derovane zimmermanny jsou super, bohuzel se nedelaji na S60R

moc hezky - i kdyz celkem drahy.

320 se zimmermany myslim nedelaji. to same s brembama 330 na S60R/V70R

derovane Zimmermanny

jj neco v tom zmyslu - proste slysis trtrtrtrtrtrtr pri brzdeni.

co znam, byly rovne

bacha na drazky - jsou slyset pri brzdeni, jak cvakaji..

ja bych sel kdykoliv znovu do vrtanych zimmermanu.

tak aspon s timhletim jsem spokojen zaroven ale resim cim natrit ty hole plochy aby nevypadali po prvni zime jako liska. na brzdice jsem pouzil cerny hammerite, ale v topicu vedle pisou, ze pry je porezni a nic moc. potrebuji natrit hranu kotoucu a volnou plochy mezi kolem a brzdni plochou.

nejake napady?

peto, co nove auto, este si ho nerozsekal ?

no tak snad to dojde k naprave a reseni - bo 67,50 za devitkove desky neni malo

tak ty si muzu akorat tak pribit na zed

kuwa - tak jsem objednal platnicky z daliho odkazu z ebay - a hele co me prislo..

na krabicce je cislo OK - sedici na 16" predni brzdy, ale obsah byl nasledujici: tohle nejspis na 850ku nenacpu

jdu mu to hodit na hlavu.

samozrejme pujdou na nove kotouce.

tak uz se to zacina rysovat - derovane zimmermanny dopredu i dozadu a origo volvo platnicky - dopredu 16" a dozadu obyc. jo a jeste pakny rucni brzdy ty dam asi taky origo at nezeru (stejne to fsecko dela India)

takze jestli tomu spravne rozumim, kdyz koupim, ty 16" platnicky z ebay, tak pujdou bez uprav na 302ky, ktere mam na aute (momentalne s 15" platnickami)?
tedy uchyceni maji stejne, jen maji jiny tvar a velikost brzdicich ploch?

dali píše:Já o nich poprvé slyšel, když už bylo auto na zvedáku Tak tě toho nemilýho překvapení chci ušetřit. Viděl jsem je na prodej i na eBayi, akorát zaboha nemůžu najít číslo dílu.

ktera dobra duse zkoukne vadis?

16" desticky? o tom jsem nikdy neslysel.. desky jsou snad shodne s 15"??

predek: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200420821455&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

zadek: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200420800989&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

tak jsem na ebay nasel vrtane zimmermanny predek 302 za 120,- a zadek za 80,- € - coz je bych rekl dobra price.

to bych bral.

ted dotaz - jake k tmu sednou nejlip platnicky? Origo? Textar? ATE? EBC?

jde mi o co nejlepsi brzdni vlastnosti, ale HLAVNE o klid a ticho (at to nepiska).

karlosi a nepiska ti to?

ad co se davalo kam.

280mm (15") meli vsechny 850ky standard (vcetne T-5R a R)
302mm (16") se davali na policejni 850 T5 v britanii (mozna i jinde), taky na policejni S/V70 T5. C70 T5 je meli standardne (nejsem si ale jist jestli od prvniho roku vyroby) a pak S70R a V70R taky standard
320mm (17") pouze za priplatek, jako seria nikde

zadek porad stejnej 295mm nevetranej (krome AWD).

AP Racing, Brembo, Porsche atd jsou jiz upravy od jinych vyrobcu, ne primo od volva.

Asi se na drazky vy*eru a dam jen derovane.

jelikoz v UK ty auta jako policejne opravdu jezdily, veril bych vic anglicke verzi
kazdopadne na 302ky je prestavba v radu tisicikorun, na 320ky je to kolem 700 eur minimum.

ted zpatky k memu dotazu - komu jeste delaji drazkovane kotouce divne zvuky? Je to opravdu zpusobene rovinou drazek?

dali to se mi nezda, na vsech anglickych forech se jako o policejnich brzdach pise o 302kach..

nejako takhle to vypada

Prisel na psa a mraz a musim menit kotouce. Mel uz jsem vybrany typ, ktere jsou drazkovany a tak vrtany - ALE..
kamarad je ma na cecku a jak si sedli brzdy tak mu to zacalo pri przdeni klepkat - jakoby bylo slyset to jak prechazi platnicka pres drazky..

ja bych to mit v aute nemohl, protoze bych se zblaznil z toho zvuku

ma s tim nekdo obdobnou zkusenost, nebo to klepkani muze byt zpusobeno necim jinym?