Zdravim, dávám dohromady svojí T5ku a budu dělat brzdy, když bych chtěl dát dopředu brzdy z xc90ky, jak to pasuje? je to čistě výměna kus za kus nebo jsou potřeba i adaptéry? a když bych chtěl řešit podvozek (vzadu je to hrozně vysoký) respektive ho srovnat aby to nevypadalo jak vyložená avie =D bud...

Pokud plánuješ 400 koní tak s 19T těžko, to bude chtít aspoň něco jako GT2871R. vysloveně v plánu to nemám, uvidím kam mě dostane chuť a peníze =D ale chtěl bych se dostat třeba přes 300, a pak se vrhnout na podvozek, další navyšování výkonu bych řešil po podvozku s ohledem na peníze a čas... =D je...

Co znamená větší turbo? H profilový ojnice každopádně. no co jsem tak koukal tak T5ky třeba v V/S 70R by měly mít ze série 16T (jestli se pletu opravte mě) takže na mysli mám 19t s tím že když už by se to skládalo (i s ojnicema) tak by se dalo tohle že bude do budoucna rezerva, abych mohl pak řešit...

To je jasný, že to úměrně záleží na množství nasypaných peněz, ale v tomhle případě mě spíš zajímalo kolik ten motor reálně vydrží bez HW úprav. Tedy jen intercooler, výfuk, turbo a chip. S ModBlockem a dostatecne nadimenzovanym chlazenim, bych osobne veril 400k, pak uz klasika, ojky, pisty... Jina...

Zdravím zase já, mám S60 2.4T s manuálním 5q rv 2002
Všichni doporučujou pro výkon radši vzít 2.3T5, tak sem se chtěl zeptat jestli bych ho spasoval s převodovkou, kód od převodovky nevím (že je na převodovce vím, jen nejsem u auta)

Dotaz: na 2.4T a T5 jsou ty mezichladiče stejný?

no já asi neumím hledat ale nemohl bys dát nějakej odkaz? já jediný co sem našel krom BSR pár shopů ale jinak nic... dotaz: kdybych dal Rkový svody ovlivní to zvuk? mám v plánu dělat vejfuk tak bych chtěl nasát nějaký info :D Pokud budeš kupovat starší svody, tak počítej s tím, že s největší pravdě...

Ono by stacilo trosku hledat, cist a ne se furt ptat na neco, co se tu resilo asi tak 1000x... Dej tam T5kovy, "JAPANy" a je to... Do 350-400HP a velkyho turba, tam stejne temer neni rozdil... no já asi neumím hledat ale nemohl bys dát nějakej odkaz? já jediný co sem našel krom BSR pár sh...

Když to tak nějak počítám tak za to co mám sem v tom už za cca 170-180k a k tomu propočtu úpravy za cca 200k Když seženu T5ku "řekněme třeba za 50k a úpravy taky tak za 150-200 a nebo se si připravit tak 200k na Rko nebo T5ku (celý auto) a pak další úpravy s tím že e z toho mýho by se mohlo vrá...

To pro mě není problém, spíš mě zajímalo jestli by to pasovalo na mou převodovku, a jak to bude s provozem a technickou

Když nad tím tak přemýšlím, co ta možnost co tu už padla?! Nechat si kastli a nacpat do toho nějakou T5ku a pak to mít dlouhodobě na hraní?!

Alespoň je čas o tom přemýšlet, ohledně ceny práce to neřeším, vše si na autě dělám sám (dělám jako mechoš a táta má stáhlé manuály)

No tak sem si to nechal projít hlavou a vidím to tak že nechám udělat soft, vejfuk, svody a IC a pak začnu šetřit na R

Jasný úpravy nejsou levný to že každej měsíc vemu třetinu vejplaty a koupím za to něco na auto, na to jsem si svykl už když jsem na to začal šetřit, jen nevím jakou cestu zvolit, buď nasypat cash do toho co už mám nebo můžu rok šetřit, tohle prodat a koupit nějaké Rko... Výsledek bude více méně stej...

Teď jste mi zatloukli hřebíček do hlavy, mám z toho smíšený pocity...

Já ten výkon nechci tahat do nesmyslů řekněme že když se dostanu na 300 kobyl tak by to stačilo to že pak jsou další investice do podvozku/brzd sem čekal, z toho co stě tu psali sem myslel že nějakej větší výkon by stál randál

To ste mi pánové právě zničili moje ideje. Já si blbec sehnal S60 2.4T AWD s tím jak si s tím vyhraju ale zahučet v tom za tři kila když auto sem koupil za 120K (to nepočítám náklady na dovoz z DE) je asi fakt nesmysl... Otázka, po výměně za lepší IC, svody, a vejfuk + SW by se dalo dostat na jakej ...

Zdravím, chci se zeptat jestli mi půjdou svody z 2.5T na 2.4T?