Volvoklub České republiky - fórum

Vyřešeno zatékání do interiéru, prověřeno přívalovými dešti v posledních dnech. Ukázalo se, že voda se dovnitř dostávala pod předním sklem, pod tou gumou, na které je nalepené. Ono to tam asi na dvou místech podrezlo, někde to bylo ze strany, a uvnitř tekla voda pod plastem a odtud na podlahu. Zatím nejjednodušší řešením bylo vyčistit to, a nanést dokola polyuretan na lepení předních skel. Je to strašná sračka, a nedoporučuji měnit špici na kartuši za nějakou ostřejší, ono by to totiž proteklo závitem.
Zatím tedy drží, uvidím, zda se v zimě ten materiál nesmrští a neodtrhne.

Zakoupeno: Nové letní gumy, asi 6400kč

Provedeny opravy:
Přiletování utrženého konektoru ABS na pravé straně vpředu.
Montáž přídavné zásuvky 12V připojením na wagovky ze středového tunelu a instalace nových vodičů a konektorů k USB zásuvce. Vodiče jsou slabší, takže třeba kompresor by neutáhly, ale možno z něj nabíjet věci a provozovat FM modulátor s voltmetrem a handsfree (kvůli němu jsem to dělala). Přítomný changer je spíše hudební randomizér - občas hraje něco furt dokola, jindy náhodně na přeskáčku, někdy podle pořadí názvů souboru - jediný co z nechtěných věcí nedělá, je přehrávat písničky pozpátku.
Opravilo SAMO SE: Zamykání dvířek nádrže, LED dioda obrysového světla, která mi nesvítila nikdy, zároveň přestala svítit kontrolka, že je něco se světlama.

Na místo na mapě se 850 letos nepodívala, ale jela jsem kolem toho do Chorvatska - zajímavá náhoda, že zrovna 850 metrů? Podle té hory si neříkám, znám ji teprve nedávno.

Provedeny opravy:
Výměna horního uložení, výměna tyček a ještě něčeho v řízení na pravé straně. 8400kč celkem

Výměna baterie: 2500kč.

Nyní nic neklepe.

Vypadá to, že matice nalevo pěkně pruží, ta napravo se protáčí a gumově skřípe.

Přijde mi na té závadě zajímavý, že to na nerovnostech neklepe furt - nejvíc tak prvních 15 minut jízdy, a potom znatelně méně.

Ahoj, seš si jistej? Ono totiž mi to teď někdy začalo kromě klepání na nerovnostech také i povrzávat. (To se stalo nějak po najetí na neoznačený retardér, ale ten zase možná způsobil, že SAMO SE spravilo to zamykání pátejch dveří, tzn. zas to funguje. Nebo možná funguje jen v zimě).

Vyměněno:
Olej
Vzduchový filtr (Původní způsoboval nadměrnou kouřivost a veřejné pohoršení)
Pakny ruční brzdy (v zimě nějak došlo k zmrznutí mechanizmu, takže brzdy zůstaly v poloze zabržděno a opotřebily se)
Hadičky přepadů (jedna se před pár měsíci uklepala o něco jinýho, což způsobilo havarijní chcaní nafty)
Přetěsnění olejového filtru
Vše celkem 5800kč
Stav tachometru: 456xxx
V rámci jiné opravy: Svinutí plechu a přinýtování (náhrada ztracené koncovky výfuku) - v práci, zdarma

Třeba udělat:
Výměna tlumičů vč. horního uložení (klepe), odhad 13800kč jen materiál, který je na objedávku. Zatím moc nezpůsobuje problémy.
Oprava zamykání pátých dveří - Zjistit, zda nedošlo k porušení vodičů v kloubu, případně vzít zámkovou vložku, která je na původní liště mimo auto (obojí vyžaduje sundat tapec - opruz)
Guma horního silentbloku zanikla, ale nezpůsobuje to problémy.

Povinné ručení Allianz ''jezdím málo, platím hodně'' - 1500kč doplatek za minulý rok, letos platím 7900.

Fotky: březen, duben 2021

Je hrozně hnusně!

