Volvoklub České republiky - fórum

Přidáno za 40 sekund: Děkuji PetrXC70, Tomas78 a jergus.balaz za odpovědi. Při víkendové výměně ze zimních kol na letní jsem hodil bývalé zadní dopředu a přední dozadu a po sezóně rozhodnu, jestli se s nimi rozloučíme, anebo je ještě na jednu sezónu risknu. maličkost, já večer zkusím nafotit svoje ...

Mám něco podobného na předku, ale v mnohem menší míře. Zadek jako nový. Přičítám to příjezdové cestě na chatu (štěrk), hnací náprava zabírá (zadek moc nejede).

Nevěrím že výměnou destičky za jinou tvrdost to vyřeší. Maximálně na chvilku než se destička takzvaně zajede na kotouč. Naprosto chápu, taky jsem si říkal, že je to totální blbost. Ale už jsem nevěděl co (zkusil jsem už všechno možný), tak jsem je vyměnil a je klid. Jsou věci mezi nebem a zemí ... ...

@Kuba: díky za upřesnění ;-) @Peter91: koukal jsem, že máš bydliště i v Praze, tak se klidně ozvi a destičky Ti v rámci výzkumu věnuji :D EDIT: jak píše Romulusw níže, normální je, že po dálnici bez brzdění jsou brzdy studené, max vlažné, určitě ne řešit udržet/neudržet ruku. Kdyby jsi se stavěl pr...

Jak píše Romulusw - vyměnit servis :good: :D Na dálku těžko říct, mne ty informace matou (to neber ve zlém): (1) psal jsi, že na dálnici bez brždění vlažné (2) na tom videu to docela tře, já to mám o dost volnější (subjektivně) Souhlasí-li (1), tedy že vše chodí, jak má, máš možná vzadu "ostřej...

Myslíš, že tam má ruční ručku? Na tom videu to není úplně vidět, ale řekl bych, že tam vykukuje servo ruční brzdy a je to rok 2011, tj. asi (?) žádné pakny.

No mne spíš uniklo v čem je problém (nemyslím to nijak sarkasticky)? Hřeje to za jízdy? Jestli to hodně píská a tedy i drhne, tak to bude teplé? Ideálně změřit teplotu po jízdě bez brždění a pak můžeme porovnat. Mne když přibržďovalo kolo, tak jsem měl i po jízdě bez brždění 60-70°C, teď jsem to nem...

@lachtan: výše uvedené moje poznámky byly jen k servisovatelnosti :) Jak jsem psal: já nejsem ani zastánce ani odpůrce EV. Přál bych si, aby jejich nástup proběhl (anebo také neproběhl) přirozenou cestou trhu. Spalovací motory mám moc rád a upřímně mne velmi mrzí, že Volvo se spalovacími motory konč...

EV má myslím napětí běžně 400V, někdy snad 800V. To není nijak vysoké napětí, z baterie je to DC (i když nejvíce úrazů se stává právě na NN, na VN a VVN si všichni dávají větší pozor). Spíše to bude o velmi opatrné manipulaci, aby člověk neudělal někde zkrat na baterii, to by mohlo mít fatální důsle...

Aha, díky za vysvětlení

@labanos: ty máš S80II a ruční ručku?
@Petr91: Já mám 4x4, takže jsem s tím točil jen rámci vůle, ale mne to šlo (subjektivně) volněji.

@labanos: tipoval bych, že u aut z Číny (a nejen z ní) to bude poměrně jednoduché. Vyvine se pár typu měničů a ty bude vyrábět jedna dvě fabriky a bude se to dávat do různých modelů (takhle se i vyrábí nářadí pod různými "značkami"). Z hlediska pohonu se bude jednat pořád o elektrické zař...

Berme to tak, že je to zatím relativně nová technologie, ale s rozšířením těchto aut: 1. Přibydou zkušenosti jak v AS, tak mimo ně 2. Přibydou firmy, které budou schopny opravit danou řídící desku apod. za slušné peníze Když se nad tím zamyslím, co je vlastně elektroauto: 1. Mechanické komponenty (b...

No, jo - postupně se naučíme opravovat i elektroauta :D Pamatuju, jak táta (silnoproudař) opravoval celý vesnici televize. Sice byl silnoproudař, ale jako hobby dělal i slaboproud, měl k tomu knížku a tak nějak sám se to naučil :) Osobně si myslím, že elektromobily budou ČASEM na opravu levnější / j...

Díky za zajímavý příspěvek k zamyšlení

Už nějakou dobu mám alergii na slovo udržitelnost. Spouští u mně generátor vulgarit nejtěžšího kalibru :bad: OT: U nás se to překládá jako "udržitelnost", což působí nenápadně. Ale je to ESG (Environmental, Social, & Governance) EDIT: tím jsem nechtěl v žádném případě poučovat, jen že...

Pánové, mám prosbu. Vím, že jsem na Volvofóru, ale žádné čalounické fórum neznám a tady se ví všechno :) Mám sedačku z JYSKU - viz foto po montáži. Je to sedačka s výsuvem i na spaní. Sedačka má klasické pružiny - viz foto + molitan. Teď má sedačka 4 roky a je v pytli molitan, jinak péra, konstrukce...

Nabíjecí soustava nemá žádný regulátor nabíjení baterie co je tím myšleno? jaký regulátor? Blbě jsem to napsal: u starších aut není Battery Monitoring System (BMS). Alternátor samozřejmě regulaci má, ale žádanou veličinou by mělo být napětí. Jede právě lehce pod 14.4V (pokud to utáhne). VIDA versus...

Jen drobně doplním ... :) Někde už jsem to tu psal: bavíme se (dle aut) o klasických zalévaných bateriích (ať již se zátkami nebo "uzavřenými"). Nabíjecí soustava nemá žádný regulátor nabíjení baterie, takže drží napětí lehce pod masivní plynovací úrovní (2.4 V / článek), tedy lehce pod 14...

@mlvigorko: aha, chápu. Mne to jen trochu vrtalo hlavou

Není třeba se omlouvat, však to přesně sedí Pravda, vlastně ta házivost koutouče ty destičky poodsune.

Trochu OT, ale: Chlapi, kde to s tím jezdíte, že řešíte volbu oleje podle "jízdního stylu"? To jezdíte okruhy? (teda vím, že ivan psal, že jezdí DE dálnice v rychlejším tempu)

Věř, že vše se ti bude plést. Za ty prachy ubohý. Osobně mám protipořezky od Štrause za 3700Kč a super. Samo jsem koukal na Stihl - spíše takové lepší šustaky a HQ za předražené. Ale je fakt, že já řezu hodně no. Jen letos jsem si už 2x lehce strejchl a vytáhl 1 nitku z látky. Kubo, moc díky za odp...

Pánové, pošilhávám po protipořezových návlecích (místo kalhot) něco jako tohle:
https://www.stihl.cz/cs/ap/ochrana-proti-porezani-function-67926

Máte zkušenosti? Na hobby využití nic profi.

Kluci taková blbost, ale pro mne jako nezkušeného uživatele virtuálního stroje super věc:
Mám úplně narvaný disk C, VIDA má 50GB. Normálně jde na na ten konkrétně virtuální stroj kliknout a celý ho přesunout do jiné lokace (u mne D). Pecka