uz pouze saabista...dnes volvous odjel s novym majitelem jako nahrada V70I dunkelrot v dieselu... zvuk petivalce mi bude chybet

ano, viz prodejní sekce

chcete mě?

babicka a prababicka

nějako to tu flákam, asi to bude tím, že V70 stále věrne slouží... 233.300km - nové zimní papuče Nokian WR D4 238.000 km - výměna čelního skla na pojistku (AV díly), je fakt super zase vidět za tmy, původní sklo bylo plné vlásečnic 242.100 km - výměna oleje a filtrů 246.100 km - žárovky v potkávačká...

Warcz píše: ↑14 úno 2022 21:59 Já měl na víkend V90 a snažil jsem se ji co nejvíce srovnat s mojí V70 P2
...

Nejsem cilovka, stara P2 ma podozek imho nic moc, ale designove je v mych ocich mnohem povedenejsi nez nova "tlusta" auta...

Jinako majiteli gratulace ke splneni snu, je treba si delat radost:)

cele to vyslo nejak samo, nic jsem zrovna neshanel... ale kdyz jsem ji pak u Davida videl, neslo ji tam nechat

ano

něco víc detailů? Jeden z poslednich překapotovaných opelů;) tzn. rok 2011, fakt málo najeto, cele to vypadá neuvěřitelně zachovale. Obyč čtyrválec s Maptunem stage1 (teoreticky 22Ohp, neměřil jsem), dlouhá 6q převodovka (160km/h=3000rpm), výbava Vector + Aero podvozek. Baví mě: stmívatelná vnější ...

volvouš funguje věrně, leč na daily je to trochu nuda aneb zvukem motoru koníky nenahradíš
přepřahám tedy na věčnou srdcovku, též ze Švédska
no turbo, no performance

fajn barva

Diky, nakup bude aktualni behem jara pristiho roku... zatim se pohybuju ve stadiu uvah od C30 po S80, vse ma sve pro a proti.

Tak jo, moc diky vsem za postrehy. Volvo ma mit pet valcu, aspon tyhle stary vrany. Turbobenzin nechci. Takze bud budu hledat jednorozce s 2.4i (vylet do Svedska zni jako dobry napad) nebo pujdu do vyrazne mladsiho auta jine znacky...

Kdyz uz je to polovolvo, tak bych rad aspon volvo motor :) 2.4i se mi jevi jako ideal, D5 jsem mel v predchozi V70 po Hajnym (120kW bez dpf), nebylo to spatny, ale nafte bych se v malem aute rad vyhnul. Logicky mi zni volba nejslabsi 1.6i, nemuselo by to byt tak olitane, motor z focusu umi kde kdo, ...

... Nova mazda 2 a 3 jsou krasne, klidne bych koupil, ale cenovy nesmysl Nová ne, líbí se nám doma ta předchozí 3ka do 2019, tj. generace BM, BN. Ty už dají za 300k sehnat. Podmínkou je červená, ta se jim fakt povedla. @quaero: za 7 by to jezdilo paní Habenove ty kilometrové přískoky, běžná spotřeb...

mazdu 3 nebo 2 se skyaktivem, ta pojede za 6-7... resp. po trojce koukam i ja, bylo by to racio reseni, ale volvo to neni, malo valcu.. vis jak

Nepíšeš kolik a jak s tím plánuješ ročně najet. nepisu, jelikoz nevim:) minimalne 15k urcite a odhadem tak 20-22k max. Neni to zadna racio volba, to auto se mi proste libi, resp. pouze predface, novym cumakem ten design imho dojebali. @Haben: tak to je pak jasny, ac mamacar, tak tyhle 1-2km poskoky...

S dovolenim bych se pripojil s dotazem ohledne motoru do C30. Mame ted 2,4i ve V70II a ten zvuk se mi proklate zalibil. Sice jezdime za 9, ale akusticka pohoda za to stoji. Pro mamacar poskytuje motor dostatecnou dynamiku, no rekneme na spodni hranici pripustneho minima :D, a v C30 by mel jet za me ...

231.300km:
- nové letní pneu Nokian Wetproof
- výměna žárovky v LP světlometu - airbox musel ven, mám moc velký pracky... tip na příště: ty plastové za čtyřpacky držící spodní část airboxu jdou krásně stlačit a uvolnit nástrčným klíčem č.9

Automat, AWD, dieselove starosti... pokud nenznas historii, muze to byt super kup nebo kasicka. Kdybych do toho chtel jit, tak si dam kilo stranou na servis..

230.500km: - z neznámých důvodu bylo nutno seřídit před měsícem měněnou stahovačku, zapomněla, kde je horní doraz.. - trápila mě netěsnost klimasoustavy, médium vydrželo cca 2 měsíce občasného provozu, snad již vyřešeno v AV výměnou kompresoru - výměna rozdrbaného těsnění řidičových dveří (nebylo nu...

ja bral ten std hloupy bez textu, nebyl jsem si jisty, kterou verzi zvolit a chtel 100% funkcnost

diky za tip, casem snad, nemam nytovacku
mam tam zevnitr sroub s perovou podlouzkou a zvenku matici pojistenou pojistnou matici.. tak snad to chvili vydrzi

pouzil jsem vse dle jejich navodu: https://www.ahifi.cz/clanky/detail/jak-spravne-odhlucnit-dvere.htm
imho ten tapec moc neresi, ale kdyz uz jsem objednaval, vzal jsem vse...
vysledek je nad ocekavani

228.950km - vytlumení dveří hotové (viz foto níže), postupoval jsem podle návodu na Ahifi, kde jsem zakoupil příslušný tlumicí materiál i nové repro, audio konečně funguje jak se na volvo sluší a patří V rámci celé akce bylo nutno: 1) odmontovat stávající repro, soudruzi ze severu použili k upevnění...