Poslední dobou si právě kladu otázku: "Jak moc je dojezdovka nutná?" Zatím jsem zažil dva defekty a u obou jsem dojezdovku využil a byl za ní rád. Dojel jsem na ní do pneuservisu, kam jsem hodil píchlé kolo a než ho opravili, tak jsem na dojezdovce jezdil po městě. Tedy z tohoto hlediska dojezdovka super. Nicméně oba defekty byly také řešitelné na místě pomocí knotů, kdybych je měl. Navíc aftermarket TPMS systém je super věc pro detekci defektu a jeho včasného řešení.
Otázka je, kde lze najít use-case pro dojezdovku a ty já vidím zde:
1) Totální destrukce pneu a následné doplazení se do nejbližšího pneuservisu pokud nechci čekat na asistenci.
2) Využívání auta po dobu, kdy je kolo v servisu
Na vše ostatní jsou tu lepící sady, knoty nebo asistence. Pokud pojedu někam dál od civilizace, asi bych tu rezervu sebou měl.
Nicméně protože nemám LPG, tak mám místo a dojezdovku vozím pořád.
