Volvoklub České republiky - fórum

no tak jsem vsechno vycistit, baterii nalozil a vypada, ze to jede - najezdil jsem tady par km po okoli s prerusovanim - nastartoval nekolikart atd. vypada bejt vse ok, ale budu pro jistotu vozit kabely a lano..

Jeste jeden dotaz - jak se odpaji a zapaji baterie? myslim jestli nejdriv + nebo - a zpetne???
(vim,z e je pozde a uz jsem to udelal, ale chci vedet do budoucna, jestli se to musi v postupu, nebo je to sumak)
Sorry, ze jsem takova elektro-lama

oslabovacka mi ukazovala na zacatku nabijeni odber 3A, pak to pozvolne kleslo az na nula. Dnes rano - po cele noci nabijeni ukazovalo na baterce na nabijecce 14,4V a na baterce po odpojeni z nabijeni je 13,4-13,5V ..

Otazka - muzu tohle dat do auta a vydat se zitra na zkousku? - potrebuju dojet a ne tlacit, nebo mam jit radsi busem?

pst ted po nekolikahodinovem nabijeni ukazuje na baterce 13,04, pri zapojene nabijecce kolem 13,6-13,7..

Som z toho volaky zmateny.. :?

(a uznavam, elektro patri mezi me nejslabsi stranky - jinymi slovy, prd tomu rozumim..)

no tak to opet ozivim / ted zas s druhym autem - prvnimu opravdu pomohlo ocistit konektory (poradne)
dnes nastartuji 850, vse normal, pak prijeduy dom, nastartovani cislo 2 jiz s problemama - nechtelo chytnout, pak asi za 200 metru zdechlo a slus. Baterie vyndana, de se nabijet, namereno momentalne - po vyndani, pred nabijenim 12.34 V na kontaktech..

hm, no tech 13,neco jsem nameril na plne nabite (autonabijeckou) baterii venku z auta.. zkusim jeste pomerit cokoliv ve vozidle - za chodu atd.

stando ty musis vsecko skazit.. no uvidime

jjj kontakty na baterii - zbezne ocisteni evidentne nepomohlo. Oskrabani na cisty kov ano

sypu si popel na hlavu - po opetovnem dokonalem vycisteni konektoru vse jede - takze reseni zcela zdarma

940 - domu jsem dojel s blikajicim xenonem - malo napeti. na druhy den jsem jiz nenastartoval - starter se jednou ledva prevalil. dal jsem nabit baterii (zvlastni - ma asi 4 mesice + alternator repas pred 4 mesici take) - na dalsi den odpojim nabijeni, du nastartovat - nic - jen problikavali a klikali kontrolky - jednou se to tak chovalo, kdyz jsem nemel poradne dotahnute konektory - tak jsem vycistil knektory atd a porad nic. Po promereni baterie ukazuje 13,neco V..

Co to muze byt? Ted jdu prekontrolovat ukostreni hlavnich dratu. Co muze odejit tak,z e jeden den startuje a pak jiz prd?..