Duben 2020:
Odešel alternátor. Repase nějak 4000kč

Červen 2020:
Koupeny ''nové'' letní gumy bez ráfků, cena tak 2600

Říjen 2020: Odešly zadní brzdy nevímkam, přední velmi opotřebené. Nutno vyměnit vše. Výměna oleje + filtru, zjištění divného klepání ((nefunkční) výparník klimy klepal na nerovnostech o šasi) Celkem 9500 kč.
Nyní: 443xxx km najeto.

6400kč povinné ručení u allianz (brno-město)
3800 zařízení technické.

Únik fridexu asi zanedbatelný, za ten rok spotřebovány dvě necelé flašky. Uniká zvláště netěsným spojem u expanzní nádoby, podle toho růžového sople co po ní teče. Ale to už lepší nebude.

Po 2000km: Plastovitě znějící klepání při každé otočce pravého předního kola, které se zničehonic objevilo a já jej považovala za utržený podběh (opravdu utržený byl, stačilo nahradit chybějící bazmek, kterým ten plast držel, ale to nebyl ten problém), se ukázalo být rozsáhlejším a také o dost dražším problémem.
Výměna pravé části nápravy vč. homokineťáku 7800 Kč, opraveno do druhého dne v Černovicích u pana Kladiva.

Stále zaznamenávám menší únik fridexu, za dva měsíce (nevím kolik km) klesla hladina tak o 5mm, ale asi nejde o nic dramatickýho.

Ja jsem bilej interier chtela, v lete se mene rozpaluje. Protoze si jeden pri nakupu 850ky takhle vybirat nemuze, su rada ze se nasla jedna prave takova.

Jinak - provedena oprava topeni zafixovanim klapky od krokoveho motorku v poloze otevreno. Spolujezdci totiz mrmlali ze mrznou, zatimco ja si sedim v natelnicku, ale ani ja nechtela skoncit nasledkem omrznuti prave ruky jako jeden muj byvaly kamos, co se mu rika Triprstak.
- Pouzita opravna sada na tapec patych dveri, nacvaknul to odbornik protoze na tohle mi chybej tak dve dalsi ruce.
- Opraven problem s vyhrivanim sedadla ridice a s posuvem spolujezdce - oboje vadný elektrický bazmek
- Celková cena opravy 1450kč, jen našroubování opravné sady tapecu jsem udělala já

-Dávat si na povinném ručení nájezd do 10kkm asi nebylo úplně ono, projedu se za tři týdny párkrát okolo komína a hele, pětina projeta a to ještě není jaro, léto a další podzim. Ale s prvním autem stejně nemám stran cen moc na výběr.
-V autě je ergonomicky vše jak má bejt, ale trochu mě tentujou konstruktérské nedostatky některejch plastů, zřejmě je navrhoval někdo méně důkladnej, než ty základní věci. Např. ten zadní tapec - plasty sice zteří a auto už má odježděno svoje, ale jak si kdo moh myslet, že různý ty zacvakávače budou držet a vydrží první demontáž? Je to udělaný strašně slabě.
-Elektrický posuv sedadel je imho kurvítko, ale tehdy asi šlo o top výbavu a navíc nikdo nečekal, že ještě teď s tím někdo bude jezdit.

Ahoj, az se v tomhle tydnu vratim z dovolene, je to zajiste na pořadu a napisu.

Proveden servis
-Výměna homokinetaku
-Oprava nebrzdicich bubnu
-Oprava ABS, pedál již nekope
-Výměna kliky, aby tam byla aspoň jedna klíčová dirka
-cena oprav 7500, auto prý dobrej kauf a sama su spokojená po 1000 km.
Dale pak vyměněny ty schliple galusky za zanovnejsi pneu.
Klimu a zároveň serva ventilace a výměnu palubovky za přiloženou bílou budu řešit na jaře.

Ahoj tak sem dnes zakoupil 850 červená metla TDI.

