S tím párováním si nejsem jistý. Starší typy mají OWS integrovaný do sedáku. U toho novějšího typu nevím jak to pozná zatížení sedačky. Určitě to bude řešené podobně a neměl by být problém to zprovoznit.

Každopádně airbagy jsou funkční vždy, ledaže by byl vyloženě vypnutý spínačem z boku palubky.

Ano, dělá to jen barva . Pro upřesnění Polestar byl vždy jen a pouze v alcantaře a modrá nit.
R-Design mohl být jak v celokůži tak v alcantaře a aby toho nebylo málo, ještě se podle MY lišilo u R-Design sedaček, jestli měli na opěradle vyšito "R-Design" nebo ne.
Jinak jak už zde padlo, R-Design tvar sedadel mělo vždy i VOR.
A tyto co má Pep jsou v ceníku vždy značené jako "Sport Leather seats"

Ne, z V60 do S80 nepůjdou. Jdou vždy z V do V a z S do S
Takže ty potřebuješ z S60 aby ti šli zadky do S80.
Konektory jsou vždy stejné.
Liší se případně jen to, jestli je tam předpínač pásu nebo ne ale to stačí přehodit z původní sedačky.

Je to tím, že ty nové jsou ze syntetické eko kůže (plast) a většinou nemají nic moc trvanlivost. Dávali se nějak od přelomu MY14/15 , jen Inscription a R-Design měl přírodní kůži.
Jinak R-Design sedačky jsou identické s Polestar sedačkami, jen bez loga "Polestar" a mají navíc prošití modrou nití, jsou vždy v Alcantaře. R-Design mohl být i v celokůži.

Jinak sedačky přední + zadní z S/V60 pasují i do XC/V70 a S80. takže není problém si dát ty ultra mega pohodlné alcantarové R-Design sedačky z S/V60 třeba do S80.

Jinak k tématu, za mě rozhodně super funkční upgrade, ty standardní sedačky jsou na dynamičtější jízdu dost k prdu. A navíc jsou ty sportovní hezčí.

Vypadá to dobře! Proč jsi však nešel cestou origo rozměru 235/40 R19 ?

Na S80 AWD Eibachy v kombinaci s 4C a 19" koly fungují velice slušně !

Eibachy jsou povinnost