No nektery rady prisly prilis pozde a tak jsem se rozhodl a koupil tu gelovou 70Ah 760a startovak.
Jak jsem ji tam fouknul tak jsem cumel jak puk...
Ta stara po sejmuti z nabijecky tocila dobre, temer jak benzin, ale jak toci tahle... No uvidime po par tejdnech..
Ta zmena v tom toceni mi prisla asi jako kdyz jsem si do Favorita flaknul starter z Felicie...
Dik za rady panove. Cenim si jich a doufam ze jsem vas nenastval svym rozhodnutim.

Diky

standa píše:

clive píše: Cena je pro me 6800,-

Nechť žije báječně nízká spotřeba dieselových motorů! :pij:

Mě stačí baterka za litr z obchoďáku...

A kosmodisk pro lidi na zadnich sedackach....

Ne vazne: Stacila by baterka od Halfordsu za 2500,- 74Ah, ale nejak nemam chut cekat kdy mi ji vybije to nezavisly a ja zase nenastartuju.
Spousta z nas ma ve svejch autech nesmyslny veci ktery jsou zbytecne drahy na typ a stari auta, ale slouzi nam to dobre a zlepsuje to funkcnost tech starejch plechovek (v pripade dvojek je to na miste... ) a nam se v nych pak skvele jezdi a hlavne... STARTUJE...

Ta gelovka je cca o 1800,- drazsi, ale asi bude o dost lepsi.
Je to asi to nejlepsi co se ted prodava.
Asi pujdu do ni.
Cena je pro me 6800,-

Mam 80A ten alternator.
Takze je vlastne jedno jakou tedy koupim?
je tam cca 2800 rozdil tak jestli by to nebyl az takovej rozdil...
Ale nechci na tom setrit...

Nemuzu se rozhodnout jestli vzit od Bannera klasickou 80Ah se startovakem 700a, nebo gelovou Running bull 70Ah se startovakem 760a.
2xdenne pouzivam nezavisle topeni na vyhrati nez pojedu a kdyz je to prohzaty tak to nezhavi a stavajici asi 74Ah (nema stitek) uz to pomalu nestiha utocit kdyz startuje. Nechci se dockat toho co uz se mi nedavno stalo, ze budu mit sice teplo v aute ale nenatocim to.
Prosim poradte dneska do 1200 bych to chtel vyresit.
Dik