taky mi prijde ten servis nejaky divny... doporucovat zakaznikovi porad dookola nove pneumatiky, 4x vymena nejakeho dilu a vytahnout z nej 200000 mi prijde nejen nemoralni, mne to prijde spis jako trestni cin...
a.jani píše:Tak tedy, abych napsal vše chronologicky a pokud možno správně: Začalo to tak, na autě při jízdě před 2 měsící se ozýval občas zvuk, něco jako cvaknutí, tak v servisu to vyřešily tak, že dali nové spodní misky pod pružiny a kus gumy originál na náběh pružiny, v ten den jsem ještě měnil pneu na letní (nové Pirelli Dragon tuším 215/55 R16 W) a ješte téhož dne mechanil šteloval servořízení, stěžoval jsem si na to cvakání). Cvakání bylo ale jen v kloubku mezi volantem a řízením, po výměně již necvaká. A pak to začalo, nechal jsem vyměnit brzdy - zadní - přední + destičky pochopitelně, následně to vibrovalo nejen při brždění ale stále..... Vyměnili tedy zadní náboje kol.... nic stejné, tak i přední náboje....nic, tak zas kotouče v zádu, pak vpředu, tuším asi 4 X !!!...byly to nějaké sýry, tak dali Brembo, ale ani to v zádu nevydrželo, tak tedy originály do zadu + or. destičky a brždění bylo OK. Vibrace ale při jízdě nepřestaly. Koupil jsem tedy opět nové pneu Michelin 225/55 R16. Nepomohlo. Mezitím se měnila zkušební celá kola, někdy se to malinko zlepšilo, ale nevyřešilo. Pokračovalo se dále: Spojovačky, čepy + kuláky, silentbloky v ramenou, tyčky stabilizátoru, poloosy (vše nové!), nepomohlo. Nechal jsem poté auto na delší čas v servisu, neboť mě nebavilo to řešit denně. Když jsem přijel opět do servisu, sdělili mě, že raději vyměnily celá ramena, přitom ve starých byly nové siletbloky, ale změnu v jízdě jsem moc nepoznal.... vibrace stále. Na jejich doporučení jsem opět zakoupil nové pneu zn. Brigstone Turanza 215/55 R16.... nepomohlo, k tomu jsem zakoupil jěště asi 2 alu kola stejné jako máme na voze, prý byly lepší než ty naše... to nebyla zas tak velká investice v ten moment, neboť celkové náklady na tyto vibrace již překročily více jak 200 tis. Kč a nikam to nevede. Jen převažování kol min. 15 x a přezouvání něco stojí. Tlumiče jsou též nové (měnily se cca 4 x ) nyní v zádu Sahs plyn+kapaliny, vpředu sahs or. Volvo kapalina. Pochopitelně nové horní uložení tlumičů + i horní ložiska. Tedy snad jsem napsal vše co se měnilo. Při dnešní jízdě na zapůjčených kolech, plech zimní Michelin, skoro nové, převážené se auto chovalo lépe, při jízdě na Benšovsko po hrubé dálnici to celkem šlo, ale pak jsem ještě jel na Liberec a na novém sil ničním povrchu, pěkně hladkém to zase začalo....vibrace, tedy čím hladší silnice, tím horší. Auto se dle mého a zkušeností nemám málo chovalo zvláštně, nedrželo, plavalo a to dnes bylo opět po geo. Při přejíždění nerovností stále cítím obzvláště z pravé strany jako byl byl špatný tlumič, bouchneto tak divně jako kov na kov. Při cestě zpět do Prahy to bylo snad jěště horší, jako by se to zahřátím více uvolnilo. Tedy se ptám? je to: náboj v kole, poloosa? Ikdyž je vše nové?
to si si mohol kupit novu S80