Tak po vice jak pul roce s obema autama spokojenost. Octa ma najeto 30tis. a přezul jsem ji na zimni Perseusy 18tky, ktere jsem si nechal poridit na firmu misto samotnych gum. Auto dost prokouklo.

Fotka pro porovnani, vzadu letni 17tky se kterymi se auto kupovalo a vepredu jiz nove 18tky se zimakama.

Peugeot ma za sebou rocni prohlidku v autorizaku kde se krome oleju delaly jeste tyce stabilizatoru vse za 13tis.
Manzelka spokojena. 2x jsme s nim byli na kolech na jizni morave a i se tremi elektrokoly jede auto porad pekne.

U nas bohuzel auto pro manzelku musi byt manual, manzelka automat odmita ac ho jiz xkrat ridila, tak automat odmita a preferuje manual.
To.oranzove vzadu je MG od mamky, mel jsem ho tu na ocistu. Za 500tis to neni spatne auto, uvidime casem, ma ho 2 mesice.
Jinak peugeot je 1.2 benzin 130koni.

Pár fotek Peugeotu po prvnim rychlem oplachnuti na zimnich plechacich...

Tak zatim muzu mluvit jen o octe peugeot od manzelky privezeme az dneska vecer.

Octa je sluzebak dostal jsem budget na vyber vozu tak jsem si ji nabouchal vsim co slo, nad vybavou uz pak slo jedine jit do sportlinu nebo RSa.
Je to automat, 1,5tsi etec (maly elektromotor ktery pomaha pri zrychleni a prudke akceleraci)
Vybava fakt asi vse co slo, od vyhrivaneho volantu, pres elektricky kufr, kamera vepredu vzadu, adaptivni tempomat, hlidani jizdnich pruhu apod.
Zatim mam najetou jen Prahu včera zpet domu a dneska tak 30km tady kolem komina a muzu rict ze oproti focusu ktereho jsem mel predtim je to nebe a dudy a moc to nejde porovnavat. Focus byl neskutecna motokara, podvozek drzel jak blby, mel jsem 110kw motor a s tim lehkym autem to fakt letelo, ale nebyl moc pohodlny, maly kufr apod.

Octa zatim uplny opak, pohodlna lod, naslapana technologii, virtualni kokpit apod. Kufr mensi nez u octavky 2015 co jsem v minulosti taky mel ale i tak porad dost velky.

Jj psal, ale i kdyz jsem to napsal, tak se ozval zajemce a premluvil me k prodeji.

Tak jsem ted aktualne dosel z garaze, nalozil do auta veskere prislusenstvi, vytahnul osobni veci a jelikoz auto zitra dopoledne odjede k novemu majiteli tak se byl tak nejak s nim rozloucit.
Zaroveň jsem dneska otocil Prahu kdy jsem vracel sluzebniho Focuse a bral zpet novou octu v combajnu a zitra vecer jeste jedeme pro nahradu za Volvo pro manzelku Peugeota 3008 tak to jsou takove 2 divoke dny kdy obe auta z garaze odjely a hned 2 nove prijedou

Martas to netusim, ja zas to nebudu nejak extra pretezovat, budu vozit max 3 kola.

Tady byl asi spise priplatek za originalitu. Pevne vychazelo asi na 17tis. ale nechtel jsem opet tzv. levne reseni, ale priplatil jsem si, nacvaknuti a sundani trva asi 5s takze to opravdu sundavam a jeste davam krytku do narazniku aby nebylo nic videt.
Kdyz cistim auta co maji pevne tazne tak se pokazde kopnu do holene o nej a to mi staci u cizich ne u sveho

Pred 14 dny probehla na 60tku montaz originalniho tazneho zarizeni s odnimatelnym bajonetem. Jedna se o origo tazne a probehlo ve SvenCaru v Ostrave. Cena byla cca. 25tis.
Nasledne nebylo treba uz jezdit na STK a jen jsem zasel na urad zapsat. Na urade jsem si rovnou nechal udelat 3spz na nosic kol.
Ten jsem samozrejme taky poridil kde jsem sel do nejvyssi rady od Thule XT kvuli preprave elektrokol a hlavne diky zpracovani a kvalite. Koukal jsem i na levnejsi znacky nosicu, ale nevyplati se na tomto setrit za me.
Foto asi neni potreba, vsichni vi jak vypada tazne a nosic kol.

Jj 60tka zatim pres leto bude v garazi kdyz delam auta venku pod pergolou, v zime pujde zpet pod pergolu a v garazi se bude makat na autech. Navic jsem 60tku trochu rozlestil a navoskoval a nechci ji mit hned zaprasenou.
Jinak do garaze se vejdou ted i oba stroje najednou coz je vyhoda

Snad nikomu nebude vadit kdyz si tady do galerie odlozim i fotky me male hracky ktera zatim nahradila cabro a budu si zde psat servisy i jeji...

Aprilia SR MAX 125
r.v.2014, 11kw, najeto cca.19tis.

Včera kompletni proplach BG 6900 pro čtyrdobé motory.
Set obsahuje 3 kouzelne lahvicky, jedna se soupne do stareho oleje pred vymenou a necha 20-30 minut bublat, dalsi se prida do noveho oleje ktery se vcera menil a posledni se lije do benzinu do plne nadrze Vervy
Jinak se menil rovnou i filtr.

Tuzing uz taky nejaky probehnul a to osazeni predniho kouroveho stitu Malossi, vyfuk Leo Vince, omotani vyfukove roury, lakovani stojanu, antivibracni navleky na packy brzd a dalsi male drobnosti.

Jinak vcera kdyz bylo teplo tak jsem se pustil i do detailingu a kompletne jsem ho vydrbal, ozivil vsechny plasty, gumy, kuzi na sedadle, navoskoval apod.

No ono se to stalo pry na dalnici u Ostravy a ja s tim na dalnici nikdy nebyl, nemel jsem ani dalnicku zaplacenou. snad to bude OK, doufam ze jste se s Martinem domluvili a budes se o auto starat ty.

Diky Radku za vyreseni, zachranil jsi me, rosvitilo se to po ceste Martinovi kdyz to vezl domu a ja se bal nejakeho velkeho pruseru a me ostudy.

Tak cabro je od minule stredy pryc u noveho majitele. Uzil jsem si s nim krasne 3 roky, pohral jsem si a nastal cas ho poslat o dum dal. Jsem rad ze jsem nasel noveho majitele ktery si auta bude vazit a budu mu delat radost.

60tka dneska byla na plastice, mela na sobe par dulku z provozu a kroup loni z Chorvatska tak sla dneska tyto male dolicky opravit a uz je zase krasavice.

Jj verim Tome ze jste se sbalili, ale ty nemas mou manzelku ta sebou bere malem i pracku se susickou

Ja tady mel na cisteni pindovu s90 a do toho se proste jako rodina na dovolenou nesbalime, maly otvor kufru, apod.
Kazdopadne Sko je krasne ale pro rodinu neprakticke, je to manazersky vuz.

Na 70tku je podepsana kupni smlouva, slozena zaloha a novy majitel ceka na lepsi pocasi az si jej odveze, takze pryc neni, ale brzo bude. Novou XC60tku chci misto stare XC60tky doba jde dopredu a je treba obmenit vozovy park a tu svou mam jiz 6let a tak dlouho jsem nikdy zadne auto nevlastnil a ac je porad moc pekna tak me uz svrbi ruce koupit si novou hracku.
Marťas ješte neupravuji pořad stoji v me garazi

Dneska roční servis na 60tce, vsechny naplne a filtry. BG olejova kura a prechod na Mobil olej. Aktualni najezd 143 455Km od minuleho roku a vymeny najeto asi 6500km, takovy muj rocni standart. Jinak se pomalu zacinam rozhlizet po odmene za novou 60tku ale bude to tezke, rad bych T6tku a tech je jako safranu.

Tak po pul roce konečně hadice na místě. Udělal jsme jeden rychlocvak bez ocistení pro představu. Před samotným vypuštěním staré chladící kapaliny jsem dal BG 540 na vycisteni radiatoru, pak vse vypustil, dal nové hadice a novou kapalinu.

Tak dneska probehla akce vykoupat a spinkat na zimu. Letos najeto tak max 500km za celou sezónu. Ani ty hadice na vodu jsem nestihnul namontovat, pristavoval se pokoj k baraku tak nebyl na auto vubec cas. Tak snad pristi rok to bude lepsi a neco udelam a nebo neodolam nabidce prodat a poridim neco jineho...
Nejake plany a sny mam, letos jsem splnil manzelce prani a pristavel pokoj tak ted bych mel byt na rade zase ja a neco si doprat ne?

Tak jelikoz ted makam na pristavbe domu tak auto sly stranou, tak jedina novinka je nova Stk na 60tce s nulama cabro.se probudilo po zime s malou rymickou v podobe krouzku pod volantem nemocnym coz se vyresi v pondeli za 12 tis v autorizaku

Dneska prisel opozdeny valentynsky darek ze Švédska. Potěšila rychlost UPS, v utery objednano, dneska doma.
Hned se ta voda z chladice bude lepe bumbat

Jj do mostu, u nas byli hodne drazi, napr. 2500 za kolo a kvalitu jsem neznal, tady bylo dost referenci a navic u Toma jsem videl presne ma kola...

Za ty prachy vyborne, nemam nikde zadne stecence barvy ani nic podobneho, nechaval jsem si pridavat vice stribnych kousku do laku at se to leskne na slunicku vice a jsem spokojen. Skoda ze to fotak nepobere...

Tak obuto, odmasteno, natazena keramika a ted jsi jdu hrat do garaze a jdu to dat na auto
Kdyby nekoho zajimaly ceny tak tady:
Doprava tam a zpet a balne 950,-
Renovace 3500,-
Obuti sezuti kol 500,-
Natazeni keramiky 1000,-/kolo