Když se to roztočí,tak bát se hydr.rázu je zbytečný.Za 1 minutu se toho dá stihnout hodně,ale jsme tak duchapřítomní?
Pro Lachtana-zastavit ucpáním se dá i turbína na Airbusu,ale tam bych to rozhodně vlastním tělem nedělal.
Nalezeny 4 výsledky hledání
Zpět na „Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HELP!“
- Autor
- Zpráva
- 09 říj 2008 13:01
- Fórum: C30 / S40 / V40 / V50
- Téma: Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HELP!
- Odpovědi: 108
- Zobrazení: 7164
- 08 říj 2008 20:53
- Fórum: C30 / S40 / V40 / V50
- Téma: Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HELP!
- Odpovědi: 108
- Zobrazení: 7164
Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HE
Obávám se,že se mylíš,ucpání sání opravdu motor zastaví.Pracuju s motory ktreré jsou takovou klapkou na nouzový stop vybaveny.Lachtan píše:No já prostě nevěřím, že by si to tím trikem ucpal natolik, aby ten motor chcípnul - toť vše
(pochopitelně - tvá teorie je správná, ale je to pouze teorie)
Taky někdy můžeš zkusit ucpat sání rukou,moc to nepotřebuje aby to začlo zdechat.
Spíš kdo bude tak odvážná školačka a půjde k tomu rozdováděnému motoru:)
- 07 črc 2008 17:32
- Fórum: C30 / S40 / V40 / V50
- Téma: Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HELP!
- Odpovědi: 108
- Zobrazení: 7164
Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HE
Jediné co jde udělat je otevřít haubnu a ucpat něčím sání aby se to zadusilo,ale počítám,že 99% případů na to nebude čas,nebo majitel není tak odvážný a by to otevřel.
Pro případnou polemiku,některé motory jsou od výrobce pro případ nouzového stopu vybaveny klapkou v sání.
Pro případnou polemiku,některé motory jsou od výrobce pro případ nouzového stopu vybaveny klapkou v sání.
- 06 črc 2008 20:40
- Fórum: C30 / S40 / V40 / V50
- Téma: Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HELP!
- Odpovědi: 108
- Zobrazení: 7164
Motor bezel i po vypnuti klicku a vyfuk chrlil dym... HE
U benzínu se to nestává,to je specialita ropáků.