Jarda S40 píše:Pánové, mám pocit, že to tu spěje k napadání Forcese. Byl jsem párkrát pro nějaký díl ve Štěrboholích a vždy naprostá spokojenost. A to byly díly objednané přes něj na Volvoklub a ofiko vyzvednuté proti faktuře a zaplacení v pokladně. Cena slušná srovnatelná s druhovýrobou a jednání super, většinou si se skladníkem pokecáme o Volvech. A taky mi vždy někdo v servisu nabízí kafe Ale pokud u toho skladníka stojím a něco nakupuju a on do toho začne vyřizovat nějaký telefon, taky jsem otrávenej. Dovedu si představit kolik lidí jim deně volá právě aby si srovnali ty ceny. Chápu, že je to na nervy. Chápu i ty lidi, že hledaj co nejlevnější díl. Chce to toleranci na obou stranách. Samozřejmě by bylo fajn, kdyby Volvo někde zveřejnilo svůj ceník doporučených cem, jako to dělaj některé jiné značky (spíš ale v jiných oborech než auta )

P.S.Forces - děkuju za odpověď :!:

jarek.krizan píše:

Pavel-K píše:byl nový, jen nebyl z česka.
Ono se dá sehnat občas i něco se zázračnou cenou.
Spíš mi vysvětli, přoč to, že je servis AUTORIZOVANÝ, navíc značkou VOLVO, proč mi všechny servisy v repuvlice (VOLVO) neřeknou cenu 933, (nebo jaká má být). Proč mě většina okrádá ! ????

To co jsme řešili u tebe byl zas jiný případ, ono se toho asi měsíc po tobě sešlo nějak víc. Během 2 měsíců asi 4 ks. I když popravdě už si nepamatuju co kdo dostal.

jarek.krizan píše:

forces píše:
A to je ono, spínač (30623426) stojí dle doporučené ceny 933,- kč- kdo ho prodává levněji okrádá svojí firmu a kdo dráž tak zákazníka. Stačí si obvolat servisy a hned poznáte kdo nás natahuje a kdo ne.

Sakra, zase jsem se okradl a já furt proč jsem tak chudý

Pavel-K píše:Ve Štěrboholích jsem byl 2x a byl jsem docela spokojený.
Nicméně existují origo autor. VOLVO servisy, kde jsem spokojený VÝRAZNĚ nebyl a to několikrát.
Takže, BOHUŽEL to, že je servis autorizovaný VOLVO neznamená ! že je kvalitní a dobrý - BOHUŽEL.
To by se mělo změnit. U takovéto značky je to škoda, že to tak je.
Ted nám došel dopis, kdy nás s V70III svolávají na výměnu vstřikovacích čerpadel - výrobní vada.

Docelami vadí i to, že např. spínač výstražných světel, který mám od mého kamaráda a servismana za tuším 400,- mi v jednom autorizovaném volvu nabídnou za 1700, v dalším za 1200, v dalším za 1500, v dalším za 1850, to mě štve.

Jarda S40 píše:4forces - a jakou pravdu mají ve Štěrboholech??? Jak je to teda s těma rozvodama? Co se vše, ale už opravdu závazně mění? A co vydrží přes dvě výměny? Například na mojem motoru B4184S2 viz podpis.

Drtic píše:Neschopnost lidi v autorizovanem a dost drahem Volvo servise me dohani k silenstvi a neni to poprve. Kdyz jim clovek zavola, ze by potreboval tenhle a tenhle dil na tohle a tohle auto, rok vyroby, typ motoru... tak 5 minut hleda, nechapu co a kde, aby mi ve finale oznamil, ze to nemuze najit a ze kdyz mu zjistim katalogovy cislo, tak to najde. Ja mam zjistovat katalogovy cislo, abych jim pak vysolil nesmyslne vysoky castky za original dily? Kde to jsme?

Conan píše:Tak tu mám odpověď:

Dobrý den, pane Šneidre,

naším specialistou mi bylo potvrzeno, že jste měl pravdu Vy. V případě Vašeho vozu měly být oba řemeny (jak rozvodový, tak plochý) měněny při prohlídce 120 000 km. V případě zmiňovaného r.v. 2000 by to bylo dokonce při 110 000 km (jiné intervaly prohlídek: 10, 30, 50, 70, 90, 110), a ne při 150 000 km, jak Vám bylo tvrzeno. V servise se při argumantaci zřejmě přehlédli hned dvakrát a našli interval pro motory bez turbodmychadla, který je od r.v. 2000 skutečně 150 000 km. Obecně pak platí, že se mění vždy oba řemeny najednou a ne, že by se rozvodový měnil při jedné prohlídce a plochý při jiné. Zároveň s výměnou řemenů se pak mění i všechny napínací kladky a vodní pumpa. Je tedy prokazatelné, že v tomto případě servis pochybyl a měl by nést odpovědnost.

S pozdravem za Volvo Auto Czech, s.r.o.

Milan Vondráček
Aftersales Field Manager

Volvo Auto Czech, s.r.o.
V Oblouku 731, 252 43 Průhonice, Czech Republic