Tu cast klimy pod kapotou riadi riadiaca jednotka motora. A tu cast v interieri panel (v novsich v spolupraci s CEM).
Preto sa tazko reaguje na https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=60479
A RJ motora sa stara aby
1. sa motor neprehrial (vypina klimu ked je teplota vody nad 120°C) rozhoduje ako velmi tocit ventilatorom sahary
2. vypina kompresor pri plnom zatazeni motora
3. kontroluje si tlak v okruhu klimatizacie a podla neho spina kompresor
4. a samozrejme sa stara aby pri spinani kompresora motor netrhal, ci nezhasol...
teda v ten moment ako da pokyn na zopnutie spojky kompresora prida aj davku paliva aby sa kompenzovala zataz 4-6kW co tam zrazu naskoci... a ked je poskodeny kompresor (chladiva je dost) otacky bezcielne na chvylku poskocia hore...