Ahoj, podstatné je, jestli se změní mikroklima krovu - tj. teplota, vlhkost, proudění vzduchu. Jediná změna, kterou jsem v popisu "našel" je ta, že ke krovům nepůjde díky zateplení stropu tolik tepla. Pak bych si tipnul, že ke změně mikroklima k horšímu nedojde a ošetření trámů pod střecho...

Ahoj,

úplně tomu nerozumím. Nahoru (do podkroví?) budeš dávat topení a zateplovat podlahu na půdě? Střecha - ne/zateplená?

V neděli jsem byl na rybách. Záběr na žížalku takovej nic moc tak si říkám, zaseknu a přehodím, stejně už tam byla dlouho. Tak jako něco tam bylo, cca 10m jsem přitáh úplně v pohodě, ale tak 3 metry od břehu to začalo - frr na druhou stranu rybníka, nicméně po chvíli jsem vytáh krásného kapříka, 47c...

@peter cz - Děkuju

Co je prosím "výprodej ZS"? Klidně třeba SZ...
Díky
Jarouš

Ze života - pracovní prohlídka u doktora:
"Slyšíte dobře?" "Výborně pane doktore, výborně". "A vidíte?" "Plzeňská 39."

Ahoj a díky za reakce, ale jediný těsnění který je na víčku nádobky serva je to na obrázku - černý.

Zdravim, nějak se mi v tý zimě začíná ozývat servo - po nastartování chvíli (cca 10-20 vteřin?) je při točení volantem slyšet něco jako bzukot. Pak už to nedělá, v létě se to neozývalo vůbec. Servo jinak funguje normálně. Olej v nádržce je na dolní rysce, tak jsem si říkal, že bych zkusil dolít/vymě...

Tak si s tím nakonec poradil "můj" autoelektrikář. Podle jeho slov byl držák tak ulámaný, že to lepit ani nezkoušel, tak udělal kolem paraboly novou kovovou konstrukci. Světlo svítí kam má, jde výškově seřídit a bylo to za pár korun. Kontakt postnu do příslušné rubriky.
Mějte se

Díky za reakci, sem-tam se něco objeví, ale jde mi spíš o možnost opravy a pořád dumám nad náhradou halogenem...

Ahoj, na staré V40 (2004) byl "někdo" (konkrétní servis, ale důlazy nemám) při výměně výbojky v pravém světle tak šikovný, že ulomil jeden ze tří držáků na těle paraboly, který ji drží v tělese světlometu. Parabola je teď volná, nejde výškově seřídit a svítí cca 5 m před auto. Máte prosím ...

IgorS: Díky

Ahoj, můžete mi sem, prosím, hodit popis z Vidy k chybovému kódu ECM 61? Může být příčinou odpojený konektor na solenoidu VVT?
Díky moc.
Jarouš

Díky za odpověď. Měnili mi to v autorizáku a dávali i nové těsnění se sítkem.

Ahoj, zkusím vytáhnout a zredukovat svůj dotaz z března, prosím znalé o odpověď: Na B4184S2 měněna řemenice VVT před cca 70tkm, za předchozího majitele v T6R. Jenže je dlouhodobě dost slyšet - na volnoběh "trrr, trrr...", při zvýšených otáčkách pravidelný zvuk závislý na otáčkách slyšiteln...

Dík za reakci, byl jsem na minulý týden objednán na výměnu zadních třmenů, tak jsem si říkal, že se kouknu jak to u ručky vypadá a jestli jsou lanovody ok. Po výměně třemnů za nové se to "zázračně" nastavilo do původní polohy.

Tak jsem je našel! Nejsou vzadu, ale ve schránce pod loketní opěrkou - celkem teda dva vpředu u řadící páky a dva pod loketkou. Co mě překvapilo, na ruční brzdě není přední lanovod, jen ca 15cm tyčka se závitem na regulaci.
Jarouš

Ty dva malý černý šroubky drží "vnitřek" popelníku. Po jejich povolení se dá jeho horní část opatrně vysunout směrem dolů a za ní jsou šrouby (3?), které drží loketní opěrku. Spodní část ale drží a drží.....

Ahoj, mám volný přední lanovod u ruční brzdy, abych se k němu dostal, musím sundat ty plasty na středovém tunelu. Dva šrouby jsou zepředu u řadící páky, další dva snad vzadu pod popelníkem, ale jsou nejspíš kryty dvěma (vylamovacími?) packami. Haynes tam ty šrouby uvádí, ale ve verzi před faceliftem...

Ten Shell Helix 10W40 byl v autě cca 3tkm po koupi a výměně rozvodů na doporučení Kurtze s tím, že má výborné čistící schopnosti. Při výměně aplikováno BG109 a následně Mobil1 5W50.

Ahoj, zkusím sem, abych nezakládal nové téma - na B4184S2 měněna řemenice VVT před cca 60tkm, za předchozího majitele v T6R. Jenže je dlouhodobě dost slyšet - na volnoběh "trrr, trrr...", při zvýšených otáčkách pravidelný zvuk závislý na otáčkách slyšitelný i uvnitř v autě (není to vyložen...

Ahoj, dával jsem něco takového https://www.agrozet.cz/e-shop/hadice-horkovodnivzduchchemikalie-mp20-epdm-40c-95c.html
Ta palivová by to nemusela vydržet....

Ahoj, řešil jsem to na V40, tam jsou matky, ale z principu by to mělo být podobné: 1,..Mám zvlášť šrouby na alu (z jedné strany uzavřené) a zvlášť na plechy - otevřené z obou stran 2,..Alu kolo je tlustší, v mém případě se u alu "schová" celý závit do matky, ty by jsi tedy potřeboval delší...

Oni mají hnízdo v Zell am See v hotelu Grand, začli tam hodně jezdit cca před 8 lety. Oproti připrchlíkům tam ale rozdíl je, tihle jsou prachatí a jezdí do Rakouska na dovolenou. Jsou ale děsně líný, mimo město se dají najít jen v okruhu 100 metrů od parkoviště nebo od lanovky.

Ty štelovací šrouby se dají koupit samostatně, cena za jeden je sice cca 600 a světlo se musí rozebrat, ale varianta to je.