Volvoklub České republiky - fórum

Tady by se mohl ustálit pojem, udělat to jak "Ejdou" a nebo udělal to na "Rotačáka" Viz třeba ladění tvého motoru, což?

To jsem si myslel a už jsem to opravil, jedna hadice byla trošičku děravá.

Jesípak to nebude tím, že podvozek zůstane stejnej, ale motor se přepne do ECO řežimu... Je to v příručce popsaný ...

Vydržel 500t km, tak to co by nedal ještě pár dalších?

Jinak čím je způsobeno syčení z nádrže? Pozoruji to na své V70XC s benzínem.

Dálkový asi dobrý

171 403km

- rozleštěný jedno světlo, víc jsem nestihl. (ale budu je asi muset rozdělat, je pořád nějaký lehce mléčný mi přijde, ale asi zevnitř)
- dal jsem LEDky do denních a dálkových - ano nemají homologaci, ale mají dobře umístěnou ledku, takže je to jak kdyby tam byl ten vysvícenej halogen.

277 913km Konečně! Konečně auto jede tak jak bych si představoval, že pojede oturbenej pěti hrnek! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: Byl to MAF, hodnoty jsem nezkoumal, ale auto letí jak vyschla hruda, takže jsem velmi rád. :) Ještě jednou děkuji Vapikovi za směřování a odborné konzultace. Kyjaq, též jsi ...

Asi jo hele. To je překlep, opravím. Dneska jsem se naschvál díval.

171 387km - nové kabely ke svíčkám, missfire 3. válce je pryč. Mám nachystáno náplně do převodovky, difecu, motoru. Nové přední ložisko. V plánu je dát zpět origo sání, doplnit KN filtr a dodělat přívod studeného vzduchu. Nainstalovat -25mm podvozek. Plus teda ten termostat a Sandwich pod filtr a b...

https://www.youtube.com/watch?v=eIqESwzCGg4

uznávám, je černější.

Měli bysme založit kapelu Roberte?

Skvělej nápad Johne, jak by se měla jmenovat?

Měl jsem Dunlop Sport Maxx a super guma, ale mizí před očima, holt daň za lepivosti.

Teď mám nějaký nokiany, nelepí tolik, ale furt úplně na klid.

Tak jsem měl to štěstí a možnost projet celkem 9 různých EV, včetně EX30. Jízda s každým cca 35 km, silnice, město dálnice, a uměl bych si v klidu představit s tím jezdit jako daily. A i kdybych to nabíjel jen doma ze zásuvky, bez solarů a nebo z nabíječek, tak i tak bych byl na půlce nákladu, co d...

Některé to určitě potěší.

Ale jo, furt to je problém, protože není kde. Teda kde jednoduše a bez problémů.

A pak taky finance, páč jsem teď pár tisíc utratil za starej japonskej spalovák A čeká mě zřejmě jedna zásilka do němec s jedním itálským krámem, ale to ty víš

Vapik: jak se to vezme... Ano není to priorita, benzín mi prostě voní, rád se v tom rejpu a rád se svezu v pořádaným autě. A ano, auto bez střechy, pod plným a někde před červeným má prostě své kouzlo. Ale protože chci garáž používat jako garáž, tak ji nemůžu používat jako nabíjecí místo. Navíc tam ...

To bys musel číst. Nemám kde nabíjet, kdybych měl, tak už je starouš dávno pryč a já tady pěju superlativy.

A další věc, jak píše Spongebob.

Ono to půjde, ale bude se to muset dělat s rozumem... A taky se trošku chtít.

Masové EV jsou v plenkách, tak to prostě je.

Jedinej problém za mě je to co píše Vapik a Ejdou. Jak udělat nabíjení na sídlištích?! Ale to je stejný problém jak parkování, který se mnohdy neřeší...

Tam kam směřuje Haben bych střílel též. Taky jsem přemýšlel jednu dobu, že bych prodal XC70... páč s ní jezdím v létě na chalupu, ale to je 80km a to zmákneme v čemkoliv. Okolo komína mám fabii na léto Miatu. V70XC mě těď čím dál víc sere, ale řekl jsem si, že ji dám do pucu, aspoň technicky tak na ...

Olej do IC není dobrej... jak ho tam chléstne moc, víme jak to může skončit.

[smention u=11794]Zajsoft[/smention] se nejspíš zase v něčem vrtal... (myslím to samo v dobrém. )

No právě tohle radí Ravenol, Mannol, Motul...

Oni to tak mají pojmenovaný, a chtěl jsem vzít Mannol Hypoid Getriebeoel 8106 80W-90 a dát to do šajtrpáky aj diffu. Hodně dávají MOTUL GEAR 300 75W-90 taky do obojího, takže podle mě tak, jako tak je to cajk.

Když má v převodovce mít GL-4/GL-5 a v difu GL-5. Můžu do obojího nalít Mannol Hypoid kterej je GL-4/GL-5. Nebo rači něco co je jen GL-5 nez GL-4?

Díky