Ale jo, určitě to bude jak píšeš. Ta cp4 se dvěma hlavama se dává na vyšší obsahy a asi více než 4 válce. Aby stejným průměrem podávací hadice prošlo více nafty, určitě bude třeba podpora formou podávacího čerpadla v nádrži. Na druhou stranu tam určitě vzniká od dvou hlav více podtlaku, takže jsem t...

Tak včera jsem konečně měl den volna, tak jsem se zabýval neřešitelným problémem. Podávací motorek nedával dostatek nafty, když jsem měl naftu na hadici před vysokotlakem, tak po nastartování motor vydržel jet cca 20 vteřin a zhasnul. Po nažhavení a tím podání i nafty start na brnk a za chvílí zase ...

Tak konečně trošku změna, motor se podařilo po velkém utrpení nastartovat. Nepomohlo ani dlouhé točení motoru naž jsem vybil dvě baterie. Čerpadlo jsem odvzdušnil ale zůstal vzduch na vysokotlakých hlavách čerpadla. Po odfouknutí konečně začalo čerpadlo dávat naftu. Niní motor naskočí, ale jede cca ...

Zdravím kolegové, už jsem to řešil na jiném vláknu, ale pořád bez výsledku. Nešla mi nafta z nádrže do vysokotlakého čerpadla, tak jsem začal hledat příčiny a zjistil že nefunguje podávací čerpadlo v nádrži. Takže výfuk, kardan a nádrž dolů. Vyměnil jsem motorek a vše poskládal zpět. Pro jistotu jse...

Tak to bude ten problém, nafta mi stojí před čerpadlem. Ještě se zeptám, musí přes čerpadlo procházet volně nebo má nějaký odpor to čerpadlo?

V každém případě, pokud mám naftu před vysokotlakem a nejde dál (a vím že podávací čerpadlo chodí) mělo by si čerpadlo i nasát ten kousek samo, ale to se neděje. Když začnu startovat, nafta tam poskakuje tam a zpět a po vypnutí je v hadičce před čerpadlem to stajné množství nafty a před ním trošku v...

Když odpojím vratku od čerpadla, tak po několika zapnutí zapalování vyteče pár kapek cca půl panáku nebo i méně. Včera jsem ještě před vysokotlaké čerpadlo dal podávací balónek a pokusil se to tlačit i tím a při opravdu silném stlačení mezi obouma rukama vyteče z vratky čerpadla zase jen malé množst...

Jo, ten mezikus jsem tam dal. I jsem ho raději zkontroloval, jestli není volný. Sedí dobře na vačce i vidlici cerpadla

Děkuji za odpověď, už to řeším. Opravdu mi z toho nic jiného nevychází.
Kabeláž a vše kolem jsem prošel, měřil a vše v pořádku. Pro jistotu znovu zaizolované svazky ke všem solenoidum okolo paliva.
Pokud to tak bude, tak si můžu znovu vytáhnout i vstřiky, protože ty kontrolovali také tam

Zdravím kolegové, Bohužel jsem se dostal také do fáze, kdy jsem někam přijel a motor už nenaskočil. Po odtahu domů jsem hodil auto na diagnostiku a hlásilo mi to nízký tlak paliva. Po několika zkouškách jsem zjistil že neslyším podávací čerpadlo v nádrži. Tady je to děs, kryty, výfuk, kardan a nádrž...

Ten ocelový kruh na kardanu je na gumě a jde celkem lehce hasákem nebo svěrkou posunout vpřed a v tu chvíli povysuneš motorek o nějaký mm dopředu a tehdy už je mimo osu a jde pohybem dopředu dolů vysunout. Zpět to jde vždy ještě líp. Na svém jsem to dělal min. 4x a pokaždé stejně. Jen nesmíš tahat m...

Ano, přesně tak to tam mám, Xc 70 D5 AWD 151kW 2009

Měl bych jeden dotaz ohledně haldexu, ale nevím jistě jestli je to tím nebo třeba i automat. Když jedu delší dobu z kopce dolů a automat si vyřadí rychlost, tak po sešlápnutí plynu cítím prvně pokles otáček až snad přibrždění motoru a teprve poté zátah motoru. A to s tím, jako když tě to nakopne od ...

Povedlo se mi to bez sudndání kardanu. Stačí si na přírubě kardanu vybrousit nabo jen smést hranu příruby kardanu (cca 1mm o který se ti opírá při sejmutí čerpadlo) a pak povytáhnout kryt motorku. Jakmile se dotkne, dáš mezi diferák a nápravu páku a diferák lehce zatlačíš dozadu. V tu chvíli druhou ...

A náboj na předním kole jsem dělal minulý týden

Aktuálně kolem 260tis, tak ještě přemýšlím co mě čeká.Jezdím teď dost delší trasy a začíná mi tuhnout řízení hlavně při volnoběhu, jinak je ok. Asi vyhodím Febi a dám raději ten Ravenol, už jsem tady o tom taky dost načetl

Zdravím chlapi, mám dotaz ohledně drážkových řemenů. Vůbec jsem netušil jak je jejich výměna na tomto motoru důležitá až když jsem tu našel výsledky zanedbání péče. :o Chystám se na výměnu obou řemenů, ale nenašel jsem tady nikde ve vláknech co vše je třeba pro kompletní výměnu řemenů - pouze že Con...

To je právě ten problém, auto vás upozorní na kdejakou pič..... , ale základ jako kolik je tam oleje (složitá kontrola digitální měrkou) nebo aktuální teplota motoru to už dnešní vozy vážně neumí.
Škoda, taky bych to tam uvítal

Z vlastní zkušenosti na jiném voze Passat PD96Kw s nájezdem 220tis jsem zkoušel Elf, Mobil a vše při startu smrdělo a motor kouřil. Potom jsem šáhnul po klasice a zůstal na ní až do prodeje auta a při startu ani za jízdy žádnej dým. Dával jsem Mogul Extreme PD. A myslím si, že je vždy lepší dávat ol...

Zdravím chlapi, asi se tu tento dotaz omílá pořád dokola, ale jsem tu novej a zajímalo by mě, jestli je možné doplnit do xc70 (rv. 2009, 2,4 D5) ukazatel teploty motoru? Je to jen software nebo musím doplnit komplet celou větev - čidlo do bloku, vedení a ukazatel??? Díky za info a ještě jednou se om...