No cilem by asi melo bejt, aby se neotviral takovej ten kykyrik, co je na vyfukovejch svodech, aby to prisavalo plyny.. zkusim se podivat cim je ovladanej, potazmo jestli se hejbe... a kdyztak ho nejak sprajcnout

Tak oprava, auto zere 10, mozna vic, pri normalni jizde, coz je nesnesitelny.
Tzn.: system prisavani zrejme vubec nefunguje tak ma, takze se naskyta otazka, jak se ho zbavit ?

No je pravda, ze jsem nejakej element objevil i na vyfukovejch svodech.. ale k nemu to kupodivu nevede.....
Zkusim to poradne prozkoumat!

Jinak auto zere tak 6-7l/100km, takze to asi funguje=)

No prosim Te je to klasicka 14ka ..... ale vypada trosicku jinak, nez ta 14ka, kterou jsem vyndal z auta z roku 78 .. ale to bude tim, ze tohle je z 88 ...

Jinak cely auto jsem dostal zadarmo, tak jsem po nem skocil.. =)

No cely to vede do toho prvniho obrazku, z toho vede jedna gumova hadice za motor kde je nejakej ventil ci co, z neho vede podtlak nekam ke karburatoru, a jeste nekam, ale tam je do trubicky nacpanej sroub... ... A z toho ventilu vede jeste gumova hadice nekam do filtrboxu..

Me to taky tak pripada... ale primej vstrik u motoru z roku 88 ? ... navic kdyz na druhy strane na sacim potrubi je namontovanej obycnejnej, dvojtej, spadovej karburator weber ?

Fakt mi to nejde do hlavy...

Ahoj, muze mi prosim nekdo rict, co je toto ? ... nejak tomu nerozumim .