U mňa to bolo takto

Tá hadička je originál. Tiež som mal ten problém. Nová stojí majetok. Zalepil som to gumovou páskou a prelepil izolačkou a už druhý rok to drží.

A čo plynový pedál?

Otcovi to robilo na Renaulte Trafic. Pomohla výmena spojkoveho valca ktorý bol pri spojke. Tam to tieklo a brzdovka zostávala v obale prevodovky čiže zvonka nič nebolo vidno. Neviem či aj tvoje Volvo to mak riešené takto, ale tak snáď ako idea pomôže...

Ráno uvidíš čo povie.

djmirente píše:Stále si mi neodpovedal [emoji23] a písal som ze VIDA neukázala nič co sa týka CEM alebo ECU svietia mi tam len okná a ostrekovače svetlometov kvôli vybranému relé

Neviem Ti odpovedať na 100% či cvakanie CEM s tým súvisí nie som odborník na CEM. Podľa môjho laického názoru áno.

Netvrdím že máš zlú baterku aj keď už som zažil že baterka odišla po roku. Len ten štart pripomína slabú baterku. Choď po tom ukostrení. Diagnostiku si robil?

Podľa toho videa mi to príde ako slabá baterka, ale to by potvrdzovalo aj hypotézou so zlou kostrou = veľký odpor -> malý prúd

btw: baterku máš akú starú?

To ukostrenie nie je vôbec zlý postreh. Pozri kostru najbližšie ku tej "krabici" a samo štartér a motor

Skontroluu tu "krabicu" či si pri výmene nevytiahol nejaký konektor..

mýlíš, viz výše ;-) Jinak, čim vyšší ET, tim je to víc utopený. ET se jmenuje zális, tzn. vzdálenost montážní plochy od osy kola směrem ven (čim víc, tim víc je pak kolo uvnitř). EDIT: Ejdou byl rychlejší, ale když už jsem to napsal... Ďakujem. Opäť som o niečo múdrejší. Vychádzal som z jedného obr...

....naopak, ty kola z C70 budou na V70 víc vylezlé - o 4mm, ne že budou víc utopené !!! (karelvolvo [emoji2398] ) Schumi má ET45 kupec má ET49. Čím vyššie číslo ET tým viac von z blatníka. Čím nižšie tým viac utopené. Keďže kupech chce namiesto ET49 dať ET45 tak ich bude mať o 4mm viac utopené opro...

Podľa mňa tak natesno tam nič za kolesom nebude. Ak vám v tom nič nebráni tak koleso najprv nahoďte a vyskúšajte to. Ale ako píšem koleso bude o 4mm viac "utopené".

Bude mu to "nesedieť" o 4mm. Teda bude koleso viac v blatníku o 4mm. Ak nemá za kolesom noc čo by tomu vadilo tak no problém. Vec druhá je čo má v technickom preukaze... Ale o Tom niekedy nabudúce[emoji1][emoji6]

Tak ak by niekomu pomohli tak číslo dielu je: 30757730 zisťoval som to kvôli tomu že som potreboval vymeniť membránu odlučovača oleja.

Dej pak pls vedet jestli si byl uspesny a co za tmel si pripadne pouzil. Chystam se na to taky jak bude v zime cas... Použil som len čo dielňa dala. Chcel som tam dať klasický silikón, ale pre krátkosť času som tam nakoniec dal tesnenie, ktoré sa dáva na blatníky. Čierne priemer cca 1cm ale je to m...

Ďakujem. Pretesnené, uvidím či to vydrží...

Pozri či je klakson primontovany na kove (ak áno tak pravdepodobne bude brať kostru (-) odtiaľ. Odpoj ostatné káble vedúce ku klaksonu tam prípoj (+) od multimetra, (-) prípoj kdekoľvek na karosériu ideálne na uzemnovaci (-) bod karosérie, alebo na (-) na batérii. Ak je klakson primontovany na nevod...

Ahojte, môže mi prosím niekto pomôcť s číslom dielu telesá olejoveho filtra s odlucovacom oleja čo je na foto v krúžku? Ešte by som sa chcel opýtať jednu vec: je možná samostatná výmena membrány odlučovača oleja? V60 MY11 D3 120kW. Ďakujem pekne za pomoc. https://forum.volvoklub.cz/images/tapatalk_e...

Pozdravujem vás kolegovia. Prosím vás o identifikáciu súčiastky na foto v krúžku. Ide mi okolo tých spôn olej. Aj po vyčistení (povrchovo) a dotiahnuti spôn. Olej sa tam vždy objaví. Čo môže byť príčinou? Ďakujem za každú radu. V60 MY11 D3 120kw https://forum.volvoklub.cz/images/tapatalk_export/2021...

Ahoj, takže asi nik...ale aj tak by som chcel poprosiť, ak je to možné o porovnanie týchto dvoch dielov číslo: 31274669 a 31372903. Oba by mali byť čerpadlá. Zaujíma ma hlavne rozdiel medzi nimi a či sú zameniteľné. Ďakujem za pomoc.

Ahoj, bol by niekto ochotný dať sem, alebo mi poslať do správy postup z VIDY pri výmene podavacieho, dopravného čerpadlá z nádrže? V60 120kW D3 MY 2011. Ďakujem

No mozno mas daco s vodnym orkuhom ale to je menej pravdepodobne. A na teplotu motora si sprav upgrade DIM budikov na tie digitalne a mas pokoj :) Keď už si načal digitálne budíky: počul som že nepasuju každé...viem že je rozdiel benzin/diesel. Vieš niečo viac k tomu povedať? Stačí aj PM aby sme ne...

Myslel som tak že to nejako pomáha motoru sa rýchlejšie zohriať aby to skôr kúrilo. Čo sa deje s teplotou motora nemám poňatia pretože súdruhovia vo švédsku tam nedali teplomer :( len mám taký subjektívny pocit že to minulú zimu kúrilo lepšie. Ale možno je to len pocit, že som si na ten komfort už z...

Ahojte, chcem sa opýtať: má motor D3 120kw (D5204T2) aj nejaký pomocný ohrev motora okrem nezávislého kúrenia? VW group má také tie žhaviace sviečky priamo vo vodnom okruhu tak ma napadlo či tam nie je niečo podobné a netreba to vymeniť. Mám taký (asi) subjektívny pocit, že minulú zimu to kúrilo ako...