Volvoklub České republiky - fórum

Urvanej píše: ↑17 črc 2020 08:28 No neřikej mi, že se heverem nedostaneš ke starteru, kde je stálý +...

Heverem, který je v zamčeném kufru bohužel ne.
Jiné možnosti zvednutí nebyly k dispozici.

Zkusím nechat volič v "zapnuto".

No proto jsem si tam raději dal ten jistič.

Teď mě trápí nefunkční zámek ve dveřích ( případný zloděj má sice smůlu, ale jako jediný mechanický vstup do auta bych byl raději, kdyby byl v provozu) a tak mě čeká asi rozborka.

Po této zkušenosti si vytáhnu pořádnou kabeláž ke grillu, abych ho jen sundal a připojil šťávu pro oživení auta.

Dost mě zamrzelo a zároveň potěšilo, že nikoho na nejlidnatějším olomouckém sídlišti nezajímalo, proč se snažíme dostat do auta kapotou. V některých fázích to vypadalo jako nelegální činnost

Půjdeme touhle cestou: Edit: kapota otevřená, po připojení baterky z druhého auta jsem dálkově odemkl, nastartoval.. pro ostatní: video návod celkem sedí, ale mnohem rychlejší je u zámku na straně řidiče najít lanko a zatáhnout.

Teď po nastartování trošku hapruje budík místo volnoběhu ukazuje 1400 otáček, dveře nešly zvenku otevřít a to nebyly zamčené, ale věřím, že to se spraví po dobití baterky

Oživení napájení přes zásuvku tažného selhalo.
Dal jsem pro jistotu na kabel 7,5A jistič a po připojení hned vyskočil...
Jo a zásuvka 13 polova.
Teď lezeme grillem otevřít kapotu. Šance je 50%.

Nevím, nezkoumal jsem, protože tažné nepoužívám a ani nebudu - bylo už na montováno při koupi...

S tím zdrojem to bude sakra problém... I kdybych jej nakrásno sehnal, tak na sídlišti nenatáhnu prodlužku a takto regulovatelný zdroj na 12V nemám...

Dobrá prekérka...

Edit: ještě mám doma PWM regulátor na 12V pro modelovou železnici, ale max 2A...

Tod2: mě se právě líbí, že v poloze 0 svítí jak xenony, tak i obrysovky vzadu - ale nelíbí se mi, že otočím klíčkem, rozsvítí se xenony, během startování zhasnou a po nastartování se zase rozsvítí. Bylo by fajn aby svítily v poloze 0, ale až po nastatování motoru

VB: jo na to jsem koukal a snad to budu mít stejné

Warcz: mám tažné (a vůbec ho nepoužívám), takže je možnost oživit elektroniku přes zásuvku tažného? Jen abych byl schopný si odemknout auto...podsvětlení je myslím zvenku přístupné přes šroubky

No opruz to je.

Okénko rozbíjet nebudu.
Je možnost, že by se po úplném vybití baterie odpojil deadlock a šlo by odemknout tím klíčkem ve dveřích abych mohl otevřít kapotu?

Už se vidím, jak dávám dolů grill a páčím šroubovákem k odjištění zámků kapoty. Na sídlišti...

Tak i mě to potkalo...
Jelikož mi svítí přední xenony v poloze 0 a při startování zhasnou, tak před otočením klíčku zapínám parkovačky, nastartuji a ovladač světel přepínám na 0.
No a po telefonátu s drahou polovičkou jsem zapomněl přepnout ovladač zpět na 0 a nechal rozsvícené parkovačky, což mi došlo až dnes ráno, když jsem viděl auto svítit.

Takže dálka nefunguje, odemknutí kufru dálkou též nefunguje. Zámek ve dveřích řidiče se protáčí dokolečka, ale nic neodemkne.
V kufru zámek pro klíč nemám (nenašel jsem nic, co by tomu nasvědčovalo).

Mohl by mi někdo poradit jak postupovat k otevření auta? Po přečtení fóra mám 2 tipy:
- ze spodku připojit kabel od jiné baterky k nějakému přístupnému kabelu auta (ale najdu jej zespod auta?) a otevřít dálkou
- manuálně otevřít kapotu (nějaký rozumný návod jsem nenašel ani na YT) a připojit druhou baterku v motorovém prostoru

Výše uvedené postupy jsou ale pro jiné modely, takže nevím jak moc úspěšné by to bylo v mém případě.

Díky za pomoc

Edit: Může mi tento postup pomoci? https://youtu.be/HwOv6AIqxHY