Koni FSD ani zadarmo! Díky nim nějak nevěřim ani žlutejm.
S B4kama mám nejlepší zkušenosti.
A B6 se testujou. S Eibach pružinama je to tvrdý jako prase, ale výborně se na tom testujou limity pneumatik!
Tam kde klasickej vymlácenej podvozek jel v zatáčce už v nepříjemných mezích 90km/h
Jede B6 a Eibach -30mm 120km/h, při 130 už jsem na hraně P7Cinturato a začínají ustřelovat a nebo si alespoň písknou...
Odhadem s PZero dám 150 a to nemusí být limit pro let mimo asfalt.
Nalezeno 6 výsledků hledání
Zpět na „Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945“
- Autor
- Zpráva
- 17 črc 2014 17:27
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
- 11 kvě 2014 01:21
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
Kryštof P. Volvo C70T5
Cena je za saduEkky píše:Ta cena je za sadu nebo kus. Na tom ebay cos poslal neposilaj do cz.. Ale pokud ta cena je za sadu,tak jsem ocbotnej to investovat.metju píše:Snad to tady Kryštofovi zas tolik nezasíráme, kdyžtak se to promázne... No určitě autorizák, 885Kč, katalogový číslo: 31373765. Dál asi podle toho jaký budeš mít štěstí
Byl jsem první kdo to objednával přes dealerství Průhonic (tedy i Dejvice a Stodůlky)
A bohužel jsem musel koupit po kuse, protože tuhle sadu mi nechtěli prodat Respektive jí nemohli najít...
Po jednom stojí 250kč Takže doporučuji Sadu Každopádně díky za číslo, skladníky poučím
- 10 kvě 2014 00:34
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
Kryštof P. Volvo C70T5
No kola nemají chybu
Co jsi dal za gumy?
Ale teď jsem si všiml věci, které jsem si nikdy v životě nevšiml
A jen díky tvému autu... Očividně došlo k více změnám během výroby, než jsem si myslel.
Kdysi jsem psal, že prototyp neměl ty krytky pantů zadních oken...
Jenže ty je na levé straně taky nemáš, ovšem na pravé jo
Takže se v nějakém roce dělala inovace a šroub šel skrze sklo. Předtím to muselo být lepené asi... no a asi to nedrželo, třeba před zloději... Nebo co já vím.
Fakt hustý
Co jsi dal za gumy?
Ale teď jsem si všiml věci, které jsem si nikdy v životě nevšiml
A jen díky tvému autu... Očividně došlo k více změnám během výroby, než jsem si myslel.
Kdysi jsem psal, že prototyp neměl ty krytky pantů zadních oken...
Jenže ty je na levé straně taky nemáš, ovšem na pravé jo
Takže se v nějakém roce dělala inovace a šroub šel skrze sklo. Předtím to muselo být lepené asi... no a asi to nedrželo, třeba před zloději... Nebo co já vím.
Fakt hustý
- 19 dub 2014 11:00
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
Kryštof P. Volvo C70T5
To je pro lidi už moc složitý, stejnak si většina myslí že jsou to nějaké ozdoby alá krutejdiskzcinyzblata
- 19 dub 2014 10:44
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
Kryštof P. Volvo C70T5
Co řešíte?
Já myslel že Tritony jsou na Léto a Propusy na zimu
Já myslel že Tritony jsou na Léto a Propusy na zimu
- 19 dub 2014 10:11
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Kryštof P. - Volvo C70T5 & 945
- Odpovědi: 259
- Zobrazení: 49398
Kryštof P. Volvo C70T5
Nein!
To jsou Tritony 18" BBS titanové šrouby po obvodu.
Ještě můžeš sehnat 17" zvané Propus.
Nejlepší poznávací znamení je ten lom/napojení u středu kola. Triton do špičky a Propus do kulata.
Pořád se s někým hádám, protože všichni tvrdí že jsou stejný
To jsou Tritony 18" BBS titanové šrouby po obvodu.
Ještě můžeš sehnat 17" zvané Propus.
Nejlepší poznávací znamení je ten lom/napojení u středu kola. Triton do špičky a Propus do kulata.
Pořád se s někým hádám, protože všichni tvrdí že jsou stejný