dali píše:

eMeT píše:Co říkáte na tyhle dvě? Jsou ze stejného bazaru. Černé je lákavé tou výbavou.

Výbavu bych hodnotil jako rovnocenou. Černý má šíbr a telefon, světlý zase úplně nejvyšší úroveň audia Premium Sound (pídil bych se jestli to navíc má pod podlahou v kufru origo subwoofer, ten je prudce žádoucí). Stoleček vzadu uprostřed a integrovaný podsedáky taky nejsou zdaleka častý. To je spíš o preferencích, tady bych to viděl nerozhodně. Černýmu to víc sluší díky křídlu, 17" kolům a tomu že je to poslední malej facelift před tím velkým, takže černý plasty interiéru, jiný zrcátka (ty co se kradou, bohužel), celkově panuje názor že 2004 je nejvychytanější ročník u 60/70 vůbec, velkej facelift už byl krok zpět v kvalitě a byly tam vidět úspory. U černýho se mi nelíbí to cosi co to má v kufru v okolí DVD mechaniky navigace... ale zase s trochou štěstí by to mohlo jít dohnat z vrakáče. To že jsou obě auta na jednom místě je jedinečná příležitost pro bezprostřední porovnání přesednutím z jednoho do druhýho, protože podle mě stejně nakonec rozhodne to, jaký z toho půjdou zvuky, jak se bude chovat spojka, jak to bude startovat atd...
Za mě taky obě vypadaj velice slušně.

Romulusw píše:Hlavně se s tím brzy nedostaneš do centra Prahy, pokud nejsi trvale hlášen uvnitř té debilní zóny.

Haben píše:zdá se mi, že toto auto bylo na prodej už před nějakou dobou a to přímo majitelem, takže cena se dá určitě srazit o marži bazaru = prodá jej přímo majitel.
Vyžádej si VIN a zavolej si do daného autorizovaného servisu v Brně, jaké opravy dělali a při kolika km a kdy tam bylo auto naposledy. Pokud se projeví, že km nesedí, další důvod ke slevě, vyměníš rozvody, náplně, necháš někým zkontrolovat skutečný stav a hurá na silnice.
Jinak, barva i výbava se mi lbí, ale to rádio, i když bude funkčně mnohem dále, než-li origo Volvo působí děsně

ok2ucx píše:

eMeT píše:.. při 171000.

Omyl. To je termín další výměny. Z tohoto pohledu by to mohlo být OK.
Myslím, že už asi zprovozníme službu "lustrace Volva" = už nám jich pár rukama prošlo, stav km a datum máme poznamenáno...
P.

Haben píše:škoda, že tam není nikde vyfocený motor, dle deklu by to bylo snad jasné.

ok2ucx píše:Jenže 2401ccm je skutečně stará dobrá D5 120kW, s černým deklem na motoru, bez DPF.

Rok 2006 může být třeba rok uvedení do provozu, nikoli rok výroby. Pak se do toho ještě plete modelový rok. Nejlepší je si vyžádat VIN a z toho se to dá jednoznačně vydekódovat:

na 6. a 7. pozici je dvojčíslí:
79 - D5244T (120kW)
74 - D5244T2 (96kW)

Navíc tu mám poznačeno, že se tohle ve VINu může vyskytovat mezi MY2001 a MY2006! (včetně). Patrně tohle pro vybrané trhy montovali souběžně s DPF verzí, ta už má objem 2400ccm a mraky různých jiných čísílek v D5244Txx.

P.

Haben píše:nesedí mi rok výroby 2006 a 120kw D5 bez DPF. V té době už byli jen 136kw D5 s DPF. Jinak vypadá hezky, původem asi Itálie = bez výhřevu sedadel.