Diky za nabidku.... ta prevodovka je 4q, nebo 5q ?
btw, dnes jsem vyndaval tu 1.8ku z renaulta, ale jsem docela spatnej z toho kolik je tam elektriky.. nevim jak to vsechno pozapojuju, aby ten motor vubec naskocil=)

Jej.. pockejte, .. ta 1.4 ma hlinikovou trubku na prenaseni vykonu ? .. Tak to je blbe... no budu se modlit, aby to ta 1.8 nestrhla..

Tak jsem koupil renaulta 19 s tou 16ventilovou 1.8mou... a jede to fakt pekne, dole to nezere, a nahore to taha pekne za prdel (kdyz jsem to provazel tak jsem se honil s XC90 a ta se asi hodne divila kdyz jsem ji ujizdel.. =) (a v D5ce nebyla)

No takze me ted ceka akorat vyndat motor, a do volvika ho zase dat, nerikam ze to bude snadny, ale zase tak slozity to bejt nemuze.. Prohledal jsem net a objevil jsem treba tohle... Takze to jde, uz se tesim, a budu informovat...

... tak mel jsem 120tku .. takze se starym autem jsem jezdil.. i se spartakem.. ale tady to se chova nezdrave, ve srovnani s timhle, ale tohle narozdil od 120tky docela jede... =)

... presne tak, proto si myslim, ze motor s ne tak rozdilnym kroutakem by to mohlo snyst ...
BTW.: jeste ted ke starymu motoru.. mam tam 1.4ku a od spoda moc nejede.. nevite jakej ma bejt asi predstih ? .. dole je to fakt hodne liny, a pri plnym plynu to v nzisich otackach chvili jede, a pak jakoby na pat milisekund utne, a zase jede.. az do stredne vysokejch, kde to pak tahne normalne.. nevite cim to muze byt ?

No ja se hlavne pak bojim, aby to vydrzel zbytek auta.... (protoze s turbem to bude mit moc velkej kroutak)
Kdezto s tim 1.8 16V to moc velkej kroutak mit nebude, bude se to vic tocit, a vykon budu mit presne dvojnasobnej...
Uvidime co nakonec spacham, jestli spacham..

Ok diky..
Tak jsem dneska brouzdal po netu, a zjistil jsem ze tam 1.8 16V (R19, clio williams) jde, (plug&play) jen je problem se sanim, ktery je na tomhle motoru ohromny, a tady koliduje s podbehem...

A jeste jeden dotaz ( sorry ze se nevyznam, ale zatim se rozhlizim )
V cem kokretne se lisi 340 od 360 ?
340 nemela nikdy volvo motor, nepletu se? vse to byly renaulty, takze tam asi padne zase renault..
kdezto 360 mela volvo motory, tak neni problem tam dat jakejkoliv motor z 240, 700 ...

Nebo jde i do 340 nabastlit nejakej vetsi motor z volva? (jde o uchyty, priruby...) misto tam na to asi bude..

Tak jsem prisel na to (coz asi kazdej vi) ze motory jsou stejne s renaultem 5, tzn ze tam pujde motor z renaulta 1.4 turbo, ale co je lepsi pujde tam i 1.8, nebo 2.0 16ventil z clia williams...

A to uz by opravdu stalo za to !!

Ok, podivam se co bude dostupny, a jak to bude vypadat...
Zase do toho nechci vrazit moc penez, protoze mi to treba nepujde.. =)
Ale bylo by to asi jediny volvo, co by tyhle podniky jezdilo...

Diky kluci...
No ja o tom uvazoval jako o aute na rallye, kategorie historic : Erzetka a podobny podniky...

Tam jim je prakticky jedno co v tom aute je, jen musi bejt starsi roku 86..
Uvidime, treba az tot auto koupim, tak se mi zalibi natolik, ze ho nebudu chtit takhle ku***t, a radsi si na rallye postavim starou dobrou 205gti =)

Ahoj, napadla me takova blba myslenka, tak se Vas chci zeptat na par detailu, abych ji zase mohl pustit z hlavy:-)

Jde dat do 340 motor typu : B19(21,23)ET ??

Nebo je to uplna hovadina...

Diky