Kupodivu jede hezky, ale zatím musím konstatovat, že sem se na pozici řidiče moc necítil.
Pěkný je sledování computeru kterej při 60 ukazuje kolem 5l.

výbava:
el. okna, el. zrcátka, el. obě přední sedačky, výhřev všech sedaček, interier kůže/alcantara, klima, tempomat, abs s tracks, 4x airbag,

budou následovat tyto opravy a údržba
hotovo:
- GUMY - hotovo 16" kola perfa se zánovními pneu (Kuko16) díky 7500,-
- VÝMĚNA ZRCÁTEK (hotovo naklápění funkční) (Kuko16) díky 1200,-
- OPRAVA TEMPOMATU (opraveno) 0,-
- CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ (opraveno) 600,-
- REPAS VZPĚR (opraveno) Gorcak.cz 500,-
- VÝMĚNA STROPNICE (opraveno) woogy 0,-
- Výměna sedaček Ondra 1000,-
- ŘÁDNÝ VYPUCOVÁNÍ
- Výměna oleje 1500,-
- OPRAVA ABS JEDNOTKY S TRACS (oprava ABS jednotky 900,- + oprava kabelu na čidle PP kola (3,-) )
- OPRAVA omezovačů dveří
- BRZDY (zadní kotouče a desky ATE)
montáž zadních kožených sedaček a kožených výplní dveří by Petr.Chrpa
- nově obšitá loketní opěrka matroš černá koženka cena za obšití 350,- ale ještě ji nechám trochu vylepšit
- ZIMNÍ OBUTÍ na discích ariane 15"
- ZADNÍ SVĚTLA ZE 70ky
- čtení diagnostiky přes OBD II VOL-FCR 1.7.6 umím a měl sem vůz bez chyb
- PŘEDNÍ BRZDY
- VAKUOVKA
13.6. servis v Ambo (oprava uniku oleje tekl filtr plus ventil odvětrávání), oprava předních brzd (nové kotouče, desky, hadice, pravý třmen a vakuovka) diagnostika nefunkční klimy (zatím nevím výsledek)
- 7/16 - demontáž stěračů světel a výměna lišt za verzi bez děr pro stěrače
- 8/16 - montáž pokovených oken
- 8/16 - výměna čelního skla už mi přes něj nezatíká Autoskla Vacek
- 9/16 - výměna předních ramen LEMFÖRDER a tyček stabilizátoru TRW
- 9/16 - oprava podsvětlení rádia a vypínačů
- 11/16 - origo křídlo na kombi Scarabeus
- 11/16 - origo lišty prahů Luboš
- 12/16 - nová aku EXIDE 12V 72Ah 720A 2000,-
- 12/16 - vyčištění K&N filtru
- 12/16 - záslepka EGR 300,- není a ani nebude v autě
- 01/17 - předmí tlumiče komplet s pružinama a uložením
- 01/17 - geometrie přední nápravy
- 01/17 - starter 3000,-
- 01/17 - vyhřívaná zadní lavice 2000,-
- 03/17 - výměna oleje
- 04/17 - volant, rádio, řadička, příslušenství stropu
- 05/17 - komplet zadní tlumiče a pružiny
- 05/17 - výměna vnějších klik ze 70ky
- 05/17 - oprava čidla ABS na PP kole snad definitivní
- 09/17 - rozvody, olej motoru, termostat
- 10/17 - třetí brzdove světlo
- 02/18 - led osvětlení interiéru a spz
- 05/18 - roleta do kufru
- 6/18 - těsnění ventilovyho víka, palivovy filtr
- 7/18 - R interiér včetně elektrické sedačky spolujezdce a zachování výherevu zadní sedačky
- 10/18 - repase čerpadla a nová TK
- 10/18 - maska XC vparts.se
- 06/19 - kabeláž žhavení, únik vody
- 06/19 - výměna silenbloků zadní nápravy


čeká mě
- OPRAVA PŘEDNÍ NÁPRAVY
- OPRAVA KLIMATIZACE
- PŘEDNÍ MLHOVKY
- Pegasus 17"(potřeba olakovat, gumy skladem)
- R naraznik (potřeba olakovat)



Snad se bude chovat slušně jinak půjde z domu slušně už se to dávno nechová, ale já se nevzdám
takto vypadala při příjezdu domů takto po základním umytí a leštění tady ukázka vyčištění čidla klimy výměna stropu, sedaček a vysátí