Tak nezbývá než popřát, aby se k tomu Carvago postavilo čelem, ale bojím se, že to bude běh na dlouhou trať.

Za mě u S90 T8 je podvozek stejně nastavený jak na PURE (ECO) tak na Hybrid (komfort) až režim Dynamic ztuhne. To samé když si to sám naklikáš v režimu Individual.
S tím, že je mohu u T8 nastavit ještě charakteristiku brzd.

Jinak na YouTube je pak prezentačních videí na FourC u SPA.

Když člověk nemůže v ČR vybrat, tak je dobrá varianta nákup se Selekt zárukou v Německu. To jsem udělal já. Na auto jsem se s technikem osobně podíval. Loni v létě byl dost malý výběr v ČR a oproti Německu předražené. Takže jsem sehnal auto které v té výbavě v ČR vůbec nebylo a odhadem o čtvrtku le...

Já se upřímně divím, že máte někdo odvahu takto kupovat auta. Proč nejedete rovnou k Českému dealerovi, kde je selekt záruka na DVA roky (půl roku od Carvago je výsměch a ještě budou mít smluvní servisy nebo jiné podmínky), auto si můžete v klidu prohlédnout, a sám si zkontrolovat stav. Jestli tahle...

Ano, s tím naprosto souhlasím.

Vypadá to fantasticky . Fakt hodně dobrý!
Jen čumím, že nemáš FourC, docela škoda.

Na S90 jsem teď obul Pirelli PZero PNCS a jsem tedy mega spokojený. Akustická pěna je dost znát, je to hodně tiché, na suchu bych přirovnal grip k Michelin PS nebo Conti SportContact. Na vodě zatím nebylo tolik co ozkoušet a vydrž si řekneme na konci léta ale prý dle recenzí docela mizí.

Ano, dá se z toho dostat 147Kw, ale já jsem upřímně překvapen, jak tomu těch 130jw naprosto stačí. Jede to fakt příjemně a hezký. A upřímně, se staženou střechou od 30Km/h nevíš absolutně na jaké palivo jedeš.

Mám nabídku na V60 T8 pro manželku, tak je potřeba to finančně nějak stabilizovat. Pokud mi V60 uteče, tak si C70 necháme.

Doporučuji origo LED, záruka je dva roky.
Nejstarší co mám, drží už 6.rokem.

Měl jsem volnější víkend, takže jsem udělal dvoukrokové leštění a nakonec nanesl keramiku Gyeon MOHS EVO. Céčko značně prokouklo.

To je stejně tak hezké auto.

Jak jsem již postoval nedávno, koupil jsem origo černé koberce jelikož origo světlé Calcite se již nedají objednat.
Za mě to bylo jak pěst na oko , tak jsem světlé vnitřní hlavní interiérové koberce vyměnil také za tmavé ať to sedí. A ještě jsem přidal origo Rdesign pedály.

Ano, je pravda, že přes VDASH už jen tak člověk nesmaže ani DTC u aut s iCUP systémem.

Teď pro nová už to rozhodně neplatí. Je to všude podobné. Ale jak jsem psal výše, tak za mě z pohledu toho, že ten servis na těchto autech děláme jako autoservis, tak třeba P3 byla rozhodně méně poruchová auta, než prémiovější německá konkurence. Půlka majitelů Volva by se zlomila při představě, měn...

Bylo to myšleno servisními náklady, ne image značky. Dnes už se rozdíly relativně napříč automobilkami smazávají, protože jsou to krámy všechno. Ale ještě třeba u generace P3 vs Fkove BMW, Audi A6 C7, atd to platilo dost. Macek2 má jen štěstí, že má tu A6 s biturbem, tzn nemá Stronic. Jinak takový S...

No, ono bohužel nejsou jen ty u té masky, ještě jsou u pravé spodní mřížky a u blatníku.
Bohužel jsou na lak oba nárazníky, jak přední, tak zadní.

Tak světla jsem nedávno už vyčistil zevnitř, dal nové výbojky a LED do dálkových.
Včera ještě proběhlo leštění zvenku a finální seřízení na regloskopu.
Ačkoliv to na foto není tak vidět, tak v reálu to podstatně prokouklo.

Upřímně nevím, od jakého to bylo roku výroby, nebo od jakého data to Volvo řeší.

No, poprvé jsem to řešil s Láďou Motlem z D5T5 na naší V40 2016, takže bohužel asi ano. Auto se musí vrátit do tovární konfigurace, pak přehrát ofiko požadovaný SW a pak zase přes VDASH vše vrátit zpět. On-line VIDA při nahrávání SW pozná, pokud tam není něco origo a zablokuje stahování SW pro daný ...

U SPA/CMA se větrané sedadla nedělala jen u XC40. Jinak sehnat se dají z Polska na Allegro. U sedaček stačí pouze přehrát konfiguraci ve VDASH. Pro retrofit HUD se musí vyměnit palubka, dodrátovat svazek a dohrát konfigurace přes VDASH JAKÁKOLIV návštěva autorizáku s aktualizací SW ale znamená, že s...

Mám Audi již přes půl roku a k Volvu se nikdy nevrátím, motoricky a celkově pohonem a odpružením je to jiná planeta. Naša garáž mě vůbec nestraší, takových zanedbaných šunek co tam dávají do kupy jsem u Volva taky viděl spoustu. Já znám pro změnu zase docela dost lidí, co přešlo k Volvu od BMW/Audi...

Laminovaná(dvojitá) okna dělají třeba u S90 velký rozdíl v akustickém komfortu, jel jsem autem s i bez a nedá se to srovnávat. U XC90 to bude obdobné. Co se týče T8 u Volva, chce si to nastudovat jak to funguje, baterie se NIKDY zcela nevybije, jelikož uživatel má vždy k dispozici 70% baterie. 30% z...

Tak volant na místě, jsem mega spokojený.

Tak to ta sedadla ale hodně prokoukla