trapiz píše:no celkovou vyměnu sem nedělal jen sem vyměnil vstřiky a zavičky těsnení olej a filtry ,ale nezměřil si tlaky(což je základ) az co me kamarát automechanik rek ze to je katastrofa a když je ted tam tak hezky tak at si to přeměřim , tak ted nevim jestli davat nový kroužky a tsení a nebo jinej motor..

moc bych nevěřil že seženeš lepší motor, radši bych nechal udělat ten tvůj, krabice na diesely umírají

tak to je naprosta tragedie to i moje libovka byla lepsi. Vzdyt si delal go ne?

trapiz píše:no udela ochranej film na pistech a ventilech , utěsni prej i v klikovce šali ma to tudiš lepci tlak valcu a min to kouři nekloapou tolik ventili a celkově prej se to ma sklidnit ...nevim

já ti jedno povim, já v boha nevěřim ale hledej někoho kdo to vyzkoušel a potvrdí tě to

trapiz píše:hmm ,.ale lubri film skusim prej ma motor i lepčí chod,.ješte se zeptam když to teda kouři bile tak ,mam přidat nebo ubrat naftu?.. ja bych asi pridal

lubri film je něco jako nanobiotan nebo bifidus aktiregularis? Motor by neměl kouřit nějak nepřirozeně sám o sobě a tudíž by dobře seřízenýmu motoru k tomu neměly pomáhat všelijaký aditiva. Já zas řešim že mam dost tvrdej chod a kouří mi to černě, tak mechoš tetka nemá čas, jak jezdim lehká noha než mi to dá dokupy, nechci totiž bejt zodpovědnej za úhyn veverek. Když to kouří bíle tak tam nafta jde v nesprávnou chvíli, myslim že pozdě

tohle není řešení, zkoušel jsem podobnej výrobek a nepozoroval jsem žádnou změnu, jediný co používám je v zimě vif

zapomněnka

trapiz píše:děkuji ti , no pravě že to sem si myslel taky ale když sem je montoval tak sem i zapotil tak abch měl čistý svědomý.. nevýš ješte kde se šteluje to čerpadlo kerým šroubkem ,,

do toho jsem se nikdy radši nehrabal

trapiz píše:NEMYSLÍM JENOM TEN JEDNE MYSLÍM VČECHNY ,..STAČÍ JEN ODEVŘÍT KAPOTU A KOUKNOU KAM VEDOU ..PŘEDEM DĚKUJU

promiň ale už je tma, zítra se ti klidně podívám, snad je to na atmosféře stejný, ale myslím si že to nejde jen tak přehodit ne?