vatak píše:...
P.S. v manuálu se taky píše, že se nemá diesel v zimě nechat zahřát na volnoběhu (respektive všichni děláme že zapneme motor a pak škrabeme) ale má se hned vyjet na silnici, aby se motor zahřál co nejdříve. Má to logiku, ale nikdo to neděla. Já sem si myslel, že naopak autu (a automatu) ulevím, když to nechám trochu rozmrznout...

Nemám sice automat, ale tak to dělám. Napřed oškrábu (je-li potřeba) a až poté startuju a jedu.

Co se týče odmlžení, tak si myslím že při tak velké vlhkosti (4 "zasněžení") jenom filtr nemusí pomoct. Určitě to chce pustit klimu - ta vysuší vzduch (ale filtr vyměň, tím nic nepokazíš, stejně je potřeba periodicky měnit).
Jinak turbo mi zabírá kolem 2000 - jenom podle pocitu (možná o něco dříve). Takže tvých 2300-2500 se mi zdá pozdě.