a co křížky?

jj,jak píše standa,závadu bych teda hledal uvnitř převodovky,jesi třeba příruba kardanu není šišatá,vyvaženost příruby na to bude mit malej vliv-při její váze je její obvodová rychlost takřka zanedbatelná. Jestli třeba není křivo nalisovaný ložisko?

kardan se vlivem síly na něj působící drobet kroutí,a po nějaké době se skrut projeví natolik že to rozhodi vyvažení... Třeba mercedes sprinter-temer u kazdyho zacne kardan vibrovat plus mínus při 220 t a pomuze jen vyvazeni... nikdo neví proč se to projevu při stále stejným najezdu...

nech si kardan vyvazit,taky sem menil asi 5000 kardanů a furt žádná změna. Pak jsem jeden nechal vyvážit a je klid. Ted mi ale hučí zas difer...