Volvoklub České republiky - fórum

A vies ze nerez a liatina/zelezo sa nemaju moc rady ?
http://sergej7490.rajce.idnes.cz/B204FT_9_A_znova..../#IMG_0093.jpg
Obal bol tiez povodne z nerezu, ale aj tak prihrdzavel. Stacilo trochu vody a tepla...

jojo píše:No, tohle tam asi vracet nebudu...
Standa tvrdí, že těch cca sedm litrů kalnýho benzínu, co jsem vylil z nádrže mám zředit čerstvým a vyjezdit.
Deset let starej benzín asi pampeliškama pančovenej nebude, což? Možná pamatuje ještě železnou oponu.

Prefiltruj cez latku a vyjazdi.

Fritzko píše:

jojo píše:Zkušený veteránistí se mi asi vysmějou, ale v souvislosti s repasí náprav jsem se zas pár věcí naučil. Například po opískování a nalakování je nutný všechny závity protáhnout závitníkama a pokud se vrací i původní spojovací materiál, tak očkem a zkontrolovat nejsou-li šrouby natažený a v natažení tudíž ztenčený. Taky třeba ne všechny závity je radno mazat vazelínou, pro pozdější snazší povolení, ale naopak někde se do závitu má kápnout nějaký špeciální lepidlo. Zkušený rozborkáří to znají jako červenej flíček v závitu.
Až jednou Tirpitze dokončím, budu odborníkem ve věcech, který už dnes skoro nikoho nezajímají.

je to specialne lepidlo fakt nutnost? lebo stretol som sa s nim uz aj ja na svojom aute,ale pri montazi som ho nepouzil..

Ako kde, Volvo ho niekde priamo predpisuje. To by si vsak musel citat manualy... Pouzivas vobec momentovy kluc ?
Malo by sa pouzivat na vsetky kriticke casti ktore su vystavene vibraciam a nemozno na ne aplikovat ine samosvorne techniky - tj spojenie samosvorna matica - srob, a pouzitie srobov pevnosti 10.9 a 12.9 by bolo inak neadekvatne. (napr do hlinika, tenkej steny...)
Zavity ktore maju predpisany utahovaci moment, sa (aspon u Volva) MUSIA namazat bud olejom alebo vazelinou alebo uz doporucovanym lepidlom na zavity. Inak sa pri dotahovani zavitu nevytvori predpisane predpätie stycnych ploch, pretoze krutiaci moment sa minie na prekonavanie trenia v zavitoch.
Cerveny flak na originalnych sroboch nie je sice priamo lepidlo na zavity ale funguje podobne. Komercny nazov je napr. TuFlok. Jeho vyhodou je, ze by mal fungovat aj na naolejovane zavity, ale potrebuje mat konusovy vstup diery zavitu (nabeh hrany) aby sa pri srobovani neolupal.

Novu hadicu ti nalisuju v kazdom servise hadic.