sa vyrába výlučne v Nemecku v Ulme a údajne plánujú ďalší závod v Saarlouis, pretože expandujú do celej EU.

Pýtam sa hlavne preto, že môj obľúbený olej Mobil 1 0W-40 Turbo Diesel už aj v Nemecku veľmi zriedka predávajú ako "fully synthetic oil / Vollsynthetisches Motorenöl, ale v UK sú takmer všetky ako fully. Žeby politika ?
A našiel som Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 pre ľahkobežné motory, ktorý spĺňa parametre pre moju D5-ku.
Tak mám trochu dilemu, či je LM na tom kvalitatívne tak, ako aj Mobil 1.

Čo vy na to ?

Alebo sa mám na to vyprdnúť a spoľahnúť sa že, Mobil 0W-40 Turbo Diesel HC Synthese Technology™ je kvalitatívne to isté ako Mobil 0W-40 Turbo Diesel "Vollsynthetisches", ktorý som kupoval v minulosti ? Čomu aj tak veľmi neverím.

JardaS píše:Ted je ale otazka ze vim ze do meho vozu majit 0W30 ve specifikaci A5/B5 ale od mobilu zadnej takovej neni. Akorat Castrol a Divinol. Asi to bude Fuel economy co?

Bingo !

Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 je tvoj olej

Nová generácia oleja Mobil 1 0W-40 Turbo Diesel je označená Mobil 1 0W-40 New Life a sú dva druhy:

- prvý je fully sythetic motor oil
- druhý je SHC synthese technology TM motor oil

Takže prvý typ je PAO skutočná plná sytntetika a druhý je "pseudo" plná syntetika, vyrábaná hydro krakovaním.

Máte niekto námietky ?

Zistil som zaujímavé info - na stránke http://www.olejposta.sk predávajú olej Mobil 1 0W-40 Turbo Diesel s nasledovnými údajmi :
citovaný mail a dátum je dátum plnenia ( na nádobke )

" momentalne co mame skladom 4L: 02/2009 a 1L: 08/2007 , nova nahrada je: New Life 0W-40 "

celkom slušne starý olej a náhrada už nie je fully synthetic motor oil, ale SHC ...

Zostávam pri tomto:
Mobil Turbo Diesel 0W-40

Drak3n píše:maju to tam srandovne oznacene

V70 2.4 20V Turbo Diesel (D5244 - 120kW) DT 2007 -
V70 2.4 20V Turbo Diesel (D5244T/T2 - 96/120kW) DT 2006 - 2007
V70 2.5 20V Turbodiesel DT 2004 - 2006
V70 2.5 Turbodiesel DT 2000 - 2001
V70 D5 2.4 20V Turbodiesel (85/96/120kW) DT 2004 - 2006
V70 D5 2.4 Turbo Diesel DT 2002 - 2004

mam V70 2002 2.4L D5 - D5244T , tak ktory z nich si mam vybrat ?

Posledný :
V70 D5 2.4 Turbo Diesel DT 2002 - 2004


Ja mám skôr dilemu, ktorý z týchto dvoch :
Mobil Super 3000 XE 5W-30 alebo
Mobil Super 3000 X1 5W-40


Ktorý si myslíte, že je lepšia voľba ? 5W-30 je drahší, prečo ?

Čo hovoria dieseloví maniaci na tento olej do D5 5244T - Mobil Super 3000 X1 5W-40 ?
Údajne ho predpisuje Mobil pre Volvo :
http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=60&sector=1&category=6&subset=290&modelyear=&vehicle=9016


Je to good olej pre toto auto, ak nechcem 0W-40 ?

deanoli píše:Přesně tak, není D5 jako D5.
máš model z roku 2003, A5/B5 je až od roku 2006!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dej to co Ti určuje Tvoje chytrá knížka k Tvému autu. Ku.va jak už to mám napsat, dyť je to tak jednoduché
Ve specifikaci A3/B3/B4 máš na výběr mraky olejů - značku ode mě doporučovat nechtěj to zde řeší jiní.

O.K., už som to vyriešil....

Harry píše:http://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1.cz&chapter=137&range=14046&model=130767

Dík, takú knižku nemám....

tirika píše:Vím,že se to tu už probíralo....
motor D5 (D5244T)

V chytrý knížce jsou 0w30,0w40,5w30,5w40 - specifikace A5/B5, ale na štítku motoru je 0w30 A5/B5 - servisní interval 30.000 tis km

Vzchází mi z toho,že když použiju 5W30 specifikace A5/B5 tak bys se nemělo nic stát.... Výměnu oleje plánuju po max 15.000 tis km

Co vy na to?

Podľa môjho názoru môžeš aj po 20.000 km, pretože skrátenie intervalu dodržíš...

deanoli píše: Rozhodně dej to co Ti určuje chytrá knížka. B5 není správná specifikace pro Tvůj motor.
Specifikace B5 totiž neznamená že jde o "lepší" olej - jde prostě o olej do jiného motoru než máš ty.
0W40 bude v B4 v pohodě ale dej pozor jestli nemáš long life režim. Nejsem si jistý zda se long life oleje v téhle viskozitě dělají.
A5/B5 nemá s filterm pevných částic nic společného.

Ty, teda, tvrdíš, že Castrol SLX Professional Longtec 0W-30 for Volvo Cars A5/B5, ktorý mi odporučili v dvoch autorizákoch, nie je správny olej pre moju D5-ku ?
Podľa múdrych kníh je rozdiel medzi B4 a B5:
B4- oleje ako B3 + je možné použiť pre dieselové motory s priamym vstrekovaním. HTHS >3,5 mPa.s
B5 - oleje ako B4 s rozdielom zníženej viskozity HTHS 2,9 – 3,5 mPa.s

A aby som mal v tom už úplne chaos, opýtam sa takto: keby som chcel pre moje auto olej Castrol alebo Mobil prípadne Shell, tak ktorý konkrétne ?
Podľa knižky A3/B3/B4....

deanoli píše: Rozhodně dej to co Ti určuje chytrá knížka. B5 není správná specifikace pro Tvůj motor.
Specifikace B5 totiž neznamená že jde o "lepší" olej - jde prostě o olej do jiného motoru než máš ty.
0W40 bude v B4 v pohodě ale dej pozor jestli nemáš long life režim. Nejsem si jistý zda se long life oleje v téhle viskozitě dělají.
A5/B5 nemá s filterm pevných částic nic společného.

"Chytrá knížka" píše A3/B3/B4 a v dvoch autorizákoch mi hovoria, aby som tam lieval origo pre Volvo cars, ktorý má A5/B5, prípadne Shell Helix Ultra 0W-30 s A5/B5.
Okrem toho tam mám long interval - 20tis km, tak to je aj podľa servisky, nemec to dodržiaval a dával tam Castrol TXT Softec 5W-40.
Preto stále špekulujem....
Tak ako ?

..::Philip::.. píše:B5 bude kvuli DPF.

môže byť...

martinopel píše:pokud máš specifikaci 0w30 tak nejlepší co můžeš dát je Mobil 0w40 co se týká 5w50 osobně myslím,že by problém nebyl .

mám A3/B3/B4....

Harry píše:já mám v knížce na D5 spec. A3/B3/B4, Ty máš B5?

ee ...mám tak, ako ty, len reagujem na ten origo olej pre Volvo cars, ktorý má B5

Špekulujem prejsť na Mobil....


A čo tam leješ ty ?

O.K.
Zaujíma ma jedna vec. Ak sa nemýlim, tak niekedy v roku 1999 kúpili amíci Volvo. Potom vyvinuli olej pre D5-ky.
Je ale potrebné pre D5-ky do roku 2003/2004 držať sa špecifikácie B5 ?
Myslím si, že úplne stačí B4, aj v knižke to píšu.
Je to, teda, dobrý marketing zo strany Castrolu/Fordu alebo to mám brať ako plus pre motor D5 ?
A ak nie Castrol 0W-30 ( B5 ), tak potom aj Mobil 0W-30 je zbytočný a stačí 5W-30...., nie ?

...zase som sa nad tým začal zamýšľať ...

Nepatrí Shell do koncernu BP ? Castrol patrí - na každom Castrole je logo BP.
Mobil patrí Exxon Mobil Corporation ( symbol Pegasa a "Mobil 1" sú ochrannými značkami tejto spoločnosti ).

Ak to teda správne chápem, tak väčšina preferuje Mobil 1, prípadne Shell a Castrol je na poslednom mieste ?
Zaujíma ma hlavne určenie pre D5-ky.

deanoli píše: v případě Mobilu 1 však vyhovuje požadované specifikaci pouze ten druhý = MOBIL 1 FUEL ECONOMY FORMULA SAE 0W-30 SYNTHETIC.
Skutečně zajímavé kolik je na Volvofóru "odborníků" na oleje

Podľa príručky a dokumentácie, pre moje auto postačuje špecifikácia ACEA B3, nikde v papieroch nie je predpísané B5....
A ak narážaš na mňa ako "odborníka", tak ja píšem iba svoje skúsenosti a osobne mi je úplne šumafuk, aký olej si do svojho auta lejú ostatní ....
V Nemecku v autorizáku vo Volve bežne lievajú do D5-ky Castrol TXT Softec 5W-40 ( API SL/CF, ACEA A3/B3/B4 )... a motory pracujú bez problémov.

mr1 píše:prosííím pomoc!
a copa si myslíte o tomhle:
http://www.oleje-shop.cz/product/castrol-slx-professional-longtec-for-volvo-cars-a5b5-0w-30-1l
mě se to zdá nějaký podezřele levný oproti ostatním...

Ja ho dávam už 3.krát a nesťažujem si.....

Ceny sú o marketingu a celkovej motoristickej politike... tento konkrétny olej sa veľa nepredáva, pretože je pre D5-ky a zase toľko kusov Volva s D5 motormi v porovnaní s ostatnými typmi a značkami v EU nejazdí.
Takže cena môže iba klesať, ak nechcú mať predajcovia veľké skladové zásoby a zvlášť oleje s dátumom plnenia viac ako 1,5-roka.
Ak renomé Volva možno drží hlavne XC60 ako auto roka 2010, tak celkovo kredit Volva klesol kvôli predaju a záujmu Číny...to má tiež vplyv na cenu toho oleja...

Téma o olejoch je večná a názorov kilometre ..... Ak by som nedával ten, tak tento:
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30, prípadne Mobil 1 FUEL ECONOMY 0W-30

..::Philip::.. píše: takovy shit bych nedal ani do sekacky na travu

KUA, nechcel som to tak natvrdo napísať

No, ja by som tam taký olej nelieval .... ...možno do traktora, kosačky, Š105-135,. Favorit,...... ale do V40-ky nie...