LukášM píše:No já mám dojem, že Volvo šlo cestou ubýrání počtu pístků, V164 - 4 pístky, V121 - 3 pístky, V7xx - 2 pístky, 480 - 1 pístek.... a mám dojem, že kvalita brždění tím celkem utrpěla. Je jasné, že složitější a funkčnější systém bude náchylnější a dražší, ale já fakt raději, když to pořádně brzdí To raději čas od času rozeberu, vyčistím popř. vyměním gumičky.

dali píše:Já jsem si u V70 s jednopístkama ATE užil celkem dost. Tím že je tam dlouhá dráha pístku, tak časem vyrezne a zůstává viset. Nejčastějc před koncem životnosti destiček.

LukášM píše:Jaká je výhoda jednopístků?

tomasss píše:

Sergej píše:Nebolo vyhodnejsie tam dat brzdy z 960ky ? Musel by si sice menit aj kotuce, ale myslim ze su konstrukcne podarenejsie.

Na 960tce s ABS jsou jednopistkovy Girlingy, pokud vim, zatimco tyhle jsou dvoupistkovy. Nevim, doufam ze to tam namontuju a uz o nich nikdy neuslysim...

tomasss píše:Jo jo, je to origo - vite jak je tezky sehnat loketni operku do sedmikila s drzakem napoju v cerveny kuzi a dobrym stavu?
Ale co...povedlo se...asi po roce shaneni

Lachtan píše:Viper je fádní, ale takový addidas...

tomasss píše:

Sergej píše: Svata pravda. Vcera som isiel cez Makov a husto snezilo, origo mlhovky situaciu len zhorsili, aj ked ja ich mam na spodu svetiel. Osvetlovali akurat tak padajuci sneh.

Mno jo, ony ty mlhovky pocitaji s tim, ze kousek nad silnici mlha neni, ale kdyz snezi, tak snezi i tesne nad silnici, tudiz efektu "podsviceni" nemas sanci dosahnout :?

tomasss píše:

wickey píše:poklice v poho, spis bych se omluvil za ty mlhovky..

Mlhovky jsou tam proto, ze ty origo jsou nepouzitelne - jsou v hornim malem obdelnicku sdruzeneho svetlometu a jedine na co sviti jsou ridici pred tebou. Bohuzel nemam v narazniku otvory jako meli sedmy pred faceliftem, takze se to musi resit takhle..
Na druhou stranu - funguje to perfektne.