Pravdepodobne vyreseno spolu se spatnym volnobehem, jak uhodilo chladnejsi pocasi... byly utrzeny draty v konektoru k automatickymu sytici a pravdepodobne o sebe cas od casu skrtly. Nevidim sice souvislost, mezi vedenim k sytici a tachometrem, kazdopadne to po spraveni prestalo

Dneska jsem nastartoval Bushovku a stojim na miste, na neutral a na volnobeh si rucka tachometru vesele poskakuje mezi nulou az 80km/h.. Pravda, diky studenejsimu pocasi jsem mel zrovna otacky cca 1700-2000, ale po zahrati a dojeti jsem zkusil znovu nastartovat a rucka poskocila tam a zase zpatky v okamziku otoceni klickem do prvni polohy zapalovani... V prubehu jizdy jsem si zadnejch anomalii nevsimnul.

Napada nekoho, kde hledat zavadu?? Ze by se na ten kabel vedouci od diferaku zahadne neco indukovalo? A jeste v nahodnyuch casovych intervalech? To se mi moc nezda. Jeste doplnim ze nahon neni mechanicky ,ale z indukcniho snimace v diferencialu a auto ma abs...