Asi toho bylo napsáno už dost, a já bych měl držet hubu. Ale promiň, pokud napíšeš, že R-speed za to nemůže, ale následně píšeš něco o tom, že před prodejem tohle mělo být jasné, tak je to protimluv jak prase. Jestli R-speed jako solidní prodejce nabízel servis u sebe, a tys ho nevyužil, tak ho stavíš pro mne do dost nepochopitelné situace, se kterou nemůže nic dělat. Dolití aditiv u tohoto auta je jen spotřebák, brzdy taky a nápravy je věc názoru. Od začátku Ti zde nerozumím a já se snažil jen bránit Volva před útokem, který si snad nezasloužíPegos píše:Tak nikde nebylo psano ze za vse muze r-speed jen jsem napsal ze auto bylo deklarovano bez investic a po cca 3 mesicich se sype.
Nic ve zlem ale nez se auto prodavalo tak se preci muzu podivat jestli je tam dost aditiv a kupujicimu rict bude potreba dolit a brzdy jsou na hranici zivotnosti a to same ulozeni ramen.
Ano auto bylo na diagnostice u pana Motla (D5T5) ten rekl vypada to na adm modul Formanek nema cas tak se to odvezlo do T6R kde teda dolili aditiva a prohledli komplet podvozek. Zaver byl jak je napsano brzdy ko ulozeni ko plus ro rele. To dstc vyskocilo ted a jak jsem psal z toho te nikdo neobvinuje. Jen me zarazilo zes rikal bez investic a po cca 4 tis km jsou brzdy a ulozeni ko. Bude se to resit za pochodu udelaj se brzdy a ulozeni dily budou pres znameho a oprava probehne o vikendech. Nema cenu to vozit z lbc do nachoda. On nadpis je jiny a ne ze r-speed stoji za starou backoru. Tam me zarazilo to bez investice.
.... Teď jen snad, ať to dáte o víkendech dohromady a auto bude sloužit tak jak